poradnik letniego kierowcy -nie zamulaj na drodze 

Sadge

Stop cham itp. to miód na oczy . Co do poruszonego tematu hamowania przed przejściem na dwupasmówce za to powinien być mandat bo w wielu sytuacjach to nie działa. Pieszy chyba że jest samobójca wie że nie wchodzi się na ulicę. Później kierowca za drugiego obrywa a ten pierwszy chciał być tylko uprzejmy jak by każdy Polak dla Polaka był uprzejmy 😂

Świeta prawda!!

o rondzie nie ma racji

Dokładnie

No taa...

Oprócz tego jeszcze se czasem można dokurviatorka obejrzeć i bajo

@@xflashu8075 bajo jajo

A co to prawdziwe życie bo ja nie wiem?

Co jesteś taki smutny Januszu? :D

Zapłaciłem za cały obrotomierz to używam całego ;)

Zwierzęta to dawno z tych zadrzewień się wyprowadziły mając świadomość, że ich dzieciaki nie wyrosną w spokojnej okolicy. XD

@@rzizmont89 zwierząt zwykle nie ma w lesie, one są na trasie😅

Mistrz wielu talentów.

Bo zapierdalać też można bezpiecznie, ryzykuje swoim życiem, nie czyimś, poza tym panuje nad autem. Mata poślizgowa powinna być obowiązkową pozycją na kursie prawa jazdy. Warto też uświadamiać ludzi co dzieje się, gdy przy 200 km/h wpadniemy w poślizg. Tu już nie ma szans na ratunek. A są kaskaderzy co tak jeżdżą po A1 w deszczu... Niestety fizyki nie oszukasz.

Co jak co ale Panewa by się lepiej sprawdził niż niejeden instruktor na L'ce

2k21 vol69

Bawareczka czeka dobra bierzem się

No i w końcu coś pożytecznego by było w tej zajebanej publicznej

Instruktorzy to tylko uczą jak zdać egzamin, a potem jest cyrk na kółkach.

@@kamilas916 Zdarzają się wyjątki. Ja miałem naprawdę spoko instruktora który mnie nauczył nie tylko jak zdać egzamin ale też jak normalnie jeździć. Ale to rzadkość, zresztą mieszkam niedaleko WORDu to wiem coś o tym. Większość elek to tak jeździ że można kurwicy dostać. Ja wiem że ktoś się uczy ale bez przesady jak w normalnym ruchu na prostej drodze można się snuć 20km/h i jeszcze rozpędzać się do tej prędkości z pół minuty? To jest jakaś patologia ja bym takiego instruktora od razu wyjebał z roboty za takie coś. Później ludzie tak jeżdżą (szczególnie kobiety).

@@Bartolome0 bo wielu przeprowadza kursy aby nic sie nie stalo nie nagiac przepisow tylko niech jezdzi jak ciapa i jakos zda

Byle kasa szła ;)

@@FloydMayweatherPL e tam I tak sam się uczysz najlepiej kitaaaa

wyprzedzanie traktora na pelnej pizdzie z kilometra i w konsekwencji brak mozliwosci reakcji to faktycznie powod do dumy

XD a to dobre

Jak zdasz to dopiero tak na prawdę uczysz się jeździć 😂

@@Jajcon1910 sranie w banie od razu umiałem wsyztskk czego się tam nauczyłem po 34h (4h mi dali za darmo) Egzaminy zdałem za 1 do tej pory przez 6miediecy nikt mnie nie strabil ani nic. Do stłuczki doprowadzilbym dwa razy przy prędkości do 25km/h

@@Player_-lu5kh na prawku gówno uczą, kurs masz tylko po to żeby zdać egzamin. To że potrafisz jechać po prostej drodze nie znaczy, że umiesz jeździć, tu chodzi o kontrolę nad autem w nieoczekiwanych sytuacjach.

