Porta Bici da Gancio Traino: Una Norma Stupida 

Il ricorso presentato da Peruzzo e altre aziende è stato respinto dal Tar ma senza entrare nel merito della norma, perché non si avvisava urgenza economica. Ora il consiglio di stato ha accolto la sospensiva presentata sempre dalle alcune aziende del settore, e ha rimandato tutto di nuovo al Tar. Ultima cosa non è una legge ma una "CIRCOLARE", e come tale non si posso applicare sanzioni fino a quando non viene pubblicato sulla gazzetta ufficiale un Dgls o una Legge che contempla quanto indicato in circolare. Scusate se ho fatto il Pignolazzo ma quando si è chiari se evitano malintesi. Grazie Davide. 👍

Perché o in macchina, in moto, o on bicicletta, ti devono rompere il cazzo. Quando saremo tutti a piedi faranno delle norme sullo spessore delle suole delle scarpe.

No dai, per me nn volavano punire la categoria di ciclisti o bikers, ma secondo me era una maniera per racimolare soldi dai soliti contribuenti. Però nn è ancora finita, è solo una sospensione. Speriamo che una commissione di tecnici valuti bene la situazione 🤞🤞🤞🤞🤞👋👋👋👋👋

Non dimentichiamo mai quale soggetto è a capo di quel ministero

Davide, non hai assolutamente esagerato. Speriamo che le cose rimangano così. 😅

per completezza d'informazione bisogna dire anche che la norma non parla solo di portabici da gancio traino ma di tutti i portabici da portellone posteriore o da tetto..

7:11 "non è detto che debbano conoscere la materia del ministero che vanno a rappresentare", io credo che spesso mettono di proposito il ministro NON idoneo al ministero. Ricordi il Governo Berlusconi III? Antonio Di Pietro, Laurea in GIURISPRUDENZA (magistrato) - ministro dei LAVORI PUBBLICI. Roberto Castelli, Laurea in INGEGNERIA (ingegnere) - ministro della GIUSTIZIA. Giuseppe Pisanu, Laurea in AGRARIA (???) - ministro degli INTERNI. Questa è l'italia.

Mi permetto sommessamente di correggere alcune piccole imperfezioni: il tar aveva autorizzato ma è il consiglio di stato che ha bloccato la cosa, il discorso dei fanali riguarda il prta bici da portellone è previsto che invece se ci sono le luci del portabici da gancio traino quelle dell'auto dovrebbero essere spente, i portabici da portellone non possonono coprire nessuna luce o stop altrimenti è multa e come detto la bici non può superare la larghezza dell'auto senza specchietti. Ora il tutto è stato riinviato al tar per un ulteriore esame e per questo è sospeso. Scusate per la mia intromissione...

partendo dal punto base che avrebbero dovuto stilare in maniera più chiara e soprattutto precisa la circolare (con tutti i soldi che prendono, ogni volta che sbagliano anche una sola virgola, li punirei molto severamente)), mi permetto di fare alcune precisazioni: questa circolare è stata emessa per uniformarsi alla normativa UN/ECE 26 ( e quindi non per penalizzare una categoria). questa circolare non è stata bloccata dal TAR, ma sospesa dal Consiglio di Stato. quando si parla di portabici posteriore non si parla solo di quelli installati su gancio traino, perciò la ripetizione di luci e portatarga nel caso vengano ostruite, necessitano di omologazione. sugli ingombri ci si rifà sempre alla precedente normativa europea, la quale vieta espressamente parti esterne la sagoma del veicolo appuntite o comunque pericolose per persone e/o cose. detto questo, la necessità di iscrizione a libretto in sede di omologazione di ogni singolo portabici su ogni singola auto è assurda. meno assurda, per quanto molto problematica, è l'ingombro laterale, praticamente impossibile per la maggior parte delle bici a pedalata assistita.

