Wah siap hadir nih Pak Ihsannya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih sudah menyedia Pajero Sport Dakarnya untuk POV Review ya Om.. Pak Ihsan jangan pelit diskon sama Sahabat Driving Indonesia yaaa.. 🤣🤣😆😆
Kami udh pakai pajero sport dakar selama 2 tahun mau share experiencenya. Note segala komponen msh ori pabrikan, tidak ada satupun tambahan aksesoris atau yg dimodifikasi. Kelebihan : 1. AC adem dan sejuk, tp klo kedinginan bisa beneran hangat/panas 2. Audio mobil josss banget utk standar, nyalain bass boost dan setting equalizer wah udh mantep banget walau tanpa subwoofer. 3. Ada charger AC 220V biasa sy pakai utk pake super fast charging HP sy. 4. Busa jok beneran empuk banget, saking empuknya bisa ketiduran dgn nyaman. 5. Bener setuju ini suspensinya pas banget utk SUV ladder frame. Di jalan gelombang suspensi cukup empuk, namun di tol cukup stabil. Pas banget pokoknya 6. Autohold pas banget aktifnya klo injek rem amat dalem, klo rem biasa tdk aktif. Stop and go pas banget. 7. Full TFT MID sgt futuristis, sy biasa set display speedo di mode dial dan sen bunyi kyk game. Klo saat jalan, kita gabisa utak atik menu di MID lagi, hanya bisa ganti2 info berkendara. 8. Puter balik gampang utk kelas ini 9. Handgrip utk supir. Yes, banyak mobil jaman now yg gaada fitur ini, tp klo lagi macet2an enak banget nyetir 1 tangan dan tangan satunya pegang handgrip. Kekurangan 1. Power iya gede klo di tol, tp klo jalan santai tenaga di putaran bawah kerasa berat bgt. Agak di bawah ekspetasi 2. Peredaman memang oke, cuman sy merasa saat high speed bgt kerasa suara angin masuk. 3. Krn hydrollic power steering, klo putar setir saat parkir agak keberatan (apalagi klo badan lg lelah kerasa banget) 4. Sensor depan ada 4 biji dan sensitif bgt, kena titik air bunyi, bahkan kena gas buang dr knalpot aja bunyi 5. Tempat penyimpanan agak terbatas, krn emang kami suka banyak nyimpen barang. Slot samping EPB udh gamuat nyimpen recehan utk pak ogah. 6. Lampu mundur LED terang bgt nusuk mata. Sy lebih prefer halogen krn terasa anget klo ngeliat saat naik motor 7. Iya ada USB charger, lebih praktis, tp lemooottt bgt Kelemahan2 yg emang ada di mobil ini, namun sy biarin aja 1. Power back door, lebih seneng buka tutup manual, lebih sat set aja, toh badan sy mumpuni 2. Lampu sen halogen, lebih seneng aja krn anget di mata apalagi klo sy liatnya dr luar langsung 3. Headrest tengah, kami biasa pergi max ber-4 4. Lampu kabin halogen, sy ngerasa yg ini lebih pas di malem hari, klo pergi jauh malem2 kerasa gak kaget di mata 5. Atur headlamp dan wiper msh manual, gpp lebih seneng mengandalkan otak utk harus nyalain lampu klo gelap 6. Auto window di sisi driver saja, ga masalah kok klo yg passenger pencet manual, lebih safety klo penumpangnya bocil 7. Kabin "sumpek" utk sebagian org. Sy tinggi 175 cm duduk di driver posisi paling rendah jauh lebih pas, mundurnya blum sampe mentok. Sm saya cenderung slim di area samping badan. Paha enak2 aja nyender console yg gede bgt. Mungkin buat yg overweight atau overheight, atau yg terbiasa duduk ngangkang (ini buat apa sih?) bakal kurang nyaman Yaa cukup panjang yaa, semoga bisa menjawab detail2 yg diperlukan
