Porovnanie HYUNDAI i30 1.5 DPi Family a SEAT LEON 1.5 TSI Xcellence 

Priznam sa, ze ako som uvidel ten nazov: "porovnanie atmosfera vs turbo" ... ze to snad nie... ale chvalim. Velmi pekne porovnanie v ktorom nejde ani tak o priamy suboj motorov ale ako celok co za svoje peniaze dostanete. Super, palec hore :) Urcite si obe auta najdu svojich zakaznikov.

Tak jsem se těšíl na spravedlivý test 1.5 T-GDI vs 1.5 TSI a prd :-) Atmosférický základní motor porovnávat s turbomotorem navíc vyššího obsahu je fakt nesmysl. Pěkná receneze by to byla chlapi, ale to prostě nejde takhle :-) Tak příště u kombíku už snad to vyjde(1,0 TSI vs 1.0 T-GDI nebo 1.5 TSI vs 1.5 T-GDI a nebo klidně i 1.0 TSI vs 1.5 CVVT) - moc se na takový test těším a určitě nejsem sám! :-) Test se mi jinak moc líbil, klidně přidejte i "Rastovo křížení náprav", ono takový rodinný kombík musí umět vyjet na chatu/chalupu po polní cestě ;-)

Díky za zajímavou recenzi, zajímalo by mě, co si o novém dotykovém ovládání všech funkcí myslí Euro NCAP, jestli to nejde proti bezpečnosti provozu. Pro mě je vítěz Hyundai díky atmosférickému motoru.

K tomu leonu ste mali postavit i 30 nline alebo style s 1.5 tgdi. To by malo asi vyssiu vypovednu hodnotu.

Výborný video. Moc se mi líbilo to špičkování. Jen tak dál

Chlapci video sa mi pacilo ako ste sa doberali zasmial som sa fakt super

Dobrý den, pánové, dovolte mi vám poděkovat za vaše automobilové recenze. Cítím nutkavou povinnost vyjádřit svůj obdiv vašemu sympatickému týmu, který s naprostou profesionalitou..., jemnou dávkou patetického entusiasmu zprostředkovávají informace ze světa automobilů. Děkuji vám, velmi

Super test.Pěkné srovnání akorát bych ještě přidal ceny aspoň garancni prohlídky jen pro info,nikdo v testu nikdy neuvadi a je to škoda...

Srovnání užitkáčů jak má vypadat, výborně, jen tak dál.

prosim vas viac recenzií a videí pre obyčajných ludí .....davam odber

Zajímavý test. A zajímavá je v té souvislosti ještě jedna věc (už jsem to v nějakém komentáři psal) - zatím se faceliftovaný Hyundai i30 těší pozornosti slovenských, polských maďarských aj. serverů. A ještě jednou tedy: díky za to! Nejde mi totiž do hlavy, proč se tomu pořád tak vyhýbají recenzenti českých redakcí (když už se tedy ten Hyundai v ČR vyrábí). To jsou stále tak uhranuti těmi Octavkami, Kodiaqy Enyaqy... (nic proti těm autům!), že jim to za to nestojí? Podle mne už jen to, že někdo v r. 2020 přijde v Evropě s atmosférou s nepřímým vstřikem, by mělo v "odborných" kruzích patřičnou pozornost vzbudit.

super testik, aj som sa nasmial a ten test na 1ke bez spojky, to by ma ani nenapadlo, ale pritom je to celkom dôležité. Takze velky palec hore. Mlaďas sa uchytil :D

Super, títo dvaja sú top 👌🏼😎

skvely test dvoch velmi predavanych aut u nas, teda novy Leon podla mna zareze vela konkurentov. Rozdiel bol v dynamike motorov aj vybavach (mozno ste mohli na zaver hodit tabulku co by stala i30 s doplnkami ako mal Leon Xcellence v tej cene 22.200€, ci by sa cenou dotiahol na Seat, i ked stale by tam bol ten motor). Ale ako ste napisali takemu vodicovi co sa chce len vozit, nepotrebuje dynamiku tak i30 ideal, aj ako rodinne auto, ale skor by som to videl pre dvoch + mensie deti (ked pridu...) a Leon je uz taky ze pre dvoch + deti az do puberty. Vdaka za test!!!

bral by som i30 N Line 1,5T-GDI.

