Hola Fernando, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Me da gusto haberte sido de ayuda. Saludos hermano y gracias por tu buena energía para comentar. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de México.
Hola Paco, bienvenido al canal, amigo. Excelente !! ... suele pasar bastante... Un gusto haberte servido. Fuerte abrazo y gracias por tu tiempo... para vernos, participar en los comentarios y compartir con los amigos. Saludos amigo.
Boa noite, sou de Moçambique, tenho um power Jack de 12N, estou a ter dificuldades de montar o mesmo, já troquei os besantes todos, agora estou a ter dificuldades no pôr a ele a fazer pressão de óleo
200707 Tus 5 videos son buenos Falta que nos digas cómo se desarma; cómo se colocan todos los o’rings y..., cómo se vuelve a armar PIEZA POR PIEZA Tienes videos de ello ??? caso contrario..., quien los ha realizado ??? Gracias desde la 🇲🇽Ciudad de México🇲🇽 Rafa
Hola Anthony, bienvenido al canal, amigo ... la manguera va conectada a un cilindro, el cual, cuando mueves la palanca, comienza a salir... al interior de èse cilindro y debajo del conector encuentras una valvula, igual que la de la manguera ( por la que se purga) ...si èsa valvula no sella bien el aceite se devolverà y no habra presiòn. Desmonta esa valvula y revisa (el cilindro no aparece en el video ... pero, es èse al cual conectas la manguera. ) saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Hola una consulta que pasa si el aceite en estas maquinas sale una mínima cantidad por el pistón? es que tengo una trabaja bien pero de vez en cuando hay que estas limpiando esa parte porque se siente aceitosa
Hola Rolan, Bienvenido al canal Amigo. Bueno...en el extremo de la manguera encuentras la válvula por la cual purgas aire y aceite...bueno...en el accesorio donde conectas, ese extremo de manguera...hay una válvula igual....si esa válvula no sella...no habrá presión. Debes extraer el conector y en su interior vas a ver el mecanismo de válvula. Revisa que no este desarmado . Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Hola Emmanuel, bienvenido al canal, amigo. Según el modelo y marca... algunos..de 4 ...4,5 ... 5 milímetros. Depende.. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Fabian , bienvenido al canal, amigo. No ... suelen ser diferente los diámetros de manguera y conectores roscados..ahora, es posible que alguna marca los tenga unificados, más no creo, pues el tamaño de los cilindros y pistones cambia y por supuesto también el caudal de aceite para las diferentes presiones. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo y Feliz Año Nuevo.
Hola Alejandro, bienvenido al canal, amigo . No ... aún no. En cuanto me llegue un equipo para cambio de retenedor ... lo haré. Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Hola Rolan...sí ...Revisa esa pequeña válvula que lleva el conector...cuando tu bombeas la presión la vence y se cierra al bajar la palanca...así va empujando el hidráulico. Si no sostiene la presión y se cae, es por que esa pequeña válvula está movida ó desadaptada. Revisa. Saludos.
Hola PedRo . Bienvenido al canal. Bueno amigo... de hecho, el sistema de bomba y cilindro portador es utilizado en algunos modelos de Prensas Hidráulicas, por lo tanto ... si puede adaptarse como doblador de tubos. Saludos Amigo, gracias por visitarnos y comentar.
gracias a usted por tomar parte de su tiempo para responderme,veo que usted conoce del tema por eso le preguntaba y me voy a tomar la libertad de en algún momento hacerle alguna otra consulta,es que estoy pensando fabricarme una dobladora para mi taller y miraba sistemas hidraulicos y los espansores es una opción que he considerado,gracias otra vez,saludos,me suscribo a su canal,por cierto,tiene algún dato o video sobre el tema de dobladoras usando estos expansores o equipos de acción manual?
Hola Paco, bienvenido al canal, amigo. Disculpa la demora en responder... ando bastante atareado...jajajajaja Bueno... quizá se torció el pistón... ó se soltó el resorte interno que ayuda a retraer el pistón hacia el cilindro. Hay que revisar... Saludos Paco y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola Man cast, bienvenido al canal, amigo. Bueno... cuando abres la perilla de afloje de la bomba ... el cilindro se retrae con la ayuda de un resorte interno... Lo que te ha sucedido, es que el resorte se solto del cilindro. Toca desarmar todo el equipo..para poder anclar de nuevo el resorte y... armar. En cuanto pueda, subiré un vídeo del tema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir.
Hola @@mancast6809 . Siempre es un gusto apoyarlos con los temas... tratare de hacerlo pronto... en cuanto llegue uno para mantenimiento ó reparación. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola Helio, bienvenido al canal. Te sugiero ver en el canal un video .." Porto power, no sube, no carga y se atora..". Te será de ayuda. Saludos amigo.
Amigo una pregunta esque mi porto Power no tiene fuerza la bomba aque cree que se deva ya le saque el aire y le saque la perilla para verificar el cinco que tiene ahí para ver si esta deformado o algo pero todo bien alguna otra sujerencia que fuera tan amable que me la recomiendo xfabor
Hola Jorge,Bienvenido al canal Amigo. Es posible que el "asiento " del balin ...el que empuja la perilla de cierre este deformado...cambia por un balin más pequeño y checa si mejora la presión. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir tus comentarios.
@@SUPERTODEROSOS ok muchas gracias por la ayuda ahora la siguiente pregunta es en donde podría conseguir otro balin más pequeño soy de guatemala y gracias de antemano
@@SUPERTODEROSOS porque si sale aproximadamente 3 dedo sale el cilindro luego cuando tiene mucha precion ya no sale de ahí ya solo medio sube y baja ya no da más de hi
Hola @@jorgechali4138. Amigo...en almacenes de balineras, rodillos ó rodamientos...en caso que no lo consigas...busca con talleres de mecánica automotriz y pídele por favor que de una balinera pequeña...la revienten en prensa y te faciliten el balin. Saludos.
Hola @@jorgechali4138... por último desarmalo todo...es posible que al interior, tenga una suciedad obstruyendo el orificio del paso de aceite y que por eso se bloquee. Quedo pendiente de tu comentario. Me cuentas como te fue. Saludos Amigo.
Hola Elving, bienvenido al canal, amigo. Mira los videos que tenemos del tema...sigue los pasos...y .,. Me cuentas cómo te fue, para apoyarte. Saludos amigo.
@@SUPERTODEROSOS ok lo hago y lo malo es que no encuentro aceite el que tu mencionas, hay puro para dirección hidráulica de autos. Como le hago con eso
Hola @@nellyquenallata9636 ... busca el mismo aceite que utilizan para los gatos de los Bulldozer, Retroescabadoras, y maquinaria de movimiento de tierras... en el que tu mencionas, mira si en el empaque dice que también sirva para amortiguadores... su lo dice, utilizalo. Saludos Amigo.
