Faptul că te-au luat în echipă a fost cea mai bună mișcare a lor. Tehnic, extrem de bine documentat, calm, cu mult bun-simț. Bunul-simt este ceva rar pe canalele auto.... Felicitări celor care te-au crescut.♥️ Ești cel care aduce profesionalism acestui canal. Bravo, ești un om deosebit, cu mult potențial și un model pentru multe persoane. Keep going, Vlad !!👍
Cel mai mult imi place la canalul asta ca ati pastrat reteta de la inceput , fapt ce ma face sa nu pot renunta la voi Ba chiar am "contribuit" cu un clip tocmai pt ca apreciez munca baietilor
Esti prima persoana pe care o aud ca spune ca anumite piese sunt prea bune pentru stilul de condus pe care il are. Sunt sigur ca ai un stil de condus peste medie si cu toate asta nu ai nevoie de un bolid de Formula 1 ca sa te simti bine. Imi place mult felul in care prezinti o masina. Nu te uiti de sus la ele si vrei sa intelegi cu adevarat ceea ce a vrut sa faca fabricantul, chit ca masina e de generatie noua sau veche.
Da recunosc că în paralel pentru că am renovat motocicleta, mi.au prins bine banii. Cred ca daca nu era motoreta de lucrat luam turbo groove striate si ventilate, dar erau prea "bune"pt ce fsc eu cu mașina. In general la drum lung caut sa pun cat mai putina frana
Inca nu am reușit sa montez franele, dupa o experiență destul de amară la Honda Nord, pentru ca mecanicul de acolo a avut o atitudine nepotrivita, a zis ca discurile sunt proaste, ca sunt aftermarket prost, dar eu cred ca dansul nu prea știe ce înseamnă EBC. Am cerut schimb de lichid frana si ambreiaj, aveam 2 litri de lichid in portbagaj, si mi.a pus noul lichid sub nivelul minim si pe cel de la ambreiaj nu l.a schimbat... Legat de ''nepotrivirea" discurilor, eu cred ca nu a curatat fuzeta,nu a uns ca lumea si nu a incercat sa impinga discul bine, doar l-a pus cu mâna... oricum mă așteptam la mai mult de la o reprezentanta service oficiala. In rest pentru baiatul de la receptie, tot respectul, prompt, punctual si transparent, nu a tarifat manopera pt montat remontat disc vechi. O sa incerc sa rezolv in alta parte saptamana viitoare. Am mai auzit caz de discuri stock oem la Land Cruiser Prado care erau cu 1mm mai înguste pe inelul interior si au trebuit luate la strung sa se potrivească. Revin cu update :)
Păi dacă săracu de el nu știe Shakespeare-iană, normal ca zice ca nu sunt bune. Americanii știu. La scurta vreme dupa ce le vazusem prezentate la voi pe canal, am văzut acest filmuleț. In afară de brembo, ate si ferrodo, mai sunt si alti meseriași. Dar de ce nu mergi la Coasta de Est?! Mai ales că ei ți-au "dresat" șerpii... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MUODKQlA3Jk.html
Mai bine data viitoare le schimbi singur ca nu iti trebuie elevator, doar o presa de etriere eventual , cam 150lei, dureaza maxim 2ore pe punte dar depinde de cat de repede reusesti sa scoti discurile, daca sunt blocate
Si eu am vrut sa montez unele piese after market la Mazda mea care erau mai performante decat cele stock, dar multe service-uri chiar nu vor sa asculte ce ai tu de zis din acest punct de vedere, crezand ca ei le stiu pe toate mai bine decat tine. ( Daca ei nu au auzit de ele inseamna ca sunt proaste ).
Inca ceva, omul e top pe vorbe, nu se incurca, vorbeste fluent, informatii multe si importante, cifre, etc. Nene.... sariti cu Subscribe ca merita. Hai sa ii facem mare!