Hai detto inesattezze: la questione della visibilità di targa e fanali è da applicarsi ai portabici che non vanno sul gancio traino e che non avevano bisogno della targa ripetitrice e fanali supplementari. Per quanto riguarda l'ingombro massimo, la normativa precedente prendeva la misura dai fanali di posizione, non dagli specchietti che comunque non fanno parte della sagoma. Quindi quella attuale (o che vogliono attuare) è più precisa in tal senso e in certi casi anche più permissiva.

In realtà una norma serve,poiché andrebbe specificato che tipo di targa va messa su portabici da gancio traino, infatti non essendo esso un carrello (non ha ruote) non và teoricamente bene la targa ripetitrice (quella gialla per capire) . Non si può smontare la targa dalla macchina e mettere quella ,ne tanto meno riprodurre in autonomia. Sarebbe bastato fare una norma in cui si impone portabici omologato, gancio traino omologato,e di riprodurre la targa con la ripetitrice della motorizzazione.

Davide, Sicuro che hanno sospeso la circolare per l'intervento della comunità europea e non dalle firme raccolte e dall'intervento dei costruttori di portabici.

La realtà è che c'è un buco normativo riguardo l'uso del gancio traino per tutto ciò che non è un carrello. Basta vedere cosa dice il modello TT2119 (quello per la targa ripetitrice rilasciata dalla motorizzazione) per capire che se non hai un carrello o un attrezzo agricolo non rientri in nessuna categoria. L'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il rispetto della sagoma della macchina, cosa risolvibile togliendo le ruote. Staremo a vedere cosa faranno ma in tal senso qualcosa va comunque fatto altrimenti si rischia di essere multati perchè è impossibile stare in regola.

Siamo ... leggermente piccanti oggi😂😂. Occhio che non si offendano , che poi ci rimettono la normativa. Comunque, tra le altre cose , era anche retroattiva, mi pare di aver letto; tutti avrebbero dovuto passare a far omologare l'auto😮. Incredibile!

Ma c'è bisogno per il portabici da gancio traino di mettere in cartello con attenzione di pericolo con strisce bianche è rosse?

Comunque anche nell’auto che hai messo nella copertina - che non è piccolina - le ruote sporgono dalle luci posteriori 😅

Ciao non è il TAR che ha sospeso ma il Consiglio di Stato, il TAR l’aveva fatta passare

pienamente d'accordo ,aggiungo solo che come tutte le norme serviva anche per fare un pò cassa , classico metodo all'italiana , ma la cosa più stupida in assoluto di tutta la norma era il fatto che nel momento in cui per x motivi andavo a cambiare portabici dovevo ripetere l'omologazione , e ancora se vendi l'auto il prossimo aquriente si trovava sul libretto l'omologazione del tuo portabici , dovendo cosi ripetere il tutto , insomma una grande cagata senza senso alcuno

senza emanare nuove normative o circolari bastava si dicesse che si adottava quanto già viene fatto nei paesi piu avanzati su queste tematiche come quelli del nord europa , Germania od Olanda ad esempio in modo da rendere omogenee le procedure senza che ci siano disparità di trattamento ne per gli stranieri che entrano in Italia ne per gli italiani che eventualmente escono e si recano all'estero. Ora se un tedesco entra in Italia con un portabici in regola per la Germania deve esserlo anche per l'Italia e viceversa. Attenzione anche ai limiti in altezza di 2,5 m che sarebbero molto penalizzanti per il trasporto a cui tanti sono da sempre abituati e che non sarebbe piu consentito.

Scusami Davide ma non è stato il TAR a bloccare la norna

Non vi dimenticate la precedente norma sui rimorchi ancora più assurda che obliga il rimorchio leggero a fare la revisione come un camion con lingeniere mentre prima era esente da revisione

La cosa assurda è che la bici non deve sporgere dalla sagoma dell'auto specchietti retrovisori escusi. E le roulotte?

comunque con una e-bike taglia m di 2 mt la sagoma sporge sempre - che facciamo???

Scusa, gli Assioma sul tavolo ti avanzano?

