Pourquoi j'ai vendu ma Civic Type R ? Analyse 100 % objective ! 

C'est clair !

Merci pour ton commentaire. Ça fait plaisir. Déjà abonné? Merci 🙏

J'espère aussi ! Merci pour ton commentaire, et si pas encore fait abonne-toi !

Et elle sera en 19'

Ce sera le cas.

Hello ViNZ ! Eh bien j'avoue ça fait super plaisir des commentaires comme le tien qui donne la motivation de continuer ! Merci pour ton abonnement et au plaisir d'échanger avec toi. P.S. des essais sympas arrivent :)

Merci pour ton feedback que j'apprécie. Tu as tout-à-fait raison pour le manque de polyvalence de la Yaris pour une utilisation familiale. Pour ma part, je ne dois plus composer avec les contraintes familiales, donc c'est plus acceptable même si je regrette de ne pas pouvoir y mettre mon vélo où faire une virée chez IKEA ;-) Merci pour ton abonnement et n'hésite pas à partager ! A bientôt avec de nouveaux essais...

@@Luxgears Je partage évidemment. Je n’ai plus non plus d’obligation familiale impérative, mais, l’espace intérieur reste une priorité de confort. Je n’ai plus envie de jouer à tetris pour les départs en vacances. Je précise que je suis Suisse et que le ski c’est notre vie. L’été c’est le sud de la France et le matériel est très volumineux aussi. Je ne sais pas si il est encore possible de trouver une GR Yaris à la vente actuellement. Selon mes informations il est très difficile de trouver une voiture neuve actuellement. Donc c’est l’excuse pour ne pas fournir un véhicule à Madame.😅

En effet les commandes de la Yaris GR sont cloturées.Cependant il est encore possible d'en trouver des neuves mais avec prix majoré à 44-45 k€

Merci beaucoup pour ce retour ! J'ai testé la Cupra Léon que j'ai trouvé très bien et efficace mais elle manque un peu de goût ou de passion à côté de la FK8. Faut dire que l'ensemble moteur boîte de la Honda est juste exceptionnel. P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait :-)

Merci à vous ! N'hésitez pas à vous abonner, ce serait gentil.

Merci pour votre retour. Oui le ressenti de la reprogammation était net et faisait de cette CTR une tueuse de GT3 sur petite route de campagne... quelques souvenir me reviennent à l'esprit ! ;-)

Merci ! Pour la conso, elle est très raisonnable avec une moyenne sous les 9 L/100 km tous types de conduites confondus et même 7,2 L/100 km sur autoroute en respectant les limites. En tapant dedans c'est plutôt dans les 12 L/100 km. Sinon la reprog n'a pas affecté la consommation. La Yaris consomme plus !

P.S. merci de vous abonner si pas déjà le cas :-)

@@Luxgears je vous remercie de votre réponse , et vos explications! Rien que pour cela , je vais continuer à découvrir votre chaîne et m’abonner

Oui c’est pas évident de capturer le son de ce moteur en vidéo… j’ai fait une belle accélération quand on me filme sur l’autoroute mais pas de son sur ce passage… je vais y remédier dans le futur ! Merci pour ton retour et n’oublie as l’abonnement 😜

Merci à toi 😁 Oui, la Phase 2 a été retravaillée sur les points suivants: - suspensions pilotée plus rapide (10x) - Freins à disque avant bi-matière (bol alu) avec gain de 1 kg par disque (facile à upgrader sur le phase 1) - volant en alcantara - pommeau de levier de vitesse en forme de goutte d'eau à la place de la boule ronde - Dalle multimédia avec bouton physique rotatif pour le son - Grille de calandre plus large pour un meilleur refroidissement N'oublie pas de t'abonner et de partager si pas encore fait ;-) Merci

@@Luxgears merci pour cette réponse bien détaillée. Oui l'abo c'est fait :)

Question difficile qui dépend de nombreux critères qui sont parfois personnels. La Yaris est un super jouet mais elle manque du raffinement moteur et commande de boîte de la Type R. Elle pêche aussi par des côtés pratiques moins faciles car elle est nettement plus petite et l'accès aux places arrière est compliqué. Donc si tu as une petite famille c'est pas idéal. Mais si c'et une 2ème voiture alors oui... et dans ce cas, la GR86 (ou aussi la BRZ) est une sacré source de plaisir de pilotage pur même si les perfs sont moindres. Donc il faut d'abord identifier quelles sont tes contraintes pour définir la catégorie de voiture... Fais déjà ça et puis reviens vers moi pour en discuter.