@@Jajcon1910 raczej jak zdasz prawko to uczysz się jak zapomnieć wszystkiego czego się nauczyłeś i to wcale nie jest pozytywny efekt. Jakby wszyscy jeździli tak jak na egzaminie czyli zgodnie z przepisami do to wypadków by nie dochodziło

@@Player_-lu5kh no no mistrz kiery po 34h w yarisien xd

Jazda na elbląska

W czym lewy kierunek ułatwia?

Ja też a właśnie zaczynam prawko

Dobrze, tylko musisz pamiętać, że to są rady jednak dla osób, które mają już jakieś obeznanie z autem. Nie próbuj być od razu dynamiczny na siłę, po to będziesz mieć też zielony listek przez jakiś czas, żeby móc trochę pozamulać. Nikt nie będzie mieć pretensji do Ciebie, że nie jesteś Ayrtonem Senną (legenda wyścigów) w tym początkowym okresie. Jak będzie - to najwyżej jakiś debil, którego zdania nie powinno się brać pod uwagę. Warto też mieć na uwadze, że nie każda, nawet doświadczona osoba, ma takie samo tempo reakcji, czy odporność na stres. Każdy niech mierzy siłę na zamiary. Każdy musi się nauczyć sam jakie są jego i jego auta możliwości. Dynamika przyjdzie z czasem i będzie efektem Twojego XP, a nie próbą mimikowania czyjegoś stylu jazdy. Filmik dotyczy płynnego I bezpiecznego jeżdżenia. Uwierz, będziesz bezpieczniejszy dla siebie i otoczenia jak na początku nie będziesz na siłę próbować jeździć lepiej, niż pozwala na to Twoje doświadczenie. Na przykład tu ziomek mówi, żeby nie włączać się do ruchu jak cipa, tylko wjechać z pizdy, żeby nie spowalniać innego kierowcy i dobrze mówi. Ale w momencie jak jesteś świeży, to możesz źle rozkminić odległości, prędkości, wyjedziesz tak komuś na siłę, w złym momencie, byle nie być tym, co zamula, bo Ci się przypomni, że było mówione, że tak się powinno robić i będzie lipa. Albo wjedziesz tak, a potem i tak trzeba będzie Cię wyprzedzić XDNie mówię, że na bank tak będzie, równie dobrze możesz mieć talent do prowadzenia, ale przede wszystkim nie Tobie to oceniać i nie zaraz po zdaniu prawka, bo nie możesz tego zrobić obiektywnie. Nawet choćbyś serio był dobry. Warto poobserwować co jak działa na spokojnie, dać sobie czas. Na takie manewry przyjdzie jeszcze odpowiedni moment i nie musisz ich stosować od początku. A już pod żadnym pozorem nie wpierdalaj się na rondo jak tutaj XD Gościu pewnie ma skilla i w razie czego pewnie umiałby też zareagować. Nawet biorąc pod uwagę, że przesadził, to może miałby szansę z tego wybrnąć. Ty już niekoniecznie. To, o czym mówił było generalnie dobre, tylko trochę go poniosło jak to pokazał XD Nie musisz się zatrzymywać, ale powinieneś się UPEWNIĆ, że nic nie jedzie i tą pewność mieć wjeżdżając na drogę z podporządkowanej. Tu, jakby drugi taki Dokurviator zapierdalał np. z drugiej strony, tak samo, chcąc skręcić na rondzie w swoje lewo, a nasze prawo, to by go nie było widać, z dupy by się pojawił i dzwon. Po prostu. Tej pewności, moim zdaniem, zabrakło, chyba, że mówimy o pewności siebie, ale to co innego 😅 Myślę, że autor zdaje sobie z