Forse , tutti i ciclisti dovrebbero sporgere un esposto e chiedere il licenziamento delle persone che fanno delle pensate del genere. Allo stesso modo una roulotte o qualsiasi altro mezzo fissato al gancio traino dovrebbe rispondere alle stesse caratteristiche....

La disposizione è stata annullata se non sbaglio.

Una cosa da eliminare sono quei portabici agganciati in modo posticcio al portellone e anche al VETRO😮😮. DAVVERO PERICOLOSI!! La stessa cosa vale per i piccoli rimorchi trainati delle moto all'estero sono accettati e in Italia possono circolare mentre l'italiano non può averlo!?!

D'altronde alle ultime elezioni la maggior parte degli italiani che hanno votato ha scelto di farsi governare da questi personaggi. La politica non risolve i problemi delle persone ma è capacissima a peggiorarli.

Chi il genio ministro dei trasporti???? Ha si lui capito tutto

E per il portapacchi da tetto?? C’è limite di altezza??

😂😂😂😂 Ma un portabici sopra un monopattino non è possibile metterlo? Heeee hai voglia se c'era Toninelli! Hooooooooooooo ma che si deve rimpiangere? Il Toninelli? 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

Italia che và

Siamo in Italia… cosa ci vogliamo aspettare da un paese così governato da gente così

La parte della popolazione che odia i ciclisti è la stessa che ha votato l'attuale ministro dei trasporti...

Tanto vale girare con targhe straniere

Il commissario Lo Gatto direbbe che bisogna rilasciare un lasciapassare

Infatti anche noi a San Marino non siamo soggetti a questa "idionizia"

C'è una cerchia di persone invidiosa di chi si accontenta di pedalare per essere felice. Prima con l'idea delle targhe, poi quella dei portabici, poi quell'altro che intima di non usare le bici perché pericolose (nella sua mente sono le bici ad essere pericolose, non le auto… roba da matti…)

Ciao Davide io sono più buono, ma non è che volevano regolamentare i portabici da lunotto posteriore ( quelli che con due bici elettriche agganciate viste da me coprono luci fari frecce e targa ) e magari graffiano anche la macchina del coglione di turno. e da poco professionali (sempre per essere buono) anno fatto di tutta erba un fascio?

Perché lo ha fatto (il Sig. Ministro dei Trasporti)? Semplice: gli piace parlare alla pancia della gente con argomenti populisti e non al cervello… vedi Bologna a 30, le targhe alle bici ecc ecc

Per me è la solita e vergognosa incompetenza "itagliana" oltre che come hai sottolineato tu a fine video per "racimolare" consensi rompendo i c....... ad una categoria odiata da tutti e accompagnata con questo odio anche a livello politico.

quando dici che volevano castigare i ciclisti dici una cag@ata

per spillare soldi ai ciclisti!!!!!!!!!!!!!!!e complicare le cose semplici

Ma no tranquillo hanno colpito anche i camperisti!!!!

Analisi abbastanza corretta. Comunque vorrei ricordare che con la circolare del MIT era impossibile trasportare un bici con il portabici da gancio traino ed altri anche dopo il collaudo alla motorizzazione. Sulla mia pagina FB ho spiegato il perchè

Chiunque può fare un errore di valutazione..l’importante è ammettere l’errore e rimediare..non penso ci sia il dolo..non penso nemmeno si volesse acquisire consensi, perché una quota di ciclisti presumo voti Lega, quindi se da una parte prendi, poco, credo, dall’altra comunque perdi..

Maledetti e mi femo qui😡😡😡😡😡

Na manovra acchiappa soldi

Ma se ho la possibilità di trainare un rimorchio da 240 cm perché non posso avere una bici da 180 cmm di traverso ? Sono a caccia di soldi e basta , hai detto bene RINCOGLIONITI A PARTIRE DAL PRESIDENTE !!!!!!se non posso viaggiare con una altezza superiore a 250cm da terra ,allora via i camion i camper ecc ,non ho parole

Siamo nella repubblica delle banane, nessuna novità