Bonjour,
La technique est bien maîtrisée pour la pose du liège sur Pierrick II.
Le liège n'est pas facile à poser, notamment en raison de sa forme arrondie à la fin du rouleau, lui conférant une grande élasticité lors de la pose et entraînant ainsi un risque de décollement.
Cependant, pour quelqu'un doté d'un minimum de compétences en bricolage, cela reste accessible.
Nous avons opté pour l'utilisation d'une colle PU de qualité supérieure, de l'acétone, un bon cutter et un support propre et sec.
Les avantages du liège sont nombreux : régulation de l'humidité, remplacement possible des matériaux traditionnels pour éliminer la condensation, matériau non altérable. En revanche, il peut s'user prématurément en cas de passage fréquent.
Ce choix a été fait après une recherche approfondie des différentes options disponibles.
Nous sommes actuellement extrêmement satisfaits du résultat obtenu.
Les travaux se poursuivent. La semaine prochaine, un travail conséquent est prévu sur la quille, avec le début du carénage et le mâtage à la fin de la semaine.
Les hublots vont sortir de fabrication et seront installés en fonction des conditions météorologiques. Les supports de winchs sont en cours de fabrication et devraient être terminés entre le 3 et le 4 juin pour être installés ensuite.
La cadène de l'étai largable est en cours de modélisation par Michel (un grand merci à lui).
Nous vous remercions pour vos messages et vos visites, qui nous apportent toujours une grande joie :).
Thierry et Christel sur Pierrick II
25 май 2024
