Тёмный
No video :(

Poslední jízda 751.335, 144 a 041 před smrtí [HD] 

DRaGsTeR
Подписаться 2,7 тыс.
Просмотров 49 тыс.
50% 1

Poslední jízda těchto posledních dvou (144 je už nějaký pátek využívána na ND) bert, 751-335 a 751-041 ze Šumperka přes Olomouc a Opavu do Ostravy, kde dojde k jejich definitivnímu odstavení a později odvozu do šrotu.. Já nevím, jak vy, ale já měl při odjezdu slzy na krajíčku... Podařilo se mi je TAK TAK zachytit v Opavě.. neměl jsem dostatečné info a přijely 5 minut po mém doběhnutí na nádraží. 751-335 alias T478.2035 byla po výrobě dodána do LD Ostrava, pod kterým také celý svůj život věrně sloužila a dle mého názoru to byl jeden z unikátů - ať už jde o to, že vlastně vznikla přeznačením z řady 752 na ř. 751 (proto taky inv. číslo 335 a ne 035), ale i třeba svým dle mého názoru asi nejkrásnějším šumperáckým nátěrem.. tento stroj mi bude chybět obzvlášť! Všechna čest všem vyřazeným bertám, za svůj život se nadřely a odvedly neuvěřitelný kus práce. Konče tímto převozem definitivně dojezdila řada 751 dopravce ČDC na Moravě a ve Slezsku, čili v depu SOKV Ostrava.

Опубликовано:

 

