Après mûres réflexions,j'ai décidé de teinter les vitres arrières de ma tesla model 3. Pourquoi, chez qui et à quel prix? je vous explique tout dans cette vidéo La vidéo de charles sur les vitres teintées : • Vitres teintées sur ma...
Super vidéo ! Team grise forever! Merci pour les clins d’œil. C’est sympa. Je pense aussi que tu aurais du faire un petite teinte à l’avant. C’est toujours faisable après coup. 😉
Excellente vidéo comme d'habitude, j'envisage de faire teinter mes vitres aussi chez Glastint car ils font du très bon travail même si ça reste plus cher que d'autres enseignes. J'ai déjà fait teinter d'anciens véhicules chez eux et j'ai fait posé mon film de protection PPF chez eux sur ma tm3 et je suis 100% satisfait.
Très bonne vidéo😁 ! Je suis également très satisfaite d'avoir fait teinter mes vitres et dernièrement avec l'arrivée de la chaleur et du soleil j'ai rajouté un pare soleil sur le toit panoramique, très efficace 👌👌
Salut Armel, c’est une bonne idée de teinter les vitres c’est une protection en plus sur la dureté de la vitre. Dès que je reçois mon EV je le fais dans la foulée même avec le surteintage d’origine
Excellente vidéo, toujours dans la convivialité. Merci Armel :-) ... Et oui, on peut prendre des coups de soleil même en Bretagne, je confirme, j'en étais victime !! 500 € me semble un prix honnête pour un travail de qualité .. et si en plus, je sens moins la chaleur au niveau de ma calvitie naissante, c'est tant mieux ! J'espère pouvoir le faire avant les grandes vacances. Amicalement, Ivan .
@Arm’L iTech: il est toujours interessant de teinter les vitres avant et même le windshield sans la partie « teinte » à base de céramique pour filtrer les UV tout en respectant la réglementation. Llumar font des filtres à faible teinte pour réduire les UV à 99.9%. Ainsi tu préserves ton cuir et plastique du fading (éclaircissement) sur le temps dû aux UV. J’habite en Corée du Sud, chez nous la réglementation est différente. Donc pour ma voiture je pars sur du 70% windshield. 35 pour le reste. 50% roof.
Encore une super vidéo! Merci Armel! Je l'avais fait sur mes Model 3 précédentes mais sans aller aussi loin dans la réflexion 😅 Pour moi c'était une obligation de look 😁 Avec le Y c'est déjà fait, merci Tesla 😁 Il serait intéressant de comparer la chaleur que tes films laissent passer par rapport au vitres d'origine du Y, on peut peut-être prévoir ça le 29/05 si tu viens à la sortie du TOCF 😉
Dommage: c'est un peu tard pour moi; j'ai démarré cette semaine mon road trip annuel de 7500Km en Espagne et au Portugal. Je verrais cela à la rentrée mais je crois que je vais devoir y passer.
Effectivement j’ai fait teinter les vitres avants (15%) arrières et custodes (95%) le toit arrière en une seule pièce (95%) et le toit conducteur (85%) c’est indispensable pour la chaleur et le rayonnement et tellement plus classe 😉
Salut Armel, moi j'ai déjà fait teinter 2 voitures chez glastint, les 2 vitres avant et l'arrière à chaque fois. Très content du résultat à chaque fois, seule chose à reprocher à glastint ils sont plus cher que les concurrents donc la prochaine je sais as encore ou je la ferai faire. A ta place j'aurai aussi fait l'avant parce que sans teinte tu sans la chaleur et avec vitres teintées beaucoup moins c'est plus agréable et la finition extérieure est encore plus belle aussi. Je suis sûre que tu tenteras l'avant bientôt.
