Muy buen diagnostic maestro. Tengo ese detalle y la bobina da chispa pero en las bujias no sale la chispa, hace como 4 meses cambie el efecto hall, habia comprado tapa y rotor nuevo, pero no arrancaba xq altere el tiempo y vino el mecanico a ponerlo a tiempo y arranco con la tapa vieja xq dice que la tapa no sirve la nueva que compre, ahora de nuevo se quedo sin chispa y no enciende. Saludos
Execelente video inge ! Te go el mismo problema ! Solo me faltó la prueba de corriente directa. Espero tenga el link de la segunda parte ! Éxito 👏👏👏buena vibra!
Amigo buenas tardes desde colombia, eh visto tus vídeos y dejan buenas enseñanzas, pero en este vi algo que pone en riesgo tu seguridad personal y física, al momento de echar gasolina y darle marcha al vehículo con el tetero auxiliar encima del carburador, eso puede causar un incendio en caso de que se haga una explosión dentro del mismo, hay que tener un poco de prevención en eso amigo bendiciones.
@KyDGalat muy buen vídeo. Disculpe maestro que tipo de bujías usó para el distribuidor? Xq me di cuenta que usó 2 tipos de bujías. Pienso yo. Muchas gracias.
Amigo espero puedas ver mi comentario y orientarme ,tengo un caribe 79 con la falla parecida a la del video cabe mencionar que no es encendído eléctrico pero hace el mismo drama de dar marcha y que no encienda , de un momento para aca comenzo a hacer eso , pero los primero sintomas era cuando iba en carretera se tironeaba y se apaga y al levantar el cofre se observaba con gasolina los filtros la ultima vez que lo hizo saco mucho humo negro avanzaba con poca fuerza como si algo estuviera tapado y después de eso comenzó con el detalle del encendido, Salu2
Auxilio!!!!!!! Bro necesito cambiar el conmutador o pastilla de encendido de mi VW Jetta Chino y no como sacarlo, si tienes un vídeo para, como en otras ocasiones, solucionar mi ignorancia te agradecería me lo hicieras saber. Un abrazo
Hola amigo, en mi Jetta 1.8 1998, tengo chispa, tiempo, sensores en buen estado. El auto tiende a partir por 2 vueltas del motor y luego queda girando en vacío. Si le echo líquido de partida funciona perfecto. Podría ser el relé 30 que me esté afectando?
Hola una pregunta tengo una golf mk2 pero en frío no quiere arrancar tengo que ponerle un poco de gasolina en el carburador y arranca pero devo acelerar un poco para que no se apague ya empezando a calentar ya no falla
Amigo tengo el mismo problema igual lo del vídeo keria saber cuál fue la solución de este problema xk al mío no da chispa y ya le ise lo que explicaste tengo Golf A2 modelo 92 saludos
Tengo un motor como ese da chispa, hay gasolina da marcha y saca explosiones en el carburador tiene platinos nuevos bobina nueva pero no arranca......y mi pregunta es si es de platinos también lleva módulo o pastilla?
Inicie en tu canal por este video ..espero puedas responder una duda que tengo ya q siento q a mi mk3 echo carburador como en el video le falta potencia y la pierde en subida... Es necesario cambiar el distribuidor por uno de avance y conectar todo los vacíos como en el mk2 o como solucionar sin afectar..
Buenas noches bro a mi me pasa de que no hay chispa en mi distribuidor de la bobina a la tapa si hay chispa pero no la distribuye a las bujias ya cambie tapa y rotor
Maestro un saludo desde Arequipa, siempre es un placer ver tus videos, de alguna manera me ayudas a poder poner al día a mi Jetta Mk2, pero sabes quería consultarte, lo que pasa es que a mí Jetta al estar en altas revoluciones se prende el testigo del aceite. Y suena el sumbador. Pero la temperatura se mantiene baja, y para hacer que se calle tengo que presionar el embrague y acelerar más y se calla
Hola amigo disculpa que te moleste de nuevo pero necesito de tu ayuda. Como te comente anteriormente sobre el vw gol que no quieren encender, tenía un desface de 180 grados el engranaje del árbol levas con respecto al sincronismo que debe llevar. Okey hice la corrección y los puse de nuevo como debe ir:: 1er cilindro PMS y marca del volante del motor con su marca en la carcasa de la transmisión (metí un destornillador por el hueco de la bujía para verificar que el pistón este arriba); marca del engranaje del eje auxiliar que activa la bomba y el distribuidor en coincidencia con la marca de la polea del cigueñal. marca del engranaje del árbol de levas coincidiendo con el plano de la cámara o culata, asi como también la marca TO del mismo engranaje en posición de las 12 ; puntero o rotor coincidiendo con la marca del distribuidor. Le dí 2 vuelta al cigueñal con una llave 19 milímetros para comprobar que coincidían de nuevo todas las marca y en efecto lo hicieron. Pero el motor no quiso encender, cuando chequeé de nuevos los puntos de sincronismo, sorpresa!! tenía de nuevo los 180 grados desfasado el árbol de levas. Hice de nuevo el sincronismos y de nuevo volvió a desfasarce los 180. Pero eso sucede solo cuando le doy por el arranque, ya que si giro el motor con la llave 19 se mantiene el sincronismo. ¿Amigo que podrá estar pasando? ¿será que en la rectificadora dañaron el árbol de levas o algún componente del mismo? la verdad el carrito me tiene loco. Porfa tirame un salvavidas.
