@@Viewer0731et à 4:06 il dit quoi? Pour le schneider et saint chamon, il dit que c’est les premiers pour la france. Vue que le FT est le 3e mais premier pour une production à la chaine…. Tu as mal analyser ce qu’il dit
Envoyez Adrien dans nos écoles et je vous garanti que pas un seul élèves ne ressortira sans être passionné d'histoire. Une excellente vidéo comme d'habitude !
J'apprécie tellement le musée des blindés qui maintient tout ses engins qui fond partie intégrante de notre histoire, voir ce petit FT démarrer fait chaud au coeur ❤
Plusieurs choses à dire ! 1 - Un énorme respect et merci à l'équipe de Saumur d'entretenir ces pièces de notre histoire 2 - L'anecdote concernant l'appellation "Renault FT"/"FT-17" est très surprenante et fort peu connue 3 - Voir prendre vie l'un de nos outils de notre victoire est émouvante, dieu sait l'envie que ça donne de voir cela en vrai ! Fantastique vidéo :)
Je suis tombé sur un short et j’ai reconnu Adrien directement. Un ami de mon frère et je peux assurer à chacun d’entre vous que sa passion pour les chars date de sa jeunesse. Je suis heureux qu’il continue encore à vivre sa passion
Heureux d'avoir rencontré Adrien pendant le vernissage de l'exposition sur le Tigre, quel homme, quel CHAD. Il pourrait me raconter la reproduction des oiseaux migrateurs au Zimbabwé que je serais captivé. Merci Romain pour cette nouvelle vidéo parfaitement réalisée.
The Renault tank was made under license in the US as the FT-17. As a kid I hid in one at the De Young Museum in San Francisco. 60 years later I spoke with its current owner who lives in Montana. He had had 2 of them. Recently there was one in a collection in San Mateo County, CA, that was sold and sent to Boston.
Encore un tres bon moment passé a écouté Adrien nous raconter ses connaissances du FT. Je reste un peu sur ma faim quant au nombre de perte d'engin, ses points faibles et points fort au combat.
Le jeune a sus "profiter" de l'aura et du savoir du "Papy" gardien :p Mais quand tu vois le ce qu'il a en fait, c'est satisfaisant et très plaisant, c'est exactement dans la continuité et dans l'esprit du papy :p c'est vraiment un kiff , je suis dans l'ombre et j'ai changé de compte, mais je me souviens vraiment du tout début et franchement chapeaux si vous voyez ce message, j'espère que vous arrivez a en tirer des revenus , parce que c'est le youtube que j'aime =D *LA MISE EN ROUTE C'EST UN BONHEUR*
La mécanique "à l'ancienne" telle qu'on la connue sur nos voitures, il y a 50 ans. L'époque où on pouvait travailler dessus. Très beau reportage ; je suis passioné par tout ce qui concerne la 1ère Guerre Mondiale, qui, à mon avis, et par les dégats humains qu'elle a fait, est le fruit de la triste époque que nous vivons maintenant.
Encore une vidéo master piece. Un enorme Merci à toi et â toute l equipe du musée. On en sort de cette vidéo avec de nouveaux acquis.J étais à fond avec vous pour le démarrage. Bravo à tous.
Video des plus passionnantes Adrien connaît très bien son sujet, on apprend beaucoup de détails techniques et le montage rend l’ensemble agréable à suivre Bravo
OUUUAIIIIIS finalement, un autre classique. Je suis content que tu a été capable de te procurer un sponsor, la seul chose qui manque c'est des nouvelles du papi!!
Super vidéo comme d’habitude, Adrien voix incroyable. Vous pourrai faire une vidéo parlant du IS-3 se char à l’ère incroyable pour sont époque. Merci encore pour tes vidéo ❤
Merci pour cette vidéo incroyable et magique de connaissances et anecdotes. Un véritable bonbon pour les fans de blindés. J'aurai bien aimer une vidéo sur les jagdpanther V ou le jagdpanther VI (jagdtigre ) mais il me semble qu'ils ne sont pas présent à saumur. merci et hâte de la prochaine vidéo.
Le FT malgré son grand âge, pète encore le feu! les FT d'Afghanistan aussi incroyable sont les miraculés de l'histoire! Bien sur avec le retard de quelque mois? Merci pour vidéo passionnante comme toujours. 😉👍
L'arrière grand-père dont je porte le nom a combattu avec le 119e RI alors qu'il avait déjà 40 ans. Il a été très marqué par ce petit char qui accompagnait les fantassins dans les attaques.
Bravo 👏 a toi Romain et aussi a Adrien et a toute l'équipe du musée pour ses vidéos très captivantes 😊. Prochaine vidéo " le Fury " avec Brad Pitt 😂😂. Bon dimanche 🙋🏻♂️
@@MilitaryMachineFr , des reours comme celui-ci me font plaisir , bonne continuation pour mes cousins , je suis Québécois. Serait bien une suite sur les chars d'assaut concus pour la neige / grans froids.
encore une superbe video Romain, bravo ! dommage que l'on se soit raté à Retro ! J'ai rencontré Adrien sur son stand, il est vraiment très sympas et c'est une bible ;) Pour une prochaine, fait nous le Trigre Royal ou l'AMX 13 , grand merci a vous deux @=
C’est vrai ??? Content de te voir sur la chaîne, c’est dommage, on se retrouve en Normandie ?? A l’occasion j’ai de quoi te proposer de belles machines pour de la photo !
Il ne faut pas hésiter à y aller faire un tour, et notamment en mai quand ils font des essais en dynamique. Le FT est vraiment sympa à voir quand il avance !
Bravo pour cette vidéo et les commentaires d'Adrien surtout ! Au niveau du moteur, celui du FT est un 4 cylindres Renault et celui qui est démarré a 8 bougies dont seules 4 ont un antiparasite raccordé ? Explication svp ?
@@MilitaryMachineFr merci a vous , pour vos vidéo incroyables, où on en apprend énormément. Et le B1 bis est tellement atypique et je trouve qu'on en parlé peu a cause de la défaite qu'on a eu en 40 même si une certaine bataille contre les allemands ou je me rappelle plus du tout le nom du villages, ou il ont combattu avec brilleau les allemands.
hello romy hello tout le monde il est vaiment fun le char mais en tout cas j aurais pas aimee etre dedans pendant la guerre ca devait etre l enfer le bruit les odeurs en tout cas un plaisir de retrouver les explications d adrien il est génial merci beaucoup pour le partage et force a la chaine
Super vidéo, juste dommage de ne pas avoir parlé de la version que l’on voit au fond (observation je crois). Et je me demande aussi pourquoi le moteur tourne alors que la moitié des bougies sont branchées ?
J'adore la façon de raconter d'Adrien. Les outils de communication, coup de pied au cul et agiter des petits drapeaux ! 😅 On se croirait dans Kaamelott ! Et pour démarrer, beh, c'est comme tout ancêtre, on tourne, on noie les bougies, une lichette d'essence dans le carbu ou un coup de "start pilote" !
J'ai participé à la fabrication d'une reproduction à l'échelle 1/1 du char saint-chamond en chaudronnerie industrielle au lycée claude lebois ( à saint-chamond ) mon amour des chars à commencé à ce moment !