Wuaaaahh, terima kasih Om review lengkapnya dari pengguna.. Sangat bermanfaat memang review long term dari pemilik langsung.. 👍😊👍Karena reviewer hanya bertemu mobil nya hanya untuk waktu yang singkat.. Silahkan untuk Sahabat Driving Indonesia yang mempertimbangkan membeli PS Dakar agar dapat insight kepemilikan jangka panjang.. 👍😊👍
Udah pasang extra fan belum om Pajero nya? Di Australia bawaan pabrik dapet 2 kipas..biasalah di negara kita ada downgrade cuman dikasih 1...kalau untuk stir yg hidrolis power steering iya betul berat.. apalagi saat parkir kerasa banget 😅..tapi kelebihan nya lebih mudah dirawat dibandingkan yg EPS 😊
@@armandogutierrezgg3405 yaa pastinya tidak, kan kami emang terima jadi asli pabrikan dan so far aman2 saja. Btw, sy pernah denger klo maintanance EPS malah ribet, itu dimananya? soalnya klo saya ada mobil lain yg udh 5 tahun dengan EPS msh normal tuh
@@leomahendra1322ribetnya.. kalo rusak modul EPS nya harus ganti segondol satu set steering rack..ada yg bilang bisa beli modul EPS nya aja.. tapi ya silahkan dikoreksi jika ane keliru atau salah 😊..dan harga nya lumayan mahal om bagi ane kalo harus beli segondol mah.. lebih sensitif juga sama genangan air eps mah..hehehe ..itu aja sih..sisanya ya sama aja 😅
@@armandogutierrezgg3405 oh begitu, yaa so far utk daily use mau jenis PS apapun msh fine2 saja. Ada juga kok EPS tp karakternya berbobot biar lebih stabil.
Yg masih jadi impian semangat ya gais. Emang semua berawal dari mimpi buat orang kaya kita mah. Kaya gua dulu jg gt.. smpe klo ada mobil ini gua buat selfie.. 😅..
bodykitnya malah bikin kesan kaya pake "rok", ground clearencenya jg pasti turun.. 😐, tp gpp sih klo dipakenya hanya ke mall2 gtu lagian pun ini 4x2 😁..
Udh lama gk nemu konten pov driving kaya gini...asik bgt om konten²nya, request next konten om kalo ada unitnya : - camry xv50 - hyundai h1 - sienta - captiva (diesel)
Wah siap senang bisa menghibur Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Thank you sudah menonton Driving Indonesia.. Siap untuk mobil-mobil tersebut aku cari aksesnya dulu untuk di POV kan ya.. Terima kasih requestnya..
YES! Bener banget ini Om, memang untuk kekedapan suara Mitsubishi gak pernah main-main ya.. Mulai Xpander dan XP Crossnya aja kedap banget, tapi New Pajero Sport sih untuk kekedapan suara agak-agak kayak pake sihir juga.. 😆😆
Terima kasih atas dukungannya selalu Om @donipurnama21.. 🫡 Semoga Review Pajero Sportnya bs menghibur weekend Om juga ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Pasti doonng semangat on fire nih.. 🔥
Amin Om.. thank you dukungannya.. 🫡 Tapi penting juga harus tetap independen dalam me-review guna menjaga kejujuran ber-opini 👍😊👍 Apresiasi untuk Mitsubishi juga mobilnya boleh sambil diguyonin..