Pánové, moc se mi to líbilo, recenze formou špičkování mezi šoféry, která je v reálném životě běžná (každý si chválí vlastní garáž) mě moc bavila. Člověk má málo kdy možnost si auta porovnat přímo vedle sebe. Navzdory těm digitálním fíčurám, které jsou pro běžné ježdění jen otrávné bych určitě volil Leona. Cena je sice nastřelená vysoko, ale v akcích ho lze pořídit se slušnou slevou. Mám ale výhradu k testu pružného zrychlení - u malého benzínového turba zrycholovat takhle pod otáčkami logicky nepřinese kýžený efekt (obzvlášť emisem udušeného podladěného TSI). Navíc bych spíš uvítal zrychlení 80 - 120 km/hod., které v běžném provozu při předjíždění náklaďáků člověk potřebuje nejvíc a kvůli bezpečnosti je dobré, když tady auto umí dostatečně zrychlit. Atmosférický motor by mě odradil úplně stejně jako ty low-costově vyhlížející ošizené ledky na I30, to vypadá, jako když to tam někdo lepil v garáž z čínského e-shopu. Xcellence bych volil s 2.0 TDI a kombík, ale pochopitelně cena by byla úplně jinde :-(

a čo tak urobiť porovnanie CEED vs i 30 ?

Kdo chce auto, aby dlouho sloužilo, případně počítá s tím, že za několik let to nechá dětem, tak především kvůli jednoduché konstrukci motoru bude Hyundai mnohem lepší. Nebude to zakarbonovany a stačí tomu obycejnej benzín. Podle mého názoru je mnohem lepší a ekologičtější vyrobit auto s nepřímým vstřikováním klidně i turbo s dobrou antikorozní ochranou, které vydrží sloužit bez problémů dvacet let, než ty nové konstrukce motorů, které jedou teda líp a mají menší spotřebu, ale za pár let jeden vedle druhého mají velké problémy a vysoké náklady na opravy a nejsou naprosto vhodné na kratší trasy. A že nejjednodušší řešení bývá zpravidla nejlepší dlouhodobě je už vyzkoušený.

jednoznačne hyundai :)

Chlapci super a Ten Leon je pecka najkrajší z celého segmentu

Porovnanie skutocne zaujimave. Priznam sa, ze som si test pozrel este raz po tom ako ste v zavere uviedli rozdiel ceny 6000 eur v prospech Hyundai. Ked si totiz clovek zacne vsimat rozdiely s tymto faktorom zacne sa priklanat k Hyundai. "Standardny" zakaznik vsak ocividne premysla inak kedze v TOP10 predajnosti mobilnych telefonov figuruju tie najdrahsie kusy od iPhone. Znamena to asi ze cena nehra prim...zvlastne

Ty máš rád veľkú dieru? Ja mám na 3prsty 😀

Zdravim, na zaciatok vlemi pekny test...I30 zvazujeme s manzelkou v kombiku kedze sa nam rozrastla rodina a sucasne auto je nam proste male...otazka pre mna je ci vybrat motor 1.5dpi alebo si priplatit aktualne 500eur za 1.0 t-gdi? Auto bude vyuzivane prevazne na chodeie do prace (cca 20km tam a 22 naspat), niekolkokrat do roka vylet s malym +1-2x dlhsia trasa na dovolenku (250+km). Ktory motor by ste odporucali a preco? O vykon sa az tak nebojim nakolko v sucasnom aute mam 1.2 54kw a zatial nas vzdy doviezlo aj v plne obsadenom stave kam bolo treba, len to chvilku trvalo :D skor sa jedna o clekovu spolahlivost a servisne nakaldy nakolko si auto planujeme nechat dlhsie ako len do konca zaruky. Popriapde ak sa tu najdu aj nejaki majtelia danych motorizacii bol by som rad za ich postrehy k motorom aj autam samotnym.

