Explica como é que essa peça faz a viragem das rodas para a esquerda e para a direita. o veio entra no buraco central e depois onde liga o veio de saída que entra no cubo da roda?! E como isso se acopla e mantém a rotação da roda nas curvas?! Aguardo resposta. Muito obrigado.
186Hola😉Tienes un gran canal, felicidades. Ya vi tu video completito y me gusto mucho, espero que me visites y nos mantengamos en contacto🤗😉💲🚙Gracias por todo y sigue subiendo videos🙏🏻🤗😉💲💲💲🚙🚙🚙💚
Qué tal mi estimado amigo agradezco mucho tu apoyo y comentarios ante mano agradezco tu invitación y estoy a la orden estube un poco malo de salud y no avía podido contestar pero reitero estoy a la orden muchos saludos
Estas errado compañero lamento desilusiónar a tus seguidores,del lado donde va la junta va asia la caja de cambio para eso se usa la junta para que no pierda la grasa entre la homocinetica y la caja de cambios.saludos
Muchas gracias por tu información precisamente cambié las juntas homocineticas de mi combi y apenas me fallo de nuevo una de las juntas homocineticas del lado de la trasmisión se le salieron los balines y la combi no se movía solo empujándola la pregunta por que se desarmo la junta si todos los tornillos estaban bien apretados será que la puse alrreves
Hola, excelente video. ¿ Es posible cambiar el tamaño de la junta y punta del tripoide? Es decir se puede cambiar toda la flecha desde la copa, donde va instalada la junta homocinetica, hasta su punta y el disco de freno quedaria bien? Lo anterior motivado a la dificultad en encontrar los repuestos para modelos antiguos VW.
Que tal mi estimado si se puede e incluso se puede modificar, pero todavía puedes encontrar las juntas. El Jetta trae el mismo tamaño de junta mientras sea del mismo tamaño y coincida los hoyos y el mismo largo no hay ningún problema
Buenas tardes. Muy claro el video, salvo la posición de la canastilla. Tiene un borde biselado, o chaflanado, y otro lado plano...y mi pregunta es, cuál lado va junto con el lado plano del centro? o hacia la campana? Gracias y saludos desde Argentina.
Gracias por los comentarios y por suscribirte en nuestro canal seguiremos subiendo videos con todas las especificaciones saludos y seguimos en contacto
Hola. salio un detalle: La jaula de los balines tiene "bisel" en uno de sus lados, ¿ el bisel se coloca hacia la macheta o cubrepolvo?. ojalá pueda orientarme. gracias. Sr Jorge Vázquez
Que tal mira te comento la mayoría de los baleros son echos en china desafortunada mente no ay buenos baleros pero dentro de lo pasable esta euro españa lo unico que te aconsejo no le pongas los tornillos que trae ni la grasa compra de la rosfran para juntas omoceneticas y los tornillos de alta
Son los 4 valeros homocenetico son los mismos y van la misma posición cómo lo mostraste en el vídeo o hay algún cambio espero tu respuesta gracias maestro
Hola mi estimado te comento todos van como les comente lo único que recomiendo que los aprietes lo mas que puedas con los tornillos de alta los que trae se llegan a capar y si no se aprietan bien los de alta se aflojan ay una llave alen de 6mm que es mas laga y es mas facil apretarlos cuaul quier duda estoy a la horden saludos
Buenas noches maestro cambie las juntas homosineticas y del lado derecho de mi combi se aflojan seguido x q será el problema le puse tornillos de alta espero su respuesta. Gracias
@@karenc.s6105 mi estimado te comento ay una llave alen de 6mm que es mas larga con esa puedes apretarlas con mas torque y con eso no se llegan a aflojar trata de apretarlas lo mas que puedas y si se aflojan si no estan bien apretadas ojala y te sirva saludos
De la parte lisa asia la caja de la parte lisa pegada a la llanta de donde tiene es saque asia las machetas pones su junta posterior mente la macheta las plaquitas y los tornillos de alta lo mas apretados pocible para que no se aflojen saludos ojala y te sirva
En si trabaja el detalle que con el paso se los dias sufre mas breve desgaste nada mas consejo no poner los tornillos que traen las juntas de nuevas son de metal dulce ósea que se pueden romper si es de lado de la marcha y se capan puede romper la marcha ay que apretar muy bien los tornillo deven de ser de grado 8
@@volkswagentips3142 lo que sucede es que mi carro es un jetta a y hace rato estaba tronando de la llanta al ir andando y después botó el cambio y se quedó sin tracción