Eu, fiind pasionat de detalii tehnice de profunzime și de povești genul celor narate de tine, sunt înnebunit de tot ce apare nou de la voi. Fiind fan cavaleria, până să dau de tine, acum prezentarea unei mașini expusă de ei, pare o glumiță. Felicitări! Keep going
O masina care merita luata și în ziua de astăzi. Ai cam tot ceea ce este necesar și pe lângă toate acestea designul nu este cu mult mai prejos decât mașinile apărute acum 3-5 ani. Mulțumim frumos pentru acest clip.
Nu am Honda nici nu ma intereseaza acest model, dar asa cum prezinta Vlad orice trece prin mainile lui, am stat si l-am ascultat atent. Way to go, Vlad!
nota 10 pentru tot, pana la urma unii romani care sunt aici au reusit sa auda ceva ce este rar, K20-K24, eu fiind si fan Honda si detinator, timpul a trecut frumos :)
Așa am rămas eu și partenerul de trafic pietoni pe Calea Plevnei în urmă cu vreo 15 ani, la semafor eu mazda, el honda, ne-am uitat unul la celălalt și la verde talpă....restul vă las pe voi să vă imaginați (menționez era ora 23,40), nu încurajez condusul iresponsabil însă când sunt la volan mă simt ca peștele în apă! Mulțumesc Vlad pentru prezentările bine documentate, te urmăresc cu plăcere atunci când am timp dar și când vreau o informație corectă! Toate cele bune!
@@xedosclau am avut greenstuff(placute) de la ebc cu discuri din acest clip. Am tras pe ele suficient si nu am avut probleme. Referitor la scartait, dupa cateva frane serioase se “aseaza”. Fata de setup-ul de facut de fostul proprietar (ate -disc si placute F-S) avut inainte, astea dupa 4-5 frane de la ~180-200 aveam inca frana. Totul impreuna cu lichid de frana motul 660 si furtunuri frana metalice.
Celor de la atelier le-a plăcut vocea ta, mie mi-a plăcut calmul și cunoștințele tale, ai o mașină foarte frumoasă Vlad, una din puținele japoneze care îmi plac
Și Domnul profesor Vlad după părerea mea ia băgat în buzunar pe mulți prezentatori și jurnaliști Auto,nu dau nume dar sigur știți majoritatea care vizitați canalul.
👍 O prezentare scurt și la obiect...poate prea scurtă pentru o zi de weekend. Să le faci in continuare și pe cele lungi cu muzică si povești pentru că le faci bine. De asemenea, îs faine și ălea de mergi tu la băieți la Craiova... chiar dacă motorul nu e neapărat cel potrivit 😉 uneori.
auzi ce ai framanta pe proprietarii de honda softurile de putere si serpii ( tobe sport), eu care sunt proprietar de logan (generatie 2006 si am dat pe ea noua 6500 euro) ma framanta ca in curand din cauza ruginii raman fara sasiu ,iar apropo de serpi si loganul meu a inceput de mult s-a a-si lepede lacul de la vopsea precum serpii pielea :))))
217 kw la roata suna bine pana iti dai seama ca trebuie sa umbli serios la franare, dupa care realizezi ca ai de fapt nevoie si de anvelope care sa mentina contact optim cu partea carosabila, aka sportcontact 6-7 sau PS4, minim. si poate si ceva pe suspensie, dupa care ii prinzi gustul si s-a dus casnicia :))) bravo Vlad, frecvent fac binge pe clipurile voastre
Salut , am si eu o masina de genul asta acord 2.0 benzina 156 hp , merge perfect . Eu nu inteleg mai nimic din ce povestesti , dar este problema mea . Esti tare ., bravo .
Da e o masina excelenta cu un motor awesome. Am cumparat si eu un motor K24 Z3 sa-l pun pe o 2013 Honda Fit GE cu head-ul de la K20 - Uita-te pe net de asemenea modificari pentru Honda fit - e o bestie daca ii si pui HONDATA Tune pe ea cu inca niste modificari. Tot ce mai imi trebuie dar nu gasesc acuma e o cutie de la Honda Civic SI gen 8 si niste piese - planetare si engine mount care sa ajute conversia de la hasport .