Chvalim pacia sa mi porovnavacie testy len skoda ze od hyundaiu nebol na test namiesto atmosfery turbobenzin 1,5 t-gdi

słucham i słucham i powiem że bardzo dużo rozumiem ;)

Chalani rozmýšlam kto s váš 3och výmýšlal ten úvod ale neviem si rady :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD no a toľko dvojzmyslov som asi v žiadnej inej recenzii na svete nevidel :DDDDDD

i am interested in i30. Ok i know its slow but what they tell about handling, quality etc.

bude aj test kombiku 1.5tgdi nline ?

mě je 30 a to dotykové ovládání v seatu by mě vysloveně sralo :D dyt je to až nebezpečný. I design se mi víc líbí u hjondé :D asi je to spíš o vkusu než o věku.

Test fajn, ale nemuzu se zbavit dojmu promarnene sance. Ty vozy se nedaji porovnat, vzdyt i ten cenovy rozdil je na pomery levne nizsi stredni propastny. Kdyz uz chcete srovnavat dostupna auta (coz je v teto kategorii super napad) stavte k sobe predevsim podobne drahe vozy. Tzn. tady by to mel by leon 1.0 TSI v nejakem zakladu, pak by to bylo zajimavejsi.

Zdravím ..ako stiahnem všetky okná naraz ?..malo by to fungovať dlhším podržanim tlačidla otvorenia ak sa nemýlim ale nefunguje mi to ..viete mi poradiť ?…ďakujem

Tak mám objednaný Huinday i 30, samozrejme cena je top určujúci faktor .No u tohto auta má presvedčilo ako dobre je nastavené cena pomer výkon .Práve v tomto úroveň family je vyšší zlatý stred.Tej i30 fakt nič zásadné nechýba je to komfortné a decentne spracované auto na túto cenovú hladinu .Pôvodne som uvažoval o c 3,ktoré lákalo dizajnom hlavne manželku .No hladinu sme posunuli o 1000 Euro vyššie a i30 začala vyhrávať .Mňe sa páči že ovládanie klimatizácie ale aj 8 palcového LCD si zachováva manuálne tlačidlá ktoré sú veľmi intuitívne,prakticky zapamätateľné a navyše pekne podsvietené.Sedenie pohodlné ,vyhotovenie plastov v interiéri pôsobí veľmi dobre aj na dotyk,auto si vie zákazníka získa't prvým dojmom a len ťažko by som sa prinútil ísť do nižšej výbavy komfort. Aby som len nechválil auto z predu sa mi až tak nepáči .Hlavne tie LED svetla vyzerajú divne a ani neviem či to bude pridaná hodnota ,alebo je to skôr marketingový ťah.Zase zo zadu vyzerá auto skvele .Štartovanie klasickým mohutným kľúčom mi už príde prežitok (za príplatok sa dá bezkontaktné štartovanie ).Samozrejme pri každom aute sa nájde pre proti no i30 má toho proti fakt málo .A na záver už len jeden postreh ,ktorý poukazuje ako dobre je spracovaný a uhladený i 30 je samotné zatváranie dverí tichúčke a presné ako na oveľa drahšom aute.K Leonu sa neidem vyjadrovať nemám z ním skúsenosť a myslím že to ani nieje primeraný konkurent na porovnanie k i30.

Chlapi porovnanie super, mňa by ale zaujímalo akú hudbu ste použili hneď na začiatku zhruba od 10. do 20. sekundy. díky

presne tak zo 40 na 80 ked potrebujem ,ako chlapi konečne prakticky zo života recenzia

Ten nový Leon som naživo ešte nevidel a to som každý deň v BA a minulý týždeň aj HR, zato i30 vidím každý deň minimálne 20.

Hyundai👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Škoda ze doHyundai I 30 n line nedávajú ten motor 1.5 Lebo Myslim si ze je lepší ako v seate. A Seat moc preafektovaný a hundaj by zase mohol trosku zlepšiť tak asi tak či?)))

Zdravím ..viete mi prosím poradiť ako stiahnem všetky okna naraz ?..dlhším podrzanim tlačidla otvorenia to nefunguje ..ďakujem

IT s not fair. You compair 1.5 110 non turbo vs 1.5 tsi 130 turbo..