Wah welcome back Om Kulo_apip.. Thank you udah nonton review Pajero Sport Dakarnya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Banyak yang request Pajero direview nih jadi Driving Indonesia usahakan yang terbaik untuk sajikan.. 👍😊👍
Ini kalo bisa harus facelift sih.. karna avanza xenia aja facelift nya dari 2019-2021 aja 2 tahun. Lah ini udh 2 tahun lebih gak ada facelift, oiyaa sukses terus om sehat selalu yaa
Nah kalau ini relatif nih.. Aku juga sempat berpikiran bisa jadi facelift akan memberi angin segar ya buat Pajero Sport.. Tapi memang sebetulnya kalau di amat-amati sejarah SUV Ladder Frame itu gak sesering itu facelift sih ya.. 🤔 Fortuner / Pajero / Land Cruiser umumnya Facelift atau keluar Generasi baru sekitar 4 tahun sekali.. Melihat Pajero ini keluar di 2017 dan facelift di 2021, kemungkinan nanti 2025 sekalian ganti Generasi sih.. Thank you Om dukungannya selalu, doa yang sama untuk Om & keluarga 🙏🏻😊🙏🏻
Hahaha, dongeng di balik stasiun rel kereta sana, kabarnya dulu Om mobi suka mimpin upacara pagi di Kelurahan Kak.. Pas dia udah sibuk, aku dipanggil suruh gantiin mimpin upacara.. 😆😆
Hi, thank you for watching Driving Indonesia.. Nice to see it is still called Montero in Phillipines.. 👍😊👍 Most other countries like Australia changed their name version to Pajero Sport (formerly Challenger).
coba yang OPS dong ommm, aku pengguna OPS jadi pengen tau impresi omnya hehehe 🙏. btw baru subskreb ni om, aku senang sama cara om menyampaikan impresi berkendara dari sebuah mobil. semangat terus omm 🔥🔥🔥
Wahhh Pajero Sport yang masih "RAW" banget itu yaaa.. 🤣😂 dulu aku pernah pakai 4 tahun tuh Dakar 2013 grille sarang lebah sein belakang masih oranye.. Zaman masih pake power-plug tp aku minta disetting lg supaya gak ngebul.. Powernya raw banget mobil itu, Berkesan Banget.. Berasa ngejambak banget tapi salah satunya juga karena suspensinya cukup limbung sih.. Jadi pas kita narik, mobilnya dongak gitu.. 😅 Thank you dukungannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Aku usahakan cari Pajero Sport Oldnya.. Tapi aku harus jujur mobil itu kalau suspensi standar limbung nya lumayan banget yah.. 😜
Hahaha yang ini ya unitnya? Tunggu telp pak Ihsan lagi ntar 🤣😆 Tapi kalau POV Driving Pajero Dakar Ultimatenya kita sementara sudah ada di link bawah ini ya Om : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xWd1N-O27n8.html Semoga menghibur ya 🙏🏻😊🙏🏻 Thank you sudah menonton Om..
Siap Om.. Thank you requestnya.. Kalau untuk driving POV Zenixnya kita sudah ada di link berikut ya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mmFc0ZH3qrs.html Semoga menghibur Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Yang ini versi "POV Review" Om.. Review dengan gaya POV khas Driving Indonesia.. Kalau untuk "Driving POV ASMR" Pajero Dakar kita ada di link bawah ini ya Om : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xWd1N-O27n8.html Semoga bermanfaat Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Mohon doanya untuk Land Cruisernya aku usahakan untuk cari akses ke unitnya ya..
Terima kasih atas dukungannya selalu dari awal Om @mhmdalfz__ .. 🙏🏻😊🙏🏻 Driving Indonesia usahakan yang terbaik menyajikan POV berbagai macam mobil untuk Sahabat-sahabat namun penting selalu mempertahankan independensi agar bisa obyektif yaa.. 🙏🏻😊🙏🏻 Apresiasi kepada Mitsubishi DIPO Pantai Indah Kapuk sih mobilnya masih diizinkan diguyonin di tengah-tengah review 👍😊👍
Wuakakakak, beneran aku nggak ngerasa demikian tp banyak yg mengatakan mirip sang suara otomotif legendaris itu.. 😅😅 Gak apa-apa deh ya, beliau itu ramah dan rendah hati sekali, semoga Driving Indonesia ketularan sifat demikian juga yaa.. Aminn 🙏🏻😊🙏🏻
Mantabs. dalemnya kayaknya lebih lapang innova ya dibanding fortuner dan pajero? saya punya fortuner dan innova masak lebih lapang innova hahaha (ngukurnya nyaman kalau full 7 penumpang ya) bukan body luar
Betul Om kalau soal lapang memang Innova sebagai MPV pasti lebih lapang sih.. Tapi kalau di kelas SUV Pajero ini panjang banget dan untuk ruangannya salah satu yg paling lega..