tego sprawę, po prostu tak wyszło. Każdemu się czasem zdarza 🤷‍♀️😈 Do każdej sytuacji najlepiej podchodzić indywidualnie i przede wszystkim kierować się, najważniejszą (według mnie) zasadą - ograniczone zaufanie. Wiele razy na drodze się zdziwisz, co ludziom potrafi przyjść do głowy i nie mają tu nic do gadania żadne przepisy XD To jest coś, czego nauczył mnie motocykl, zanim zrobiłem prawko na B. W sensie - możesz mieć pierwszeństwo, ale jakiegoś idioty może to nie obchodzić, albo może o tym nie wiedzieć, albo cholera wie, jaki w ogóle może mieć plan, wrzucić kierunek w lewo, jechać w prawo, prosto, cokolwiek. Co z tego, że mam pierwszeństwo, jeśli inni mogą się we mnie wpierdolić i połamać mi kości? W aucie też nie jesteś idealnie bezpieczny. Lepiej się upewnić dwa razy, niż jechać bo teraz wolne. Dla własnego zdrowia. Chyba, że lubisz ryzyko, ale to inny temat 😅 Auto też nieraz potrafi zaskoczyć (moje na przykład gasło w czasie deszczu, co prowadziło do nagłego hamowania silnikiem; nie muszę chyba mówić co się może stać jak nagle gwałtownie wytraca się prędkość jadąc po łuku, w deszczu, to tak samo, jakby ktoś Ci wcisnął hamulec) i warto mieć na uwadze takie ewentualności. Trzeba jechać tak, żeby w razie czego mieć możliwość manewru. Jeszcze coś na koniec: Owszem, na egzaminie nie uczą jak się dobrze jeździ, każą zamulać te obroty, praktycznie stać w miejscu, ale myślę, że po to, żeby wytyczyć jakąś mentalną granicę przyszłym kierowcom. Taką, którą i tak każdy po zdaniu egzaminu i tak będzie naginał. No bo, na logikę: jakby Ci na kursie ktoś mówił, że możesz po całym obrotomierzu cisnąć, że tak jest ok, to po zdaniu prawka, kiedy nikt obok Cię nie kontroluje, tym bardziej byś dopierdalał do pieca. A jak nie Ty, to masa innych osób. A tak jest z tyłu głowy, że jednak przepisowa jazda jest jaka jest i jakoś jednak hamujesz własne zapędy. To coś, jak tolerancja prędkości przez policję. Niby możesz jechać 10% szybciej i nie dostaniesz mandatu, więc to robisz, bo można, nigdy nie jedziesz, przynajmniej ja tak mam xd tyle ile ja znaku, a tyle na ile mogę sobie pozwolić, żeby się nikt nie przyjebał. Im wyżej ktoś ustawi granicę, tym bardziej przegniesz, a jednak trzeba to jakoś wypośrodkować, żeby totalne lemingi też mogły mieć tą możliwość poruszania się po drogach. Także, reasumując, dobrze, że oglądasz ten film przed prawkiem, tylko miej na uwadze, że rady w nim nie są skierowane do Ciebie bezpośrednio na ten moment. Ale warto o nich pamiętać, bo to dobre rady. A najlepiej pokaż filmik instruktorowi i poproś, żeby Ci wytłumaczył o co chodzi, bo jako osoba bez prawka nie masz punktu odniesienia i możesz po prostu błędnie zinterpretować niektóre motywy. Nie mówię, że na pewno tak zrobisz, ale jest taka możliwość. Sorry, że to takie długie, mam nadzieje, że się przyda, to chyba najważniejsze rzeczy, które zaobserwowalem przez 10 lat jazdy po Polsce i nie tylko. Powodzenia na egzaminie 😎