@@Luxgears je n’ai pas d’enfant, pas de prévu avant quelques années haha. Je souhaite m’acheter une dernière sportive thermique. Le critère numéro 1 c’est le fun ! Traction 4wd propulsion peut importe Ensuite, conso au alentour des 8-10l/100, un minimum vivable, avec budget max 50 000€. Il y a tellement de choix dispo que c’est difficile… la yaris GR n’est plus dispo neuve en France je crois.

Merci pour ton avis. Tu n'es pas le seul à demander la GTR... on va organiser ça ;-)

Et si pas encore abonné, merci de le faire... ça aide à faire progresser ma chaîne dans les stats et donc ça m'ouvre plus de portes pour les essais !

Merci pour votre commentaire qui me fait bien plaisir et me conforte. Alors oui, elle me manque par ses aspects pratiques et son raffinement meilleurs que la Yaris GR mais cette dernière a d'autres qualités... Ne dit-on pas que choisir c'est un peu renoncer :-)

Et si je puis me permettre, merci de vous abonner si ce n'est déjà fait ! A très bientôt pour de nouvelles aventures...

Salut habitant au Japon par curiosité je me demande combien vous avez payé votre Honda Civic Type R FK8 ? J'ai vue dans une vidéo que la nouvelle coûtait 67 000 euros avec les taxes . Les bras m'en tombe j'ai hésité à l'acheter mais j'ai pris une 400Z qui n'est pas beaucoup plus chère

@@Shervin.Elvin.Montazeri profite la 400z ne sort pas en Europe 😭

@@alansmock oui je sais qu'elle ne sortira pas en Europe c'est fou ces restrictions écologiques.

Au début j'ai eu du mal mais ensuite on s'y fait et elle a tout son charme :-) P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait :-)

Meme le meilleur traction control ne peut remplacer 2 roues motrices supplémentaires. Et de toutes façons la raison de la vente est de passer à autre chose pour continuer de découvrir ces superbes machines. Et pour le bruit il y a des solutions 😜

Merci :-)

Bonjour Chris, Merci pour votre message et votre abonnement ! Oui, j'ai testé la Focus RS MK3 à l'époque de sa sortie. C'est une excellente auto qui offre les côtés pratiques que recherche une petite famille. Le souci c'est qu'à l'époque je sortais de la Focus RS MK2 qui avait un gros caractère moteur (5 cylindres) que n'offre pas la MK3 que j'ai trouvée sans trop de saveur en conduite normale mais qui devenait diabolique dès que l'on commençait à attaquer (son châssis est top). Le point qui me plaisait moins aussi était l'environnement intérieur identique à une Focus classique. Et puis il y avait le facteur poids qui m'embêtait un peu (>1600 kg)... Bref, aujourd'hui avec la Yaris c'est un peu une petite Focus RS MK3 sauf qu'elle est plus légère et plus radicale. Mais pour résumer, oui, la GR Yaris c'est un peu une grande Focus RS ;-) Donc si vous avez besoin d'un peu de place (la Yaris c'est juste bon pour deux personnes) et cherchez une hatch 4WD sportive c'est bien la Focus RS qu'il faut choisir car la Golf R est un peu fade ou lisse au niveau des sensations de conduite. P.S. Vérifiez bien le souci de joint de culasse des premières versions.

@@Luxgears Merci pour vos précisions, effectivement si vous venez d'une focus RS MK2 avec son 5cylindre c'est un moteur fabuleux très expressif et un son magnifique le mk3 est plus fade je pense, d'ailleurs les côtes ont explosé niveau prix ces dernières années ! J'ai également pensé à une Golf 7 GTI Clubsport 265ch (295ch avec l'overboost sur 10sec) qui n'a pas le même moteur que la Golf 7 gti performance et qui a un chassis aux petits oignons, si vous avez également des infos sur ce modèle si vous l'avez essayé je suis preneur. On va dire qu'avec mon métier d'agent immobilier je ne peux pas avoir une véhicule sportif trop extravagant et je pense que la boite auto restera pour moi plus polyvalente qu'une boite meca au quotidien. Merci pour cet échange.

