Muchas gracias por la enseñanza de este armado de la transmisión y como dice usted aprendió de el error y nos comparte para no recaer en el mismo un fuerte abrazo desde México 👍
Muy bueno! Mi moto no hace ruido en ninguna marcha, no tironea no saltan los cambios, pero me cuesta sacar la 4ta y la 5ta, se ponen muy duras. Me dijeron que es mal armado, puede ser?
Una pregunta amigo se puede armar la caja de cambios en cualquier parte del cárter o blogs es que veo unos que lo arman alado donde va el clouh que me recomiendas
Hola Nexus me gustaría que enseñes a poner el resorte que sujeta la rueda que se mueve el selector por favor explicarlo no se colocar ese resorte tengo una honda cgl 125 gracias por tu ayuda
Hola saludos una pregunta ¿es eficaz y recomendable usar un estetoscopio mecánica para poder ubicar y solucionar sonidos raros en un motor de motocicleta??
Buen video hermano una duda, mi moto suena un ruido como un crujido al entrar en 3ra velocidad cabe alguna posibilidad de que algún seguro o tambor safado pueda estar afectando la transmisión y se puede reparar espero tu respuesta GRACIAS
Una consulta... un cliente mio kizo q le hiciera un trabajo con su motor lo q pasaba era d q los kmbios.. Eran todos para adelante y keria q le haga el trabajo par q sus kmbios entren par atras,, osea primera para adelante y todas par atraz. Y la verdad. No me arriesgue ... Xq Ai seria, como experimentar. se kmbiaria el tambor y la estrella .per no c si kedaria bien x eso no me atreví.que consejo me darías. Saludos desd Peru. Grcs
Consejo del dia Cambia de clientes jaja No si es posible cambiando el selector
2 года назад
Hola amigo mira todo es posible para que los cambios trabajen primer cambio Asia delante 2 3 4 5 para tras es muy facil en primer lugar tines que cambiar el tambor o celector de los cambios segundo estrella de cambio y el rodillo que hace deslizar a la estrella de cambio y el eje de cambios más conocido como cuchara de cambios así de fácil amigo son cuatro componentes y listo como tu cliente quiere su moto no es un experimento todo mecánico hace hece tipo de trabajo
Una consulta. En una suzuki Dr 125 Por error quite el tapón que aloja al pin de sincronizado. Sin accionar nada lo volví a colocar pero primero los cambios comenzaron a travarse y luego pareciera que se invirtieron las posiciones de las velocidades. ¿Cuál podría ser una posible solución?. Gracias!.
Les va costar un huevo cerrar el motor les recomiendo armar todo eso en el otro medio carter q va del lado del embrague, poniendo primero el eje de atada con su respectivos engranajes y luego lo demas
