Der Porsche 928 war damals der teuerste Porsche, heute ist das Vergnügen auch nicht preiswert INSTAGRAM: / projectcrosstype Für Newsletter, Workshops und Ausfahrten ProjectCrossType@gmx.at Project Cross Type A - 5020 Salzburg
Ich hab noch nie so einen Schwachsinn gehört. Da kann man mal sehen, was dabei herauskommt, wenn man in Abwesenheit jeglicher Fachkenntnis 12:22 Minuten zu füllen versucht. Hab mir das erste und das letzte Mal diesen Channel angeschaut.
Zum Glück ist das nur deine Meinung . Schade das du den 928 so schlecht redest . Inspektion kann man selber machen und Ersatzteile sehr gut zu bekommen . Es kommt immer darauf an was man will . Den 928 mit den 924 oder 944 zu vergleichen ist bei Mercedes die C Klasse mit der S Klasse zu vergleichen . Wer einen Sportler fahren will fährt halt den 911 und wer bequem nach Italien will nimmt halt den 928 als Tourer . 16 Liter auf 100 km . Zahnriemen wechselt man für 600 Euro oder man macht es selber in 6 bis 8 Stunden . Technik nicht kompliziert und ein Auto wo jeder hinschaut . Ich kenne viele gepflegte und gute 928 die aber sehr wahrscheinlich nie verkauft werden weil die Besitzer ihre Wagen lieben . Außerdem war der 928 Auto des Jahres in 1978 . Und die Optik der ersten Baureihe ist unschlagbar . Aber das ist nur meine persönliche Meinung . Mit H Kennzeichen nur 192 Euro im Jahr und wenn man ihn pflegt und fährt ist er zuverlässig und gut bezahlbar . Wenn man selber was machen kann sowieso . Grüße 928 ist ein tolles Auto !
"Lerne löhnen, ohne zu stöhnen!" Die Kritik mag an vielen Stellen stimmen, doch es ist phasenweise arg bratzig. Der Schluss liegt nahe, dass Du leider noch nie einen guten 28er gefahren bist. Schlecht gepflegt, stimme ich Dir zu, können die Koffer enttäuschen. Aber eine Elf ist jetzt auch nicht der absolute burner, wo man sich im Regen auf Kopfsteinpflaster die Erleichterung in die Lunge atmet. Es geht doch eigentlich um Alles: Form, Klang, Praktikabilität, usw. Beim 928 vom Verbrauch zu sprechen, ist deshalb schlichtweg albern. Gönn´ Dir mal eine Fahrt in einem 928 ohne Wartungsstau. Zugegeben: Dein HANS brauchst Du dann auch nicht, aber die Balance ist gar nicht so übel... ;)
Sorry aber das Video ist einfach nur schlecht! Der 928 ist eines der besten Autos aller Zeiten, er war damals schon Seinerzeit sehr weit vorraus. Es steckt sehr viel Ingenieurskunst drin. Man hat damals nicht an den verbauten Materialien und der Verarbeitung gespart. Nicht umsonst war es das Auto des Jahres in 1978. Ein 928 ist sein Geld absolut wert und bei guter Wartung ein sehr zuverlässiges und überschaubares Auto.
Der 928 insbesondere als GT oder GTS war der Traunwagen in meiner Jugendzeit nur eben leider nie erfüllbar. Optisch aber nach meinem Geschmack eines der schönsten Autos der 80er.
Wie kann man ein Auto was gegenüber anderen Modellen dieser Zeit zwanzig Jahre voraus war so schlecht Reden? Klar war der nicht ganz günstig im Unterhalt, aber der Achtender hat dich bei guter Pflege auch nie im Stich gelassen, und locker 300.000 und mehr Kilometer weggerissen, und die Optik ist heute noch ein Hingucker 👍👍👍
Oh man, welch vernichtende Kritik. Hatte mich so über ein Video zum thema gefreut. Ich habe sieben Stück davon, vom urmodell bis zum gts. Klar kann ich deine Meinung durchaus an einigen Stellen nachvollziehen. Aber als selber Schrauber und daher fast Spezialist für 28er hänge ich auch vielleicht zu sehr dran…
Man muss sich auskennen und den selber warten und reparieren . Dann geht das schon . Habe einen 944/2 und einen 968 . Auch die meisten alten Elfer werden selbst gewartet .