@@Tom-hn3fq Dzięki Tomku za rady :D

Tu w pełni się zgadzam, dwóch takich "bystrych" i wypadek gotowy.

Przed rondem nie ma znaku stop. Idea tego skrzyżowania jest taka by ruch na nim był cały czas. Na każdym innym musisz się zatrzymać lub zwolnić prawie do zera.

@@Razdwatrzybabajagapatrzy Oczywiście że nie ma znaku stop, natomiast zwykle nad znakiem oznaczającym rondo lub w jego pobliżu znajduje się znak ustąp pierwszeństwa przejazdu(wyjątkowych rond, gdzie przepuszcza się będąc na rondzie, jest kilka i wprowadzają niepotrzebne zamieszanie), który nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności. Przyśpieszanie przed, albo jechanie z prędkością która w razie sytuacji wyjątkowej nie pozwoli nam na zatrzymanie się, raczej nie jest "zachowaniem szczególnej ostrożności".

@@MsSasuke213 Każde rondo czy to normalne czy tzw. ślepe odsiewa głupoli bez wyobraźni. Wystarczy jechać z głową a nie z nogą i myśleć za innych, bo można trafić na gorszego od siebie.

No pieprznął głupotę. Wiadomo że wina tego co wyjechał a nie wyprzedzającego.

Zgadzam się, tak było u mnie a potem się zastanawiam czemu jak już jeździłem swoim autem to zamulam, potem odkryłem, że jest to słabe :D

Dlatego ten manewr jest tylko dla sprawnych kierowców którzy potrafią przewidzieć co może pójść nie tak przy takim opuszczeniu jezdni....sprawnych ale nie tych którzy sami z siebie uważają się z sprawnych bo szybkich...lepiej robić to na znanej dobrze nam drodze bo nie wiadomo co czeka nas po skręceniu... może jakiś rozjebus leży bo się zmęczył po pracy i postanowił właśnie tam odleżeć chwilę...pozdrawiam i kierowcom życzę więcej wyobraźni staraj się myśleć i wymyślać co może za chwilę się ciekawego wydarzyć wtedy z automatu jesteś krok do przodu i już myślisz jak najlepiej zareagować na taką ewentualność... pozdro

jak widzę taki gest "uprzejmości" jedynie się bardziej wkurwiam na drodze, bo już nie raz ten manewr wywołał takie niebezpieczeństwo że głowa mała. A wystarczyło jedynie zostać na pasie i ustąpić temu jednemu samochodowi z na przeciwka...

@@szymsad8414 brak wyczucia odległości to dla większości kierowców bolączka dlatego jednak jestem za badaniami okresowymi dla kierowców powyżej ( tu nie znam liczby) X tego roku gdyż oni mimo doświadczenia też mogą narozrabiać...mimo że oni wiedzą że nie należy PRZENIGDY (oprócz bezpiecznego wyprzedzania) zapierdalać pod prąd to w innych monotonnych sytuacjach potrafią stwarzać problemy które nie raz powodują że audi za nimi wyhamuje ale na tylnej kanapie gdzie siedzą wnuki...tfuu nikomu tego nie życzę ...więcej ostrożności i wyobraźni bo auta mamy szybsze...lepsze a nasze drogi nie bardzo nadążają za tą technologią....obwodnica dookoła miasta nie równa się niemieckiej autostradzie więc ujazmij swoje stado kuni...pozdro

Przecież mówi w swoich filmach co i jak. Jak tu czegoś nie ma {filmy dokurwiatora} to znaczy że tego nie robić.

Nie zamulac, obrotomierz do czerwonego pola co tu wiecej gadac?😁

kitujesz i obrotomierz ma się zamykać, instrukcje były nie jasne?

Pewnie nagrywane dużo przed

Przejście dwuetapowe więc dalej obowiązuje to co mówi.

Nie ma żadnej różnicy, 90% kierowców i pieszych nawet o niczym nie wie...

Jak czytałem tą ustawę to praktycznie nic się nie zmieniło.

No ale musisz miec udowodnione filmikiem najlepiej

@@FloydMayweatherPL no wiadomo

wiem data, ale nie lepiej wbić 1 czy 2 (zależy od "dynamiki" korka) i toczyć się nie dotykając żadnego pedału ?

Mnie szkoda paliwa.

@@Judge33310 Jeżdżąc tak ciągle wiadomo, ale chodzi mi że od czasu do czasu można przyjebać :)