D'un autre côté, en France, il y a davantage de jours froids que de jours chauds. Et lorsqu'il fait froid, l'autonomie est déjà plus faible à cause de l'impact du froid sur la chimie des batteries et sur la densité de l'air. Donc une voiture sombre et des vitres moyennement teintées n'est pas forcément le mauvais choix. C'est différent sur un véhicule thermique sur lequel la chaleur de l'habitacle vient des pertes du moteur, et avec un rendement de seulement 30% ça en fait des calories pour l'habitacle. En électrique, la chaleur il faut la produire. En conclusion, en moyenne sur l'année, je ne suis pas sûr qu'on y gagne sur l'autonomie en teintant à fond les vitres. Et pour le confort, entre le pré-conditionnement et l’efficacité de la climatisation, la chaleur n'est pas un problème.
oui en effet c'est vraiment un sujet à approfondir, la problématique c'est la méthodologie et l'échantillonnage, j'essayerai de voir si je retrouve suffisamment d'élément de comparaison interprétable a suivre. merci pour ton retour
Question bête il propose de faire le t’oit complet ( y compris celui au dessus de nos tête quand on est conducteur) car j’ai vraiment l’impression de cuire par moment, quand je rentre dans la voiture.
...ma mère, native de Malestroit (56) m'a raconté avec beaucoup d'humour que quand elle était jeune, un touriste lui a demandé : "excusez moi mais il arrête jamais de pleuvoir chez vous ?" et elle lui a répondu : "... je sais pas, J'ai que 26 ans...." ... spéciale dédicace à #ilfaitjamaisbeauenbretagne .... merci pour la vidéo
👍Intéressant cette approche des films teintés relative à la protection contre la chaleur car habituellement c'est souvent le côté look qui est abordé. Je suis très intéressé par ton ressenti avant/après. Esthétiquement, la solution "Jess" a ma préférence car je trouve que sans film à l'avant, la rupture brusque avant/arrière casse la ligne de la voiture mais les goûts et les couleurs .... Ensuite je me suis perdu dans ton explication concernant le choix du film (12 ou 20) car tu indiques avoir pris le 20 % de teinte (80 % de TLV) car le 12 a une teinte plus foncée ? Sur la même logique d'une TLV de 80% pour le film 20 % on a une TLV de 88 % pour le film 12 % ? Un film de teinte 20% est plus foncé qu'un film de teinte 12 %. Il y a un truc qui ne colle pas ? Enfin, pourquoi ne pas faire la partie du toit à l'avant qui protège le conducteur ? Il faut également noter (d'après les informations données sur le site Glastint) que si la filtration des UV est constante quelque soit la valeur de la teinte du film, la réduction de la chaleur (IR) varie avec la valeur de la teinte du film et que pour diviser par 3 l'apport de chaleur il faut un film de teinte de 80 % (TLV 20 %) et, dans ce cas, côté esthétique, ajouté à la teinte d'origine on doit s'approcher du look "corbillard" ! 😀
Très bonne question pkoa pas encore le reste eh bien jevv n pilais déjà valider le 3/4 qui faisait déjà un bon budget voir ce que ça donne et peut être faire la suite après
C’est indispensable pour la chaleur, la confidentialité et la protection de ce que l’on transporte …. C’est dommage il faudra refaire un petit quelque chose dans la perf PErf PERF ….
Salut la commu, question bête de dernière minute : mes vitres seront teintées demain matin, lunette arrieres + places arrières, vous avez fait teinter la partie de toit au dessus de conducteur vous ? Du coup ça fait une teinte de toit en 2 parties non ? (Grande lunette arrière + petite partie entre lunette et parebrise)
Hello, très bonne vidéo comme toujours avec des référence à d’autre RU-vidur c’est sympa. Question : es-ce que le rétroviseur central s’obscurcit toujours après cette modification ? ( feux des voitures arrière ) et es ce que les extérieurs fonctionne aussi toujours ? ( je pense que celui de dans contrôle les extérieurs…) mais je ne sais pas si le capteur de luminosité et sur le rétroviseur central ou pas… merci de ton retour. Ps : as tu fait teinter aussi le toit avant pour avoir la même teinte depuis l’intérieur ?
