Porsche 924 Début de rénovation ! 

Courage pour le boulot j'en ai une aussi. Automatique de 1980 ... quelques soucis avec le côté électricité. Résolu. nouvelles cosses partout. nouveau démarreur. Nouveau câblage batterie. nouvelle batterie et nouvelles bougies le tour est joué. Côté fragilité les serrures de portes ... parfois se ferment parfois pas. Tableau de bord heureusement non fissuré et beau volant cuir de 944 ... ça le fait. Un choix pour les jantes nid d'abeille en 15 pouces et peut-être un capot avec prise d'aire 924 turbo dans un futur projet. Sur le net on trouve pas mal d'accessoires c'est assez simple. Intérieur conforme sièges avant et arrières c'est assez rare mais ça existe. Voiture sympa à conduire par beau temps sans trop pousser. Une bonne dose de muscles pour les manoeuvres à l'arrêt car sans direction assistée faut y mettre du sien. Bonne chance pour ton projet c'est une voiture sympa.

Trop bien c'est une super voiture !

J’en ai une aussi. 1987 qui roule bien puis tout d’un coup elle cale. Elle tombe au neutre, mort. Je la redémarre, elle redémarre toujours mais c’est toujours un stress de ne jamais savoir quand elle décidera de caler. Pompe à essence changée mais c’est peut-être la seconde pompe ou le relais de la pompe. Merci pour la vidéo instructive

👍👍. Jolie voiture. Pour le filtre tamis du régulateur tu peut le retirer avec un petit clou pointe arrondis, car il y a 5 filtre. Tout les problème que tu à sur ton véhicule j ai eu les même sur la mienne. Bon courage

Une auto qui revient moins chère aux entretiens qu'une 944 surtout au niveau du changement de la courroie de distribution sur la 944 moins accessible. Ce sont deux voitures sympas.

Salut , pour le réservoir tu as mis un produit spécial ou pas pour stabiliser la rouille à l’intérieur ? Ou juste un rinçage