Jedem das seine. Für mich ist der 928 ein Beispiel für Grundsolide Verarbeitung. Meiner ist jetzt 45 Jahre und läuft prima. Ich will mich auch nicht von ihm trennen.
@@thomasimo4153 Mein Vater hatte 2 928iger . Aber beide waren ältere Modelle. Mitte 80iger . Der große Unterschied ist wohl das der 928 ein GT ist und somit sein Revier die Autobahn sowie zügige Fahrt ist . Die 944/968 sind mehr die Sportler die man mal kurz ins Eck haut. Ich bin 58 , 😁 vielleicht 🤔 sollte ich mich auch um einen 928 bemühen .
suche 28er Spezialist, mein Vater 80 ! verzweifelt, alles durchgemessen, getauscht, springt nicht an obwohl Zündfunke fast zu sehen war, er soll laufen bevor er ihn verkauft, kannst du helfen ? Vielleicht wird es Dein 8.😉Liebe Grüße Katy
Eines der besten Autos aller Zeiten, leider hohe Unterhaltskosten. Ich kann mich gut daran erinnern, das war ein wahnsinniger Sprung, wenn man vorher 911 oder Turbo fuhr. Wer wirklich schnell fahren will, auf der Autobahn, dann ist er allen damaligen 911 weit überlegen. Und das Fahrwerk mit der berühmten Weissach Achse war genial. Ein 911 war im Vergleich ein Oldtimer.
@@ProjectCrossTYPE Mmmmmmmm.... also kommt man sich in einem 80er-Jahre Porsche 911 nicht irgendwie doof vor? Ich meine die Kisten sind einfach oll.. Den macht doch jeder GR Yaris, Toyota GT86 und Supra sowieso nass. Mir war es in den 90ern bereits peinlich und unerträglich die damaligen Audi A6 TDI - Treter mit Chiptuning nicht wirklich hinter mir lassen zu können. Wenn ich bei 160 im oberen Gang Vollgas gebe, so möchte ich mich schon von dem gefährlichen Drängler schnell entfernen können. Zudem ist der Ruf des 911ers nun doch recht schlecht in meinen Augen. Zu 90% Rentner oder Möchtegern-Reicher hinter dem Volant.
Kann deine Meinung über den 928 nicht teilen. Hatte selbst 6Jahre lang einen 928S mit Schaltung und war begeistert von dem Auto. Finde ihn heute noch sehr schön und habe es bereut ihn verkauft zu haben.
Furchtbares Video, total einseitiger Verriss, Sachkenntnis überschaubar, heute zum ersten und letzten Mal diesen Kanal gehört , Fahre seit 10 Jahren einen S4, ein grossartiger GT und damals ein wirklich schnelles Auto für die Bahn, auch im Vergleich zum 11er, Gruss Stefan
Grüße Dich... für mich super tolle Vorstellung vom 928, hast Du wirklich sehr gut gemacht. Bin selber noch keinen gefahren außer 911, 944 und 924 Turbo, wobei der 944 (160PS) von den Fahrleistungen auch nicht gerade das gelbe vom Ei war. Wenn man denn mal einen 928 sieht, ist das schon eine Augenweide weil er auch relativ selten ist, zumindest im Vergleich zum 911. Den man ja gefühlt an jeder Straßenecke sieht .
Hi danke für das Video. Ich fahre selber auch einen 911er, finde aber man sollte den 928 nicht immer direkt mit dem 911er vergleichen. Heute wird ja ein Macan oder ein Panamera auch nicht ständig mit dem 911er verglichen. Das sind halt Autos mit einem anderen Konzept. Ich persönlich finde das Design von Anatole Lapine für den 928 seiner Zeit weit voraus, der Wagen gefällt mir sehr gut. Als GT. Außerdem war es immer der Wunsch der Familie Porsche beim Wiener Opernball mit Frack und Abendrobe mit einem eigenen Auto vorzufahren und nicht immer mit dem Jaguar oder einem Mercedes. Das war auch ein Grund dieses Auto zu erschaffen. Danke für deine Einschätzung.
Vorsicht, Mein erstes Auto war ein 924 und ja der Grundmotor war ein Audi aber der 924S und der 944 hatten eine Porsche eigen Entwicklung als Motorisierung.