je remarque que l'on fait bcp de add-on sur une M3 (film vérin sur fruk cligno défilant compteur derrière le volant ect ect je doit en oublier ) du tuning quoi et au prix ou et la M3 à ce jour je trouve sa dommage non bon sur l'id3 il y a d'office sauf le frunk (normal pour moi avec 4.26) mais bon merci pour cette info qui ne me servira peut être jamais et jamais fait car tout mes auto récente avais déjà les vitres teinte golf leon arona même la mii de ma femme à le teinte a l'arrière et pour 14mlk€ pour dire mais bon merci la je vais retenir ce produit de lavage Hydro2
Alors ça vient d’un phénomène très différent sur l’expérience thermique ou même d’autres VE Les Tesla se rechargent toutes au même endroit qu’entre elles et tout le monde se retrouve à comparer sa voiture à celles des autres. Bcp de convivialité sur place et la …. Mince on a tous la même . Envie de personnalisation et ensuite bcp d’échange ah tu as fais ça et toi ça…. C’est super propice à ce phénomène Quand on va à la station service … ça ne se passe pas de la même façon et on se retrouve rarement avec 10 voitures la même que la notre côté à côté
Regarde déjà sur Google sur ton secteur J’ai été chez Glastint tu peux te renseigner Sinon n’hesites pas à poser la question sur les groupes fb dédiée aux tesla
Quelqu'un connait le pourcentage de teinte de la model Y d'origine ? parce que je le trouve plus réussi et surtout moins foncé. je trouve que 95% c'est peut etre trop pour une TM3 noir merci
Et oui il fait tres chaud en bretagne , je confirme 2 jours par an lol . Je rigole je suis breton meme si je vie en Normandie il y a des palmiers en bretagne donc oui il y a un climat tres sympas. J attend la mienne livraison prévu Aout peut etre Juillet j ai des doutes
Désolé Armel mais Glastint (comme d'autres) profitent que vous avez une Tesla pour gonfler les prix. J'ai fait teinté l'ensemble de mes vitres avant + arrières + lunette AR (pas la totalité du toit panoramique) pour 230€ chez un prestataire moins connu et le travail est parfait et garanti à vie. Ils m'ont fait le même prix que si j'avais une autre voiture. Mais bon toi apparemment tu ne fais pas vraiment attention à la dépense ;)
Salut Arml. Je t’ai envoyé un message sur la messagerie du site du TOCF. J’aurais aimé savoir si le ressenti de chaleur à diminuer dans la voiture depuis que tu as teinté les vitres.
@@ArmLiTech ne t’inquiète pas il n’y a pas de souci. Je te remercie pour ton retour. Je pensais te voir au tod de cette année mais malheureusement je n’y serais pas.
@@ArmLiTech et oui très marketing ;-) une voiture thermique a autant besoin de protéger des rayonnements. Moins de conso de Clim en été avec les films et plus de conso de chauffage car moins de chauffage naturel ;-). Après les film isolent je pense aussi alors ça doit compenser
Le film est aussi anti UV tes vitres avant non .....donc ce n’est pas si inutile que ça et en plus en choisissant une teinte pas trop sombre à l’arrière et un peu moins sombre à l’avant cela fait un ensemble plus harmonieux. Je l’avais sur ma BMW et je vais le faire prochainement sur ma Model3.
Salut, la vidéo est intéressante et complémentaire de celle Tesla-geek, mais c'est le même problème que bon nombre de youtubeurs amateurs : que de blabla et de blabla pour au final ne pas dire grand chose ! On a bien compris que c'était une vidéo promotionnelle glastint, mais les informations pertinentes auraient pu être données en 4 minutes au final 😅
Euh nan car je ne touche absolument rien de Glastint ni remise ni rabais d’ailleurs Glastint est cher certains ont déjà témoigné qu’ils ont eut la même prestation a bien moins cher. Je partage juste mon expérience et mon cheminement
