Porque cambiaron tantos sensores ?si el scanner no te marcaba falla era porque el problema es el termostato o una perdida en la tapa del tacho o radiadores tapados,por ultimo los sensores con cualquier scanner que tenga datos en vivo te sacas la duda de los sensores
Efectivamente estos carros hay que cambiarles cada año y medio el termostato o cada 60 mil km así vinieron de fabrica y cada 2 años el motor ventilador
En Kia rio de 2007 ...el motor de ventilador sigue funcionando al día de hoy....esos Cruze los venden barato porque saben que es problemático...no pasa nada...
@@carlosfranco9086 pues yo a mi Trax que trae el mismo motor que el Cruze ya me preparaba sabiendo en qué tiempo me iba a pedir termostato y también el motor ventilador. Y lo cuidaba más que a mi mujer. Saludos
Lo malo q miro es q cambiaron partes q no ocupaba y eso me imagino q lo paga el cliente x no checar bien asen gastar de más al dueño del carro es como la vieja escuela adivinar cambiando partes asta atinarle
Porque cambiaron tantos sensores ?si el scanner no te marcaba falla era porque el problema es el termostato o una perdida en la tapa del tacho o radiadores tapados,por ultimo los sensores con cualquier scanner que tenga datos en vivo te sacas la duda de los sensores
A mi carro ya le cambiaron el termostato la bomba de agua lo purgaron y supuestamente ya había quedado bien y cuando salí como a 20 minutos calentó otravez lo deje enfriar 30 minutos y volvía a calentar la aguja subía rapidísimo le echaba agua y el agua hirviendo en la bomba se quedaba sin agua lo qué pasó luego que el carro ya no aceleró y me marquaba que el motor había perdido la potencia tube que pagar una grúa para llevarlo a casa al otro día lo arranqué para parquearlo bien y si acelero pero ya no lo e movido por qué no encuentro un buen mecánico que me diga que tiene podría ayudarme uste piensa si es el motor el que está dañado o que es lo que tiene mi carro por favor
@@anthonyruiz1870 Me pasaba exactamente lo mismo que el men del comentario.... Amigo NO fue y no es la junta de culata, en Fin, Gracias a Dios 🙏 encontré la Solucion.
Le acabo de hacer arreglar la fuga de aceite del refrigerador de aceite, se limpio el circuito refrigerador, se le puso refrigerante AC Delco (el recomendafo) y el primer dia me levanto temperatura cuando antes no lo hacia!
estos vehiculos necesitan un refrigerante especial por que sus temperaturas son altas si es at peor, se les sube mucho la temperatura a estos motores !!!
amigo buenos dias, no se mucho del tema, compre un chevrolet cruze at 1.8 y le estoy echando un refrigerante de color rojo o rosado, es muy bueno el de la marca, lo que he leido es que el rojo lleva mas concentrado de un aditivo, no recuerdo el nombre para controlar la temperatura del motor, pero es de otra marca y me ha salido bueno, en que lugar se ubica ud y que refriguerante esta utilizando, estos motores llegan a altas temperaturas
El problema es el enfriador de aceite por eso se calienta el carro y hierve el anticongelante se mezcla con el aceite y se calienta yo se lo hice al mio estaba igual
Mi carro (cruze lt turbo 1.4). Se recalentó , el mecánico lo arregló , según la cabeza se reptifico .. lo armó .. arrranca pero aún sigue mal el problema que se sobre calienta y no se que podrá ser anteriormente igual se cambio el termostato.. cual podrá ser el problema? Sensores relais o no se que más hacerle es tremendo dolor de cabeza a estos carros! 😬
Amigo a esos carros hay que ponerles partes orijinales ese termostato que le pusiste da problemas no dura nada hay que poner termostato i refriherante orijinal
Que tal amigo tengo un chevrolet cruz seme calienta y ya caliente falla la trasmicion no te que enel depocito de anti colan tiene como nata o algo cafe tambien noto quw tarda en cender el ventilador
Tenemos un chevy cruz 2015 Fue la peor decisión Carrisimo para el Pésimo carro que nos vendendieron No inviertan en ellos 😢😢 es el cuento de nunca acabar Se debería demandar a tal Ajencia o compañía que los fabricó
Es el mecanico al que lo lleva, Encuentre un buen mecánico especializado de la marca el carro es noble potente y ahorrativo. Si se va con cualquier mecánico adivinador cambia piezas solo le ara gastar, adivinado sin saber lo que hace.
Una pregunta amigo donde está el Otro sensor Ser a radiador porque que yo sepa esos carro solo lleva uno tengo chevrolet cruze 2011 no encuentro sensor un saludo
Hola amigo tiene que estar encendido pero no puede estar caliente el motor antes de destapar el tanque de reserva tiene que estar el motor apagado y frío lo destapa lo enciende y ahora sí puede purgarlo
En el minuto 3 del video tomas una manguera que dices que hay que sacar la abrazadera para purgar.... Me puedes explicar cómo reparo la fuga que está arriba de la abrazadera? Es como un seguro de platico que une la manguera que va al depósito
Yo tengo el 2016 turbo y se recalienta ya cambié termostato,bomba, manguera, depósito ya mandé a limpiar el radiador y no queda sigue recalentado el anticongelante q le pongo es 50/50 y me dice el mecánico q no arroja ningún error el escáner pero q checo que la computadora se quemo.. pero el carro funciona sin ningún problema aparte del calentamiento
Tienes que poner termostato orijinal amigo i también checa el enfriador de aceite aveces tira agua i no te das cuenta porque el agua cae el el escape i se quema a mi ya me pasó eso i cambie las ligas del enfriado i listo
Hola yo tengo una n 2011 1.8L se empezó a poner la aguja que detecta el calentamiento y se empezó a recalentar ya se pusieron partes originales bomba de agua, termostato, mangueras, radiador y aun así sigue marcando caliente el mecánico dice que puede ser la compu, la calefacción solo funciona si se mantiene acelerado
@@alexandercortesbernal9777 si hermano ríe, este carro fue fabricado para vender piezas, se le daña todo, enfriador de aceite, termostato, válvulas, selenoides, solenoides, las juntas todas se pudren, la transmisión falla si o si.
@@yuniorramirez3757 tanto así?, será después de los 100 mil que le empieza a fregar todo?, que vaina, ya no hay un chevrolet que valga la pena, yo tengo un Optra hb y me ha ido bien, por eso queria seguir con el Cruze, pero con esas reseñas yo creo que me voy a pasar a Nissan
Cual es anticongelante más adecuado el 50/50 o el 97/3 según el manual de usuario debe llevar el que este bajo la norma Deseos el que marca esa norma es el 50/50.