Ahoj Alex,aky hudobny podmaz pouzivate,co je to za interpret a skladba?Mohli by ste informovat aj o tom aky hudobny podmat pouzivate

Mám 1,5 Hyundai Family 2 mesiace. Predtým som mala 12 rokov Hyundai 1,4 comfort r.v. 2010 (najazdené 174 tis. km). Musím povedať, že ten starý voz sa mi vizuálne páči viac, ako toto nové auto... má také akurátne športovo-elegantné tvary. Na novom aute ma totálne sklamal kufor. Neviem si zvyknúť na jeho veľkosť/malosť .. v tom dvojitom dne nevidím žiadny význam, keďže dolu je len dojazdové koleso, ako aj v staršom type. Za toto veľa bodov dolu. Od 1,5 som čakala troška lepšiu akceleráciu, ale tiež sklamanie. Rozbieha sa to strašne lenivo a ako aj na staršom aute, silu naberá až pri vyšších rýchlostiach.. čiže keď sa už rozbehne, tak ťahá. Je to nové, takže jazda na ňom je príjemným zážitkom. Neskutočne tichý motor, sympatický chraptivý zvuk v zábere, lepšie odhlučnenie interiéru ( kamienky v dutinách tak nepočuť ). Interiér sa mi tiež páčil viac v staršom type.. palubovka je svojim oblým tvarom pretiahnutá ku dverám. Toto nové na mňa pôsobí tak prísne golfovo. Celkové hodnotenie - celkom dobré auto na triezvu, bezpečnú jazdu. Som veľmi zvedavá, ako sa bude správať v krízových situáciách, najmä v zime... čo tie asistenty dokážu. V staršom type to bola veľká bieda.

Love i30

Chtel bych se zeptat zda nova i30 ma problemy s vibracemi spojkoveho pedalu jako starsi verze. Diky

Že nemáš čo doplňať: Predovšetkým treba ochrániť zvnútra masku nejakou sieťkou, lebo bude zanedlho po chladiči.

je stejné nastavení řízení a nápravy sériový fastback versus N-line ?

Ist 40 km/h na 4-ke a cudovat sa, ze sa nic nedeje je smiesne. Nato tam je prevodovka, aby si podradil do 3-ky a rozbehol sa svizne.

Mam Leona FR ale kombik a ten displej je to o zvyku. Je pravda ze klima hlavne pri volbe vyduchov je problemova ale ako som pisal sila zvyku. A tiez mam verziu 96 kw a uplna pohoda 😁 A spotreba super, zatial priemer 6,4 a to 80% mesto. A najazd zatial 900km.

H STYLE nebola?to uz sa da porovnavat

akože rozbiehať sa zo 40 km/h na štvrtom stupni a povedať , že to nejde :) zo začiatku - koľko to malo otáčok? TSI jazdím 40tku na tretom stupni...... no za mňa tento test - také nemastné/ neslané. Áno , ten tablet v leone a ovládanie všetkého môže byť za trest , ale vždy sa to nastaví a človek už len na 2/3 kliky prepne vypne to dôležité , ale venovať pozornosť nastavovaniu hlasitosti zvuku a rýchlemu vypnutiu hlasitosti na lište.... veď to je priamo na volante..... A keď zase pozriem koľko tlačítok má hyundai - to tiež u mňa žiadna výhra.... Ale vďaka za recenziu a porovnanie. Mňa by skôr zaujímalo to klasické rádio 8,25 palca v leone- čo je bez príplatku za navigáciu a má dole pár tlačítok a skúsiť otestovať výbavu style pri leone- možno aký je rozdiel v materialoch atd. oproti vyššej výbave.

na sto percent hyundai

Super test až na ten občasný zvuk 😁

jazdim denne 4.5 km trasu takze i30, inak by som bral Leon - je skutocne krasny :)

Aký mate názor na 1.5 130k? Lepšie je ísť do 1.0 tsi a ušetriť? Spotreba je rovnaká ako u 1.5 150k?

Fešaci super pokarčujte napr.Tuscon vs Peguot 3008

14:47 ale no taaak, ísť na 4ke pri 40 km/h? Ja keď idem 40 tak na trojke a keď potrebujem zo 40 km/h pružne zrýchliť tak tam okamžite hádžem dvojku

opat parádne porovnanie!

