Pregunta..tengo un honda Civic..demora al prender no tiene aceleración constante bota humo negro(suave) no le marca las revoluciones ni la temperatura..que será?
LIKAZO 1878. Me ha hecho mucha gracia el nombre de tu espacio, jajaja!! Me dio curiosidad, Yo no entiendo nada de esto, mi hijo y esposo se ocupan de los coches y son muy manitas, aunque yo un año estudié un poco de motores, en el colegio, ya se me ha olvidado todo, jejeje!! Se ve que eres muy experto, tu canal es muy instructivo! Y ese nene que protesta? Jejeje!! Saludos desde España.
Buen dia mo estimado yo tengo igual un platina y tengo ahorita el mismo caso me esta gastando gasolina de mas y saca humo negro x el escape creo tener el mismo problema de bobina que muestra en tu video por que si el motor aveces trabaja inestable pregunta que marca de bobinas recomiendas las que tengo son marca valeo pero pues ya tienes como 3años
Ah buenos días amigo muy buen video mira en mi caso tengo una Toyota Tacoma 1996 la troca no marca ningún código pero también en la punta del escape trae mucho humo negro y crees que pueda hacer eso de las bujías
Buenas noches, tengo un Toyota corolla 2003, bota humo negro, me tiene la defensa llena de carbón y se queda sin fuerza a tal manera que ni quiere avanzar, también me consume mucha gasolina, será que se debe a lo que explicaste en este video, a el se le cambiaron 2 coins pero se le pusieron de los genéricos chinos no de los originales,será que esos no generan la cantidad de corriente que debe ser?
disculpa un saludo. y como supiste que bovina era retiraste las cuatro y en el orden que tienes el motor cual era? mi carro hace algo similar es un nissan altima 2002 gracias si es que alcansas a contestar
Buenas noches amigo ,cada bobina tiene un parámetro de resistencia no se si cuentes con un voltímetro si lo tienes conectas una punta del voltímetro en la punta de la bobina donde embona la bugia y la otra en donde va el conector y ese procedimiento lo realizas en todas las bobinas y la que esté por debajo del parámetro osea que tenga menos resistencia esa es la mala , aligual aquí subí un vídeo de cómo revisar las bobinas
Que tal brother. Un saludo. Ojalá puedas ver mi comentario y me ayudaras a aclarar una duda. Mi carro empezó a aventar unas gotitas de gasolina por el escape y al tiempo salía también humo blanco, no sé si sea que las bujías no estén quemando bien la gasolina o que será, ojalá me puedas ayudar. Saludos.
Amigo buen día.. tengo vitara motor 1600 modelo 98..casi no pasa gases.porque huele mucho a gasolina..mirando su video veo que mi problema puede ser que no 3sta quemando bien la gasolina..pero mis i yectores no llevan bobina .. que puede ser esa falla? Todo se afino pero no mejora en gases...bomba bien..filtro bien lavado inyectores bien cables bien sensor nuevo bien..entonces que será?
@@HECTOR_PALOMO amigo tengo una 97 ford f350 5.8 ya le cambie cables bujias el sensor tps el sensor de temperatura el sensor de oxigeno le estoy cambiando todo porque me quiero quedar con la camioneta el problema de la camioneta es que me gasta demaciada gasolina y Tira mucho humo negro y aveces se estironea nomas en el primer cambio y si le desconecto la bateria ya deja de estireonear pero siempre me gasta mucha gasolina y heule mucho a gasolina que crees tu que pueda ser el problema
@@HECTOR_PALOMO muchas gracias por tu information eso voy hacer a muchos les e pedido information en RU-vid y simple me ignoran mi mensaje gracias me subscriber a tu canal 👍
Esa falla te la hacia antes de la afinación o después de la afinación te la empezó a hacer ?? Si te la iso después lo más seguro es que no calibraron bien las bujías pero si ya lo traias se tendría que revisar hacer varias pruebas en tps'map'bobina sensor de oxígeno
Mi Corsa 2005 le mandé hacer servicio completo y se le cambió la válvula IAC pero después de 15 días empezó a tener problemas nuevamente con las revoluciones y empezó a sacar humo negro, pero poco, los cables de las bujías estan seminuevos o en su defecto no quisiera pensar mal y creer que no le hicieron el servicio como devia ser😢
Buenas tardes tengo un carro impala 2005 y me esta tirando humo negro cuando le aselero mucho y por las mañanas es humo blanco en cuanto lo ensiendo y los mecanicos me dicen keson los anillos esa esmi pregunta gracias
Buenas tardes ... Cuando sale humo Negro- es mala combustión (gasolina cruda ) ahí tienes que revisar tus bujías que estén en buenas condiciones y el map 'tpz 'sensor de oxígeno......y el humo blanco es vapor ..y si sale azul ahí si es aseite que se este filtrando a la cámara de combustión ..saludos
Yo tengo un golf A2 ya le hice d todo eccha humo negro gasta mucha gasolina yapesta gasolina y pierde potencia y se juega mucho las del tablero ya hasta lo kiero vender y no pasa la verificación
Hola tengo un chevy pop 2004 derrepente casacabelea y le acelero y avienta mucho humo negro y huele demaciado agasolina y no le dura nada que cres que sea :😢
Hola mi carro es un Toyota 99 le lavaron. Inyectores y limpiaron cámara de combustión y aún sigue saliendo humo negro y huele a gasolina que podría ser ? Le pusieron bujías y cambio de aceite 😐 me dijeron que en días desapareciera el humo y aún sale otro punto me gasta aceite de motor tmb
Mi vehículo es de Toyota noah nastero Y así también subo gía todos negro cada tres días Lo limpio y después salen negro y se huele gasolina en el bujía y pierde potencia el prota en el escape y no tiene fuerza ni acelera podría hacerme bobina
Si ahí puede ser la bobina o el sensor de oxígeno 'hace una semana me toco un carro Nissan tida que Humeaba como tren puro humo negro y era el sensor de hoxijeno ya que también es encargado de regular la mescla de gasolina y oxígeno.