Kalau gak salah inget itu namanya Bronze Metallic Om.. Tapi silahkan boleh dikontak langsung ke Pak Ihsan juga jika ingin tanya-tanya atau berminat Xpander Cross.. 👍😊😊
Wahahaii, aku harus cek dulu kalau setahuku yang itu aku masih terkendala SIM deh Om, kemungkinan harus upgrade.. 😆😆 Sooner or later harus upgrade juga sih tapi..
@@ganifbayuprimajaya4783 Hahaha siap Om, aku juga memang dasarnya seneng ngobrol mobil jauh sebelum mendirikan Driving Indonesia.. Thank you dukungannya selalu Om.. Semoga kami bs membawa manfaat untuk Om juga baik secara konten maupun tanya-jawab.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kayaknya memang turbo diesel gasnya gak terlalu sensitif Om.. Karena kan turbo harga nge-boost dulu baru tenaganya nendang.. Tp sekali nendang meledak2 powernya.. Mengganti oli akan membantu untuk turbonya lebih cepat nge-Boost..
Bang maaf minta saran..istri saya minta ganti mobil dari all New Brio e cvt ke Raize/Rocky AT turbo atau enggak ga masalah..yg mau saya tanyakan..nyetir nya enak mana ya bang..kalo kata Abang masih enak Brio..oke ga akan saya ganti mobil nya.. tapi kalo kata Abang enakan Raize/Rocky..bisa jadi bahan pertimbangan untuk kami..terima kasih bang😊
Hmmmm.. Kalau nyetir sih memang terasa lebih premium Raize ya Om (Rocky aku belum pernah nyetir).. Cukup obvious karena Raize sebagai Mini SUV agaknya "1/2 kelas" di atas ya klasifikasinya.. Cuma aku yakin pertimbangan Om pasti soal 3 Cylinder salah satunya ya? Sepanjang engine mountingnya bagus juga getaran mesin 3 cyl nya gak terlalu terasa di kabin Om.. Cuma waktu yang aku test itu udah 50 rb km, getarannya terdengar ya (bukan terasa).. Tapi rasanya itu hanya perkara ganti engine mounting aja sih kalau mau perfect lagi.. 🤔
Siap bang..terbayang sih.. meskipun hanya 1/2 kelas yg naik tetap aja naik kelas kan 😅..yup betul 3 silinder salah satu pertimbangan saya bang.. masalah getaran nya itu yg saya kurang suka.. terimakasih bang..sudah dijawab.😊..pendapat Abang.. akan jadi bahan pertimbangan tambahan pastinya hehe
Aku sih tidak merasa demikian, tapi kalau mirip si Om legendaris bertopeng itu, sebuah kehormatan 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga ketularan bakat dan keramahannya juga yaa..
Betul Om, Pajero yang facelift ini suspensi belakangnya berbeda komponen dengan yang sebelum facelift.. Lebih gak ngayun2 tapi tetep empuk yang facelift ini.. Selain itu banyak tambahan fitur-fiturnya seperti cornering light, Apple Carplay & Android Auto, Speedometer full digital dan kalau yang ultimatenya ADAS lengkap dengan radar, dan tailgatenya udah otomatis 👍😊👍
Yang pintu baris tengahnya malah tinggi sih Kak.. Kalau pintu baris depan untuk 176 cm agak kegesek dikit, tp kalau postur lebih kecil harusnya tidak..
Iya dong, salah satu tujuan POV Driving Indonesia adalah mendekatkan teman2 dengan mobil impiannya agar makin semangat menggapainya.. 👍😊👍 Semangat Om, semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalan2 nya..
Hmmm kalau power sih kayaknya memang Fortuner 2.8 cukup merajai kelas SUV Menengah Diesel ya.. Tapi kalau soal kenyamanan penumpang, bantingan, dan irit BBM kayaknya si Pajero Dakar ini masih belum takluk sih..