Eine Design Ikone 👍, ich habe vor Jahr und Tag auch mit dem Wagen geliebäugelt , hab es aber dann doch gelassen er war mir einfach zu kostenintensiv 🤷🏼♂
Der Herr ist noch nicht oft mit einem 928 gefahren… Es ist kein Sportwagen, sondern ein wunderbarer GT. Ich fahre den Wagen seit 5 Jahren und liebe den Komfort und das Schnurren des Motors. Viele moderne Autos bieten nicht dieses Fahrgefühl. Verbrauch wird mit 19 Litern nicht korrekt dargestellt, ich bin bei 13 und fahr das Teil auch mit 6500 Touren…
Also man muss das mit den damaligen Autos vergleichen. Ein 850i/ 750i hatte 299 PS. Der war jetzt auch nicht so der Renner. Der letzte 911 vor dem 964 hatte auch nur um 230PS. Also war der 928S4 gar nicht so falsch. Und die alten 928 ohne Leistung sind auch mit dem 6er BMW zu vergleichen oder der 500SLC später SEC da hatten die V8 doch auch nur um 220/240 PS und wenn ich mich Recht erinnere hatte der 911 Ende 70 Anfang 80 mit 3 Litern auch nur 180 PS. Das war schon okay. Und ich bin einen 928 S4 gefahren. Der fuhr sich sehr gut und zu der Zeit bin ich auch gleichzeitig einen 840i gefahren. Der Porsche war schneller und der Verbrauch lag so um 16 Liter. Das war halt so.
.. einen in den 70ér Jahren kreierten 928ér mit einem 8ér BMW aus den neunzigern ,bzw . einem 996er zu vergleichen ist so, als vergleiche man Äpfel mit Birnen. Zu seiner Zeit rollte zeitgleich der VW Käfer vom Band- technisch in keinster Weise zu vergleichen. Ohne den 911 schlechtzumachen (sehr tolles Fahrzeug): In Sachen Technik und Komfort war der 928 dem 911 zur damaliger Zeit in vielen Sachen vorraus- (damit meine ich nicht nur die Wasserkühlung..)
Ich finde es sehr schade, wenn mann ins Internet geht, sich präsentiert und nur negativ nach außen gibt, warum soll ich so einen in meiner Freizeit reinziehen?
Um es mal auf den Punkt zu bringen, ohne die Transaxle Modelle würde es Porsche heute nicht mehr geben! Ich habe einen 928 S2 Schalter mit 310 PS ohne Wartungsstau und der Kraftstoffverbrauch bewegt sich bei Landstraßenfahrt bei 13 bis 14 l. Stadtverkehr ist nicht die Heimat dieses Autos. Von Hamburg nach München steige ich erholt am Ziel aus und das G Modell kann sich meine Rücklichter angucken ! Umsonst hat der 928 nicht bis 2001 den 24 h Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge in Nardo gehalten. Als Vergleich habe ich hier einen 2001 Audi S8 mit 360 PS und da macht der S wesentlich mehr Spaß. Vielleicht sollte man sein Urteil nicht auf Basis eines Urmodells fällen sondern ab S einsteigen. Bei den 911 ist das Preisniveau am stagnieren, gepflegte 928 legen jedes Jahr im Preis zu! Egal welcher Porsche, wenn Wartungsstau vorhanden ist wird es teuer. Ein 996 kommt nicht an die Innenraumverarbeitung eines 928 heran, zuviel billiges Plastik!
Sehr interessantes und tolles Video zum Porsche 928 Peter!!👍 Ich könnte dir jetzt wieder einen Roman erzählen dazu aber ich halte mich kurz: Vor 15 Jahren hätte ich können mal einen Kaufen in Dunkelbraun aussen, innen Stoffsitze beige , Schalter und diese Telefon Wählhebel Alufelgen drauf wie auf deinem Foto in grün. War erste Serie, glaube war BJ. 77 od. 78 und die Lichtmaschine war kaputt. Der Besitzer wollte 5000€ das er weg ist. Und ich Depp habe nicht gleich ja gesagt. Aber egal, keinen erwischt und heute kriegst leider keinen schönen bezahlbaren mehr! Grüße von einem Fan gehen raus!!👍👍👍
Transaxle und Front-Mittelmotor sollten eine Gute Balance schaffen bei diesem GT. Das Design liebe ich ❤ für mich ist es eine Ikone aus den späten 70er Jahren. Schrullig sind die Headlights (Fahrrad Lampen)und die knubbeligen Knöpfe im Cockpit. Wartung und Verbrauch sind leider ein Problem bei diesem Modell. Fazit: Nur anschauen und genießen 😊