Oye amigo mi chevy 2003 me echa mucho umo negro por el escape y me ase bien negras mis bugillas y me las muja de gasolina y ya por ultimo ys no arranco mi carrito me purde ayudar porfabor ya que no se que ser gracias amigo
Hola amigo mi carro saca humo colo azul pero huele a gasolina y gasta mucha gasolina y le hicieron afinación y dicen que ni una bují salio manchada de aceite es un pointer 2004
Tengo un ford focus diésel pero tira un poco de humo negro y ala mañana luego ya no aparece mas solo el primer arranque tira un poco Y te pregunto el motor del auto gira pero no quiere arrancar será un calentador??
Buen dia amigo, tengo una Dakota 87 carburada, ya lleve a que le hicieran servicio completo y al entregarmela hecha humo negro y petardea, q será amigo, gracias
Fíjate q se calienta la camioneta y deja de echar humo negro, y el petardeo menora, pero queda un olor a gasolina cruda y el petardeo sigue pero ya menos
@@HECTOR_PALOMO muchas gracias amigo, mañana la voy a llevar de nuevo al taller y le comentaré al mecánico que revise la calibración de la bujia o q vea si la bujia es la correcta
Que tal camarada buen dia como estas? Para saludarte y comentarte que ya revisaron la camioneta y el problema era q no funciona correctamente el ahogador del carburador, lo dejaron funcionando sin el ahogador y ya no hecha humo negro y esta funcionando mejor, sólo le queda el problema del petardeo leve, no se a que se deba
Q tal como le checaran las bobinas a un mazda 3 si jala bien me tira mucho humo negro ymis bujías salen negrisimas siempre mi cuerpo de aceleración igual queda negrisimo así como de escape feo queda tipo chiclosso
Para revisar tus bobinas consigue un multímetro la vas a poner la escala 200 khoms y conectaras el cable negativo de el multimetro en la parte de abajo de la bobina y el positivo en cualquier pin del conector y te deve de dar en una rango de 8 a 13.5 para que estén funcionando bien y si se salen de ese rango están fallando ....saludos en estos días estaré subiendo un video de como revisarlas ...