Salut, non, sur le sec les performances sont très proches. La Yaris aura un avantage dans les parties très sinueuses grâce à son poids inférieur et sa motricité alors que la CTR a une meilleure allonge moteur et aura plus de facilité à aller chercher les hautes vitesses. Ce sont deux philosophies différentes même si les perfs sont très proches sur le sec. Le moteur de la CTR est vraiment impressionnant! Mais comme j'ai dit, la CTR est plus confortable, pratique et raffinée, ce qui en fait une voiture plus complète au jour le jour.

un jour cette voiture sera mienne. j' ai déjà eu plusieurs civic, eg ek ep fn del sol sur turbo. et ce sont des voitures incroyable. le look de la fk ne me dérange pas du tout au contraire je la trouve incroyable. bref aucun soucis pour moi de l assumé le jour où je la posséderait. la Yaris gr est une incroyable bombe bon amusement avec

Courage ! 😅

La civic a des avantages que ma Yaris n’a pas (espace, modularité et raffinement) et la Yaris a l’efficacité tous temps que la civic n’a pas. La FK8 est très agréable et confortable p/r à la FK2 qui est un bout de bois. En ce sens la FK8 est une auto très complète.

De sacrés moteurs les v-tech des années 1990 !

@@Luxgears oh oui un vrai régal, ce que j'adore avec c'est bloc c'est qu'il ont de petite cylindré mais Honda a tellement bien fait les choses qu'il arrive à sortir 160cv pour un petit 1l6 atmosphérique 😁

De mémoire c’était 245/40/18

Merci pour votre commentaire... oui c'est une voiture qui gagne à être connue ! Et c'est toujours possible d'en trouver en occasion ! Sinon, n'hésitez pas à vous abonner à ma chaîne si ce n'est pas le cas... de futures belles vidéos en préparation :-)

@@Luxgears normal 👌🏽 combien la tu vendue?

36.000 € pour 13.500 km et 2 ans

C’est fait ! Vidéo dispo sur notre chaîne.

Merci. En allant plus loin, on peut imaginer que ce phénomène participe aussi à évacuer une partie de l'air chaud du compartiment moteur par effet d'aspiration.

Merci pour ton retour et puis... OUI ! Il y a déjà 2 essais de la GR86 sur ma chaîne !!! Abonne-toi et active l'alarme pour être prévenu à l'avenir car j'aurai la nouvelle type R à l'essai dans quelques mois ;-)

Déjà testée par le passé sans vidéo mais on va retenter ;-)

Ok, c'est pas forcément du Manga mais il faut avouer que le style de la Civic 10 est assez torturé et que la Type R y rajoute une grosse couche avec des éléments aérodynamiques et autres. Je n'invente rien, c'est l'avis général d'une grande partie du public. On peut ne pas être en phase avec la norme et c'est notre droit mais la CTR a tout sauf un style passe.partout, ce qui est le cas d'une Golf par exemple. D'ailleurs la Civic 11 est beaucoup plus sage niveau style justement à cause des commentaires sur la 10...

@@Luxgears la civic 11 est pas plus simple sur le design à cause des quelques commentaires européens mais c'est tout simplement que Honda a tjs fait comme cela. Une génération sur 2. Niveau vente et argent, Honda se porte plus que très bien et la civic est un Best seller depuis 50 ans. N'importe qui a le droit de ne pas aimer le design mais faire un rapport au manga, mochi ou sushi dès que c'est une japonaise, c'est juste insultant pour pas dire autre chose. 90% des Japonais ne lisent pas de manga. Je le dis à toi mais en réalité c'est pas contre toi, c'est que c'est un automatisme en France. Bcp la trouvait moche en 2017 et bcp ont changé d'avis depuis... Bref chacun son avis mais les manga ce n'est pas le Japon.

@@sarkomoizi Les designers qui ont travaillé la face avant de la FK8 ce sont clairement inspiré des Gundam (design qui date de 79 quand même, c'est pas nouveau) issue de la série animée "Mobile Suit Gundam" qui est un ... Manga lol Ne pas vouloir le reconnaître c'est être aveugle. Ils ont reprit la base du RX78-2 et en plus c'est une pure réussite ! Le Style Mecha/Samourai des Gundam est assurément la base d'inspiration des designer Honda sur la FK8. Pour ceux qui ne connaissent pas, vous pouvez vérifier, c'est un Manga culte au Japon et à l'international, on en trouve énormément sous forme de maquette à monté soit même et à peindre/personnaliser etc ... cette série est interminable et à touché plusieurs générations de fan, devenu culte, un vrai clin d'oeil de la part de Honda à son origine Japonaise pour toucher l'ensemble de la planète sur une distribution international de cette type R (contrairement à la FK2) Perso je kif, bientôt une FK8 dans le garage !!! :) En tous cas merci pour ce test, j'ai bien aimé la franchise du proprio ;)