Dost snížená kvalita zvuku, zejména u mikrofonu pana Štefúci. Ve sluchátkách skoro není rozumět.

Co to mate so zvukom ? Ci to len ja vnimam nieco ako flanger efekt ?

nie je to náhodou Xcellence ? máte chybu v názve nie "Experience".

Zvuk si skontrolujte, udaje o spotrebe vobec nebolo pocut

neviete niekto co je to za pesnicku co hra na pozadi?

Určite Hyundai

Určitě i30

Zajímalo by mě proč automobilky cpou dení svícení / blinkry tak strašně blízko k zemi ? Kdyby je dali aspoň do výšky hlavních světlometů ale hledat blinkr někde u země jako řidič protijedoucího auta je za mě absolutní blbost. A automatické rozsvícení zádních potkávacích světel by mělo být nařízené zákonem, protože někteří řidiči dokážou jezdit bez světel do absolutní tmy a to smrdí průserem.

Chcete či nechcete i30 je oproti leonu detko mne prisla uz nefaceliftovana verzia zastarala

Który lepszy?

jeslti nekdo zrychluje ze ctyricitky na ctyrku, mel by si naliskat a koupit si automat.

Bolo by fajn prihodit do porovnania aj Civic facelift

kedy niekto otestuje novu mazdu 2 2020 ???

Škoda, že nebyly porovnávány podobné výbavy a podobné motory.

👍

Dobrý den. Můžu se zeptat na srovnání spotřeby???

Obe su super, 1.5dpi by som bral pre bezneho uzivatela, ktory nechce turbo, kratke trasy, nie caste jazdy, 1.5tsi zas ma vacsi vykon a krajsi sexepil, no bude aj 2.0tsi 190k FR takze asi skor to....

Golf, leon, octavia ma zmysel neustále recenzovat ten inetrier? Myslim budiky a displej. Veď v každom je to rovnake ten istý displej s ktorym sa takmer všetko ovlada.

Čakal som porovnanie (priame) lampášov a nič.Možno "příšte"...

och... tak som to tu mal rad... ale toto bolo ako 20 rokov dozadu relacia na STVcke... :( meranie vysky nakladacej hrany a potom povedat, ze 4 cm vedia byt zasadny rozdiel... och... uz len Oldo Hlavacek chybal v zabere. Kazdopadne, nie kazdy dochodca je vhodny pre "topgear" :/

ta pumpa je očividně hodne využívana, kdyz si tam muzes takto natačet pred stojanem a nikoho neomezís :D

100% seat

Kúpte Mišovi gate, tie chlpaté nohy ma trocha iritovali. Ale inak fajn test, praktický. To sa mi velmi paci :)

Kto v reale zrychluje zo 40 na 80 s 1.5 TSI 130 so zaradenou 4-kou?? Co tak zaradit 3-ku, ale to by bolo dalsie fopa pre 1.5 DPi.

This needs English subtitles

Jednoznacne leon..

Z týchto dvoch áut, jednoznačne Seat Leon. 👍

LEON

sorry tuto cast som fakt nemohol dopozerat vobec to neni ten topspeed co poznam, uz fakt radsej rasta chvalu budem sledovat ako toto ktoreho sledujem tak ci tak :D

Hyundai my ju budeme mat ez

By mne mrdlo než vše nastavím na infotejmentu.. Děkuji nechci.

To mriežkovanie na čelnej maske i30 je hrozné po stránke designu !!!

PRe boha imitacia dreva toto jak som zbadal fuj .Ved to je hnus .hyundai je krajsi.Nline ani nehovorim.

Seat

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

mild-hybrid je to nejlepší řešení, např. Focus, a tablety zahodit

Komu treba klimatizaciu dozadu ? Uplna blbost.Ja mam stare auto este sice uz mam kupene nove ale ked ludia sedia vzadu bez klimy tak mi kazu v zime aby som to vypol lebo horuco .a v lete ja osobne klimu nepouzivam otvorim okno .Klima nieje zdrava.

Porovnanie neporovnateľných vo všetkých ohľadoch 🙈

Chlapi,nejdou vám tam zvuky u půlky komentářů...