Cam da, de asta zic eu ca nu sunt fan diesel, masina asta trage continuu până la 7600rpm, si consumul chiar nu e de speriat la cat merg eu cu ea, adica concedii de cateva ori pe an si plimbarica in weekend. Cu diesel de la peugeot 508 2.0 180 cai am scos cam 7.4 consum la mers in acelasi stil, cu tot cu media pe oras, strict extern cam 6.7, iar honda ia maxim 1 litru in plus, in cazul meu nu se justifica diesel. Daca era sa fac naveta zilnic si mers in oras...ar fi fost o cheltuiala, dar oricum nu as chinui masina asta in oras, prefer transport in comun, pejo(s) si moto
Frumoasa masina Vlad, sa o stapanesti sanatos! Mie personal imi place tare mult de tine cum prezinti masinile in special partea tehnica. Multumim pentru munca depusa.
Felicitări pentru munca depusă si pentru pasiunea dedicată mașinilor! Sunteți unici si imi place ca v-ati păstrat vigoarea de la începutul canalului! Sa o țineți tot asa!
Salut Vlad! Tu m-ai făcut sa ma interesez de Accord. Apoi m-am desumflat pentru moment deoarece mai trebuie sa astept sa se ieftinească cele fabricate in 2014/2015. :) Pana atunci savurez un Avensis stoc care face cum spui tu in video. Nu pleaca in forta de pe loc, dar daca vreau o depasire în siguranță o face fara probleme. Consider ca tot ce spui este interesant si cine vrea învață. Sa o tii asa. Mult noroc!
Bravo de alegere ,si eu am vrut Honda dar locuind in Norvegia cu atatea reguli prea stricte dupa parerea mea am ales toyota prius plug in hybrid pe care daca se scot restrictiile o sa o poti prezenta si ghici ce ( pentru o masina noua este absolut inedita avand in vedere ca am vandut un f01 si am luat-o pe ea)bravoooo si mult succes in continuare
Buna, si eu am o honda accord , diesel din2013 de 2.2 si pot sa zic doar ca sunt super multumit de ea; nu stiu cati cai putere are cred cam 140 sau asa ceva dar nici nu ma intereseaza sincer , pentru mine conteaza masina ca si un tot unitar si nu doar cai si de astea. Felicitarile mele pentru emisiuni, sunt super tari, daca se poate sa zic cam ce imi doresc eu este ca dupa ce explicati anumite chestii tehnice daca se poate si dati exemple ceva banale pe intelesul tuturor, e de admirat faptul ca stiti asa multe detalii si vad ca sunteti super priceput, dar eu cel putin ma bucur mult cand faceti o comparatie ceva pentru persoane mai novice asa ca mine, multumesc mult si mult succes si bafta multa, multe felicitari va doresc
Vin si eu cu un comment la spartul targului... MultumimnVlaf si ateleriulnde detailing pt unul din cele mai bune canale romanesti de ytube. Doar ca...am un deja-vu, care sper sa nu se adevereasca. Prima data cand am urmarit youtuberi romani cu review de masini era prin 2015. Un baiat care ulterior sa dovedit ca are probleme cu vergeturile. Initial facea video ok, ulterior sa dus pe p***. Am incredere ca nu se va intampla asta si aici ❤
E una alba in parcare, o vad in fiecare zi, are ceva aparte, ceva deosebit. E lata, lunga, joasa, dar nu pare mare, ca un BMW. Un design foarte echilibrat care ramane de actualitate in fatidicul 20-20. Daca o pui langa o Toyota de anul asta, nici nu zici ca are 7 ani.
A true connoisseur and his Unicorn car 👏👊 (înainte să săriți: grafia corectă în franceză - connaisseur, în engleză - connoisseur). Cu ani în urmă am condus mai multe Honda S2000. Senzațiile sunt adictive ...