@@koolismygame le fait que ce soit inspiré de Gundam parce que la face avant est en forme de triangle ca n'a jms été officielle. C'est juste des fans qui disent ça. Dans ce cas une Lambo huracan est manga aussi... Mais la question n'est pas là car cette comparaison manga, Goldorak/voiture japonaise revient à chaque fois. Dès qu'une japonaise a une gueule, les testeurs parlent de look manga. Et dans les tests tu as régulièrement une allusion au sushi avec une conclusion nippon ni mauvais ou "sourire jaune"... Bref j'en peux plus de ce genre de remarque débile.

@@sarkomoizi Je n'ai pas besoin d'avoir une communication officiel de Honda pour comprendre l'origine de la source d'inspiration des Designers sur la FK8., c'est du pure Mecha/Samourai. Ma vision reste purement subjectif, mais sur ce coup, c'est gros, même très gros ... Pour les allusions des stéréotypes sur les tests JapCar ... à chacun sa culture. C'est vrai que ça fait bof à mort et ça peut paraître comme du dénigrement, mais peut on réellement leurs en vouloir ?

Ca doit être brutal en effet !

Oui… Honda annonce 272 km/h mais 280 km/h au compteur sans problème. Elle a même atteint 293 km/h à fond en légère descente.

@@Luxgears ah oui impressionnante 👌

La nouvelle civic est encore exceptionnelle 👌

Merci pour votre commentaire. Oui la MX-5 est exceptionnelle, j’en ai une et je les ai toutes testées, j’ai même fait une course de 24H en ND Cup avec le team Mazda Belux :-) Mais honnêtement la boîte de la type R est plus précise, rapide et onctueuse mais ça se joue à des détails !

La vidéo de l’essai de ma mx-5 ou vous trouverez plus d’infos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-euB-DD6ypIs.htmlsi=QCqC4GQiPtO9nYnh Abonnez-vous ! 😜

Je roule depuis 1983 J'ai essayé toutes les voitures...Mais les moteurs Japonais c'est autre chose C'est des moteurs indestructible....très belle vidéo 👍👌

C'est vrai qu'on est toujours un peu influencé qu'on le veuille ou pas... mais au moins on essaye ;-) P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait !

C'est clair, comme je l'ai dit le look de la FK8 fallait pouvoir s'y faire. La nouvelle FL5 est plus classique, presqu'une allemande niveau esthétique. Très équilibrée. P.S. la i30N est nettement inférieure à la type R niveau moteur.

@@Luxgears c'est vrai qu'on dirait presque un style allemand sa lui donne une meilleur gueule, après i30n c'est surtout que entre 25 et 30k t'en à une avec - de 50k km et sa tourne super que la civic FL5 bah elle va coûter un peut chère ^^' j'veux pas mettre + de 40k dans ma prochaine sportive surtout que je recherche pas que la tronche de la voiture bon je cherche quand même une gueule aggressif mais surtout la conso (essence coûte chère) le maniement, la réactivité, petite voiture bah du coup style i30n une citadine quoi, la vitesse !! (Autobahn) Le fait d'être coller au siège, le confort et pas en dessous de 2018

@@KpopShadow attention la i30N est une très bonne sportive qui donne de belles sensations châssis. La possibilité de régler les modes et le son échappement est aussi un plus p/r à la Type R v

@@Luxgears C'est vrai ^^ et puis après bon j'avait fait mon choix sur celle-ci car j'adore tout sur cette voiture

Allez y c’est une auto extraordinaire

@@Luxgears malheureusement trop chère pour le moment

@@Luxgears et je suis encore en jeune permis 😅

Les goûts et les couleurs... Mais si vous trouvez une Yaris GR moche et que la une Type R vous plait, on peut se poser des questions ;-)

Ben non puisque je dis clairement que j'assumais le look ;-)

Je suis impatient de tester la FL5!

@@Luxgears je déjà essayé

@@antoniosanna8475 verdict?

@@Luxgears plus ou moins la même. ça ne vaut pas les 54 francs en suisse de toute façon. en France j'ai même demandé un devis de 72 000€ avec le malus.. non, ça vaut absolument ce montant seulement 9 chevaux de plus que le fk8 mon fk8 que j'ai vendu avec un stage 2 avait 370cv..beaucoup mieux que le fl5. cela coûte pratiquement plus de 10 000 € de plus .. ça ne vaut pas la peine