20 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 39   
@pavelsoukup5302
@pavelsoukup5302 9 лет назад
Škoda jich, ta 335 byla pěkná :) Mrzí mne že stále ubývají :'( Za tyto "důchodkyně" dávám LIKE! ;)
@MtMVIDEO
@MtMVIDEO 12 лет назад
Video je moc pěkné a zároveň smutné. Tohle je mi opravdu líto ,že vyřazují takto poctivé a nádherné stroje. Všechny lokomotivy si zaslouží opravení a znovu dodání do provozu ,protože určitě moc rády jezdí/ly po našich tratích. To by se o ně ještě ,ale muselo ČD Cargo starat. :-(
@user-px2do7mf5q
@user-px2do7mf5q 10 лет назад
Moc pěkné video. Obrovská škoda těchto úžasných strojů. Zejména té 335 to moc sluší.
@strycekmarty
@strycekmarty 9 лет назад
Nedávno jsem viděl Bardotku u nás, 2 lokomotivy za sebou a za nima vagony se dřevem. Ten zvuk je prostě dokonalej.
@Knoflah
@Knoflah 8 лет назад
Tak tak, slzy na krajíčku, to je absolutní škoda.
@jozefkalal2284
@jozefkalal2284 9 лет назад
To je krásné a dojemné video :-) jen doufám že zbylé typy do šrotu nepůijdou, tyto vlaky jsou nádherné stroje, bude to vkládat divně já vím ale já je beru jako žijící kov :-D a je jich škoda.
@spravodlivy
@spravodlivy 7 лет назад
...už páni manažéri zabudli, ako dobre im poslúžili staré dízle, keď im v roku 2004 po namrznutí trolejí skolabovala doprava...
@GeoffM296
@GeoffM296 12 лет назад
Té Anduli je to taky jedno :-( Takových krásných strojů je taková škoda. V Trainz 2010 mi jezdí pořád. Sbohem, bardotky.
@DaliborKvak
@DaliborKvak 12 лет назад
Kurňa, tak dlouho jsem si říkal, že si jednou natočím bertu, jak jede mezi Kunčicema a Vratimovem s návěsy a kontíky, a tak dlouho otálel, až. . . škoda mluvit :-(
@bohuslavhruska3161
@bohuslavhruska3161 12 лет назад
asi každej kdo má rád tyhle stroje a hlavně Bardotky musí zamačkávat slzu když ví že je někde rozřežou.
@Ondrafo1
@Ondrafo1 7 лет назад
A proč jeli do šrotu?? To už byly tak rozbité že nešly opravit nebo co?? Nechápu proč je dali sešrotovat, myslím si že by ještě dlouuho sloužily :)
@LUKKO46
@LUKKO46 8 лет назад
Je to škoda ,že se o takové stroje nikdo nestará. Hlavně že peníze na odměnu manažerů se najdou vždy .Ale na pár archivních kousků co by mohly zůstat jako muzejní exponáty se peníze najdou málo kdy!!!
@Hohenstaufen11
@Hohenstaufen11 11 лет назад
I mně budou chybět a už chybí, když stávali v Zábřeze!
@kloutvor
@kloutvor 9 лет назад
No chrochtaj nádherně. Úplné blaho
@Radimator
@Radimator 9 лет назад
A jak by se ted hodily kdyz zamraza el. vedeni :-/
@bohuslavhruska3161
@bohuslavhruska3161 12 лет назад
Smutné jak naše legendy končí.zas o dvě bertice míň :-(
@RomanTrojek
@RomanTrojek 12 лет назад
Škoda těchto krásných strojů :(
@spravodlivy
@spravodlivy 11 лет назад
Je to barbarstvo. Tie stroje sú jeden kus železa. Silné a spoľahlivé. Riadna generálka by im určite dala najmenej ďalších 10 rokov života. Takýto koniec si nezaslúžia. Dnes železnice kupujú tzv. moderné stroje, výkon naháňajú otáčkami, samá elektronika... Ani jedna z nových lokomotív nevydrží toľko, čo staré čékáďačky.
@mefistofeles666111
@mefistofeles666111 12 лет назад
Tak to se ti nedivim, kámo, to já taky. :-( Sbohem, Bertičky!
@DRaGsTerCzE
@DRaGsTerCzE 11 лет назад
no asi tak, ale popravdě řečeno - ty mašiny jsou jedna větší vrak než druhá.. každopádně mohli je nechat na dojetí a odstavit na vážné závady, jak je to dnes v módě.. ne je zrušit provozní, stejně jako ČD svoji 749.259.... to jen aby si mohli do výroční zprávy napsat, že omladili vozový park.. u té 041 bych jakž takž chápal, má totálně v prdeli motor a turbo.. ale ta 335 byla celkem držák.. škoda, no, to je tak, když do vedení sedne moderní mladý manažer, který tomu piču rozumí
@7000rab
@7000rab 12 лет назад
no jo no skoda
@jokilonik
@jokilonik 9 лет назад
byly to velmi skvele stroje pamatuji si jejich skoda byly by jeste vyuzity
@kimec.6815
@kimec.6815 8 лет назад
to je škoda :(
@Arambulik
@Arambulik 12 лет назад
Škoda jich...
@banikovec1991
@banikovec1991 7 лет назад
Furt v ostravě na hl.n taky stoji odstavene :)
@kriczekpyro6067
@kriczekpyro6067 9 лет назад
neeee tomu nevěřim.
@pjerhot32
@pjerhot32 10 лет назад
ne ze bych chtel do autora videa nejak rejpat...jeho videa se mi libi..spis by me zajimalo jak dosel k tomu ze ta 041 ma v prdeli motor a turbo...nejsem zeleznicar..takze lokomotivam az tak nerozumim..ale sem motorar o neco mensich motoru...nicmene princip motoru je stejnej..tak nevim.....ale zakourila po startu coz je normalni...pak ani oblacek.nakonci si to sice dala..ale po nevim jak dlouhym volnobehu zakouri temer kazdej motor starsi vyroby.mozna nejake info od firu..tim padem beru tento text zpet :)
@DRaGsTerCzE
@DRaGsTerCzE 10 лет назад
jasan, stačí mít známé, co na tom jezdí, potažmo lidi z depa.. s tou teorií ohledně motoru ti dávám za pravdu, ale 041 byla před smrtí opravdu vrak a motor byl vylágrovaný.. tyhle stroje už jsou daleko za limitem km, kdy měly jít na generální opravu.. potom je zcela běžné, že se někde něco z motoru utrhne, atd... :)
@pjerhot32
@pjerhot32 10 лет назад
No potom jasna vec...
@krfcz
@krfcz 8 лет назад
+pjerhot32 a co třeba podvozek v háji? obruče prej stojej víc jak oprava motoru :-) takže zbytek šmelc, agrágát do jiný...
@josef18ful
@josef18ful 11 лет назад
Jak asi skoncila T478.1144?
@Knoflah
@Knoflah 8 лет назад
To samé šikanzeny, zachovat, není náhrada :-)
@kejefelcz
@kejefelcz 12 лет назад
Proc to kurna nejde prehrat v iPadu? :(
@jakubjanko2071
@jakubjanko2071 9 лет назад
:(
@adminxchatu
@adminxchatu 9 лет назад
edison668: vYděl :-D :-D to je vůl :-D :-D
Далее
Zamračená 749.259 v Jeseníkách podruhé [HD]
16:18
Bardotky v Jeseníkách
30:43
Просмотров 36 тыс.
Never Troll Shelly🫡 | Brawl Stars
00:10
Просмотров 932 тыс.
České dráhy locomotives going for scrap
3:27
Просмотров 20 тыс.
Gwili railway 2024
29:28
Просмотров 45 тыс.
Posun v Javorniku 751141 a 751119.wmv
8:44
Просмотров 13 тыс.
Pražské dvojky - 150/151
3:14
Просмотров 168 тыс.
Praha Libeň 28.4.2000
16:20
Просмотров 18 тыс.
Stroje řady 751 čekají na smrt
3:55
Просмотров 40 тыс.
751 041 Šumperk, Jeseník, Písečná Super zvuk
11:43