@@KyDGalat Si, pero pero saqué la cuña que fija el engranaje del árbol de levas al eje y la coloqué con la parte cónica hacia el eje y la plana a la ranura del engranaje y le dí arranque y no perdió el sincronismo. Gracias amigo por tu ayuda. Cuando una persona conoce la materia no es egoísta y brinda al necesitado su experiencia y saber .
Q tal teacher, saludos 🤝 Yo siempre viendo sus videos. Oiga teacher, q tan cierto es, q le funciona mucho mejor una bobina de Pointer y a no afecta en nada, Q al contrario?
Buenas tardes tengo el mismo problema con una golf 89 ya probé mi distribuidor en un Jetta A3 y si funciona no hay chispa en la golf cuál fue la solución del Jetta de tu vídeo
Buenas tardes jefe mi caribe de momento se apago tiene carga la bateria tiene gasolina como puedo checar si es la bobina o la marcha mucho le agradeceria su comentario saludos
Hola amigo, compré una camioneta saveiro del 90, pero el motor no es el original, es wv pero no se que modelo de wv, habrá alguna forma de saverlo, me complico para encargar los repuestos. Le agradecería si me puede orientar. De Chile gracias
Amigo mi auto un golf 97 1.8 litros no hace marcha esto apemas el fon de sana ppdria ser la marcha ? Como posria comprobarse ?? Si eres de la cdmx cuánto me cobras por el diagnóstico a domicilio gracias de ante mano
Me encantaría, solo q estamos muy lejos, estamos en Oaxaca, te recomiendo conseguir una pila prestada, la pongas y pruebes, si solo da toc, toc, es la marcha, pero si da marcha es tu pila
Buena noche amigo una pregunta la masa delantera de mi carro se jalaron un poco las cuerdas dónde aprieta el birlo, le tuvieron que rectificar la cuerda si es seguro o es más recomendable cambiar la masa para más seguridad
Buen dia mestrao tengo un golf a3 98 ayer andubr en el como 2 horas y el dia de lo intente encender y si prende pero a los 4 segundos se apaga y lo vuelvo a prender y lo acelero y aun asi se apaga me puede orientar k puede ser
Hola maestro tengo un golf 98 standar motor 2.0 da marcha pero no enciende ya se reviso tiene corriente y llega la.gasolina me puede orientar que puede ser
Buenas maestro e estado mirando sus videos y seguí todos los Pasos y mi coche si tiene chispa en bobina y en el cable de bujías Pero no hase el intento por entender solo gira la marcha será algo grave gracias por sus conocimientos
Tengo una golf 88 la arranco en frio arranca vien pero si la apago ya no quiere arrancar....tengo q esperar como 5 horas para que vuelva a arrancar que podra ser???
Q tal amigo una pregunta tengo un Jetta a2 y se me rompió una conexión del agua en el múltiple d admisión y la cansele con un tapón qeria saber si causara algún daño usarlo asi? O es necesario cambiarlo o repararlo? Gracias
Hola amigo me podrias regalar la ubicacion de tu taller para llebar mi golf md 91 la verdad ya la lleve con unos varios mecanicos pero no he podido hecharla a andar y falla demaciado
Saludos, tengo una duda, espero y me puedas ayudar, tengo un A3 inyectado, inyecta gasolina, hay chispa, atiempado, pero no arranca y mi pregunta es a qué se deba eso que no arranca?