Amigo buenas noches tengo un nissan tsuru 2006 sabes lave el cuerpo de aceleración destape todos los sensores menos el tps para lavarlos destape el paso de agua q estaba muy tapado y después monte todo y lo coloque en su lugar ahora el. Problema está en q cada ves q lo prendo humea mucho pero después q calienta y manejo un rato se le kita y esto lo hace cada ves q lo dejo enfriar... Mis amigos dicen q es normal porq esta votando toda la suciedad q tenía el cuerpo de aceleración pero necesito la opinión de alguien q sepa... Espero q me ayudes porq no se q podre aver hecho mal para q me pasara esto... Gracias amigo un abrazo desde chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
De que color es el humo que bota ? Si es azul es aceite que se esté filtrando por unos empaquitos que ban en la tapa de punterias son 4 uno por cada bujía esos se tuestan y por ahí se empieza a filtrar aceite y es bien común en esos carros tsuru
@@HECTOR_PALOMO el humo es plomo/blanco pero solo es al principio Cúando calienta el carro se le kita lo raro es q cada ves q lo prendo bota humo pero después q ando una cuadra ya no vuelve a votar se supone q solo vota humo una ves al día y es en las mañanas bueno este vota cada ves q lo prendo pero se le kita y no vota absolutamente nada de humo... Mis amigos como te digo dicen q esta botando todo lo sucio q tenía el cuerpo de eceleracion q en unos días pasa pero para mi es raro porq se supone q lo lave y debería no botar... Las bujías estan limpias el filtro de aire está limpio no gasta agua ni aceite tiene fuerza no jalonea no está inestable en realidad o se q pueda ser kisas tengan razón y con los días desaparezca o kisas moví el sensor tps o kisas el sensor maf esta malo no se q hacer
@@HECTOR_PALOMO Ud cree q sean los retenes de la tapa de puntería ya q hoy volví a levantar el cuerpo de aceleración y me di cuenta q adentro de la admisión abia aceite y kisas por eso sale ese humo blanco (vapor) (no es azul) por el escape... Otro error q cometí fue q ocupe la misma empaquetadura q venía en el cuerpo de aceleración y aki en chile no las venden y lo q no sabía era q se podían hacer con un papel especial q se llama velomoide ago así y lo tenía q sellar con un poco de cilocona de alta temperatura... 1_Kisas ahí esta el Problema retenes de valvula q van en la tapa de puntería ya q encontré aceite en la admisión (ojo filtro de aire no está con aceite esta extremada mente seco) 2_ mal sellamiento del cuerpo de aceleración kisas también pueda ser ya q todo este empezó después q hice el Trabajo de desmontarlo y lavarlo de de ahí empezó el humo blanco plomiso q parece vapor Más aya no se q más puede ser... Espero q me ayude porq niun mecánico de mi zona sabe q puede ser... Estas son mis conclusiones
@@danser4166 revisa la válvula psv que este bien conectada y el sensor de temperatura el sensor de temperatura en los tsurus también hace esa falla que eche humo 'saludos
tengo una nissan 1986 v6 motor tbi 3.0 y abienta mucho humo negro y las bujias las deja muy jumiadas le an echo muchas pruebas y nadie le encuentra la faya
Me paso un caso algo parecido al tuyo hace poco era el inyector que se quedaba abierto...y pues en tu caso es exceso de combustible sin ser quemado ahí se tendría que realisar varias pruebas como *verificar que sean correctas las pulsación del inyector *revisar bobina que este aventando buena corriente *revisar el maf *sensores de oxígeno ..etts Saludos
Hace 15 días me toco un nissan tida que perdía fuerza y también demasiado humo y era el sensor de oxígeno dañado estaba enviando a la computadora datos herroneos de la mescla de gases
@@HECTOR_PALOMO Oye bro recien compre un corsa 2004 y me empezo a sacar mucho humo negro y la gas ni me dura, si acaso como 5 km por litro, le hice la afinacion y solo dos dias como que se sintio bien y empezo a hacer lo mismo, no he checado las bujias pero las anteriores estaban carbonizadas, en el scaner supuestamente no salieron codigos, será que cambiando el sensor de oxígeno se solucione?
*1 si bota humo azul es porque esta abiendo un consumo de aceite en pocas palabras el aceite se está filtrando a la cámara de combustión y se está mezclando con los gases de salida camino al escape y por eso sale así azul...y pues pueden ser varias cosas pero lo más común en esos carros es por unas ligas que van en la tapa de punterias unos le llaman "capuchones" esas ligas se desgastan y se filtra el aceite por ahí .....saludos
Así es pero pues bueno depende si tu vochito es de carburado o es full injection si es full inyección pues sí sí es carburado pues tal vez sea una mala carburación cuestión de ajustes expresas etcétera
De que carro es ? Desconectaste el maf ? Si Desconectaste sensores te recomiendo que abras llave y la dejas abierta por 10 segundos y luego la cierres otros 10 segundos y así repitas eso 4 beses seguridad para que la computadora aga un reconocimiento de todos los censores
@@HECTOR_PALOMO tengo una pregunta para ti tengo una 97 ford f350 5.8 le cambie los sellos de valvulas pero loh hice subiendo las valvulas por medio del sigueñal y cada ves que cambiava los sellos le ponia de Vuelta los balancines en su lugar y los apretaba como estavan y luego le dava Vuelta al sigueñal para cambiar los otros y lo ise igual que me recomiendas tu crees que es necesario calibrarlos o no la verdad los aprete nomas con un dado normal no use llave de torque te agradesco tu respuesta la verdad nunca e calibrado unos por eso los trabaje asi que me recomiendas tu
Si es uno blanco es porque se está filtrando agua a la camara de combustión talves por algún empaque de la cabeza, de pura casualidad no se te a sobrecalentado? No a subido mucho la temperatura?
Para comenzar ahí que revisar las bujías que estén en buen estado y la bobina y cables y de ahí hacer pruebas en el tps 'sensor de oxigeno 'algún inyector se puede estar quedando abierto