Bine, acum...să fim totuși sinceri...vorbesc si englezii o franceză cum vorbesc si francezii engleză adica Ai ev ei onda (I have a Honda). Li se trage si lor de pe timpul lui Robin Hood cand stăteau normanzii călare pe dânșii, doar ca între timp grafia s-a alterat/adaptat. Ca la noi. 👍
Cel mai scurt clip al lui Vlad, NU CONTEAZA esti un om minunat si imi place cum canti la acordeon. O zi faina ! Apropo si Ayrton Senna ar fi invidios pe "schemele" tale de condus
Ba e mișto și sonata aia, au suspensie dublu brat pe fata, si posibilitatea de motoare mari, pana la 3.8 benzina. Au avut problema cu coloana electrica de direcție dar se rezolva usor
Foarte bun prețul pentru discuri și plăcuțe. Am schimbat la cx5 plăcuțe față și spate OEM . Preț 502€ la reprezentanta in Germania. Plăcuțele originale aveau 120k.km.
Wow ce bine au tinut. La honda la reprezentanta cred că sunt vreo 5 600 euro in timp ce pe coxmotorparts sunt 385£ cu tot cu transport si optional mai dai vreo 12 lire daca vrei persoane noi
@@vladdutz20 502€ cu tot cu manoperă. Și mai aveau câțiva milimetri pentru care mi-au zis că mai mergeau 5k.km dar nu am vrut sa le mai țin. Au ținut așa de mult pt ca mașina rulează mult pe autostradă și nu stau mult cu piciorul pe frână.
Frumoasa. Ai idee cum se poate rezolva cu luftull la bara față în dreptul farurilor și înspre aripa? Îmi stă urat rău la CL7 și nu știu dacă e din bara sau e din suportul de bara
Trebuia sa mergi pe discuri tari si placute moi ... abia atunci franeaza! Venind de pe Ford, care nu exceleaza dar care stie sa franeze, m-a apucat panica cand franam ... bine, le schimbi la 6000km oricum tot pe acolo schimb si uleiul ;) dar e vorba de siguranta nu de costuri ...
Salut Vlad, posesorul de Leon 1.5TSI 130cp, 20990km, am parcurs recent distanta Belgia - România dus.întors, deci am avut un consum 5.6/100km viteza medie 110km/h, după călătorie am fost sa schimb uleiul deși teoretic și în pcmasinii mai puteam merge 11000km, am avut 600ml ulei lipsă (mâncați de motor) revizia ma costat 220euro fără filtru de aer pt motor că nu l-au avut, se mai întâmplă 😁, sper sa ajute informațiile știind ca e un motor nou și nu există informații multe, personal mulțumit de trecerea de la diesel pe benzină, Succesuri 👍🏻
Frumos video....f informativ....am si eu un accord ca al.tau....doar ca 2.2 diesel....de 7 ani....doar ulei,filtre si cauciucuri....si un set de discuri fata/spate....in Anglia...denivelari pt reducerea vitezei la fiecare 50 de.metrii...nici o problema la brate,auapensie etc pana in prezent....multumit......ca o chestie mica legata de filmare(nu sunt pro dar se observa cateodata) da autofocusul pe off cand filmezi asa intr.un punct fix....cum era cand stateai langa masina si povesteai....astept urmatorul video...bafta
Camera are 2 setari, Autofocus Single si Autofocus Continuous, da, e un sfat bun , o sa mai pieptăn setările. La single imi era teama sa nu ramana out of focus. Suplimentar camera mai reglează automat si shutter, exposure, white balance, am si un mod pro pt joaca cu acele setări, uneori daca variază lumina norilor se mai inchide și deschide cadrul. Oricum camera e mult mai buna fata de telefon la lumina slaba, mai ales la filmarea in interior. Cand filmam podcasturi cu telefonul in masina se vedea prost pe parte de focus si luminozitate
@@vladdutz20 nu stiu ce camera aveti voi....suna profi...eu am un nikon mai D5200si are setare sa "blochezi focusul"....practic shutterul si exposure....astea le reglezi inainte si blochezi totul....si daca esti intr.un cadru gen cum