Controla carga de batería marcha no tenga caída de tensión chispa en el encendido alimentación de combustible también medir compresión de cilindro. En ello es tu problema Tendría que andar tu motor de auto
Buen día tengo un jetta A3 modelo 99 tengo una falla el carro se calienta y empieza a fallar pierde velocidad y esta muy zonzo tiembla ya se le cambio distribuidor cables bujías bobina el famoso relevador 30 y me sigue haciendo lo mismo espero me pueda ayudar
Espero me puedas ayudar mi carro esta como dura enque da marcha y baja las baterías muy rápido no le buscan los mecánicos como que cuesta trabajo girar la marcha
Se me hace que la marcha está colgada, y por ende no gira con libertad, al sacarla se ve un buje revisa si está en buenas condiciones, en muchos casos solo es el buje, éxito
Hola maestro buenas tardes,una pregunta ami mk2 le ise la afinación pero le entro 3 litros de aceite aq sedeve maestro y gracias x sus videos los ayudan muxo
Me imagino que en la bayoneta ya marca a nivel pero con solo 3 litros, la razón podría ser que está mal, está por debajo del nivel, por eso marca antes de que llegue a los 4 litros, puede ser la funda o la varilla del nivel
Saludos espero i me puedas ayudar tengo un jetta a2 86 el problema es de que no ensiende si ai chispa en rotos i bujias i si inyecta gasolini pero no ensiende i eso me paso por que se quedo sin gasolina i desde esa ves no ensiende saludos i espero i me piedas ayudar
Hola amigo, tengo un vw gol año 93 carburados, le acabo de cambiar la empacadura de la cámara o culata (también guías y gomas de las válvulas) pero ahora no enciende. Tiene gasolina y chispa en las todas las bujías. Hice el sincronismo al motor al montar la correa del tiempo; el primer cilindro en PMS, las válvulas de este mismo pistón cerradas para compresión, la marca del engranaje del árbol de levas coincide con el borde de la cámara, la marca del volante del motor coincide con el punto TO y el puntero o rotor apunta hacia el 4to cilindro o esquina de la culata parte trasera. Que estará mal para que no encienda?. Mucho sabre agradecer su ayuda.
@@KyDGalat Gracias amigo por responder, pero creo que conseguí el problema, tuve un pelón ,cometí un error al sincronizar los engranajes de la correa del tiempo.
buenas tardes haber si me puede ayudar con esto porfavor tengo un caribe 86 andaba muy bien todo funcionando bien pero hace dias de repente al prenderlo ya no se mantuvo estable tengo que acelerarle para que no se me apague le suelto acelerador y solo se apaga me podra ayudar con esto porfavor
A mi me pasa lo mismo con mi golf mk3 de carburador doble garganta pero la mia si enciendie despues se apaga y ya no enciende despues de minutos vuelve a prender ya cambia bobina pastillas de encendido cables de bijt rotor tapa de distribuidor y me sigue haciendo lo mismo que puede ser
en mi caribe estan elevadores muy durosque puedo hacer para que esten blanditos haber si me puede ayudar que puedo utilizar y como quitar y ponerlo el elevador se lo agradeceria gracias
@@KyDGalat si asi es oiga es caribe de 4 puertas y quiero meter dos nuevos y los otros dos estan muy duros quiero saber como quitarlos y poner si tiene algun video se lo agradeceria la verdad y como darle servicio
@@KyDGalat buena tardes maestro tengo una golf 90 aveces tarda muchísimo en arrancar y aveces arranca al llavaso usted tendrá un vídeo con dicha falla se lo agradezco dios lo bendiga tiene carburador 1 garganta
Amigo,espero me ayudes yo tengo algo similar con mi golf mk2 fbu 89,no tengo pulsos en inyectores,(Si tengo chispa,precion de gasolina, el tiempo está al 100) Solamente el carro me prendió hechandole arrancador de motores tengo marcha pero no arranca
@KyD Galat si ayudan tus videos pero la verdad....tu camarógrafo, no sé cómo que 🤷🏼♂️ pues sin ofender, unas clases o que vea otros videos a ver cómo graban otros para que tome unos tips.
@@KyDGalat pero si tengo pregunta, en caso de instalar un distribuidor nuevo a un golf A3 cuál es el Proceso? Estuve buscando videos pero solo hay para reparar. De antemano, Agradezco su tiempo.
Se le puso la cadena de tiempo nueva todo el molote de el distribuidor no la tapa ni el rotor todo nuevo el cam shaft sensor la bobina y nada nada más estarea y avienta explosiones pero según el mecánico dice que no hay suficiente chispa gas inyecta bien crees que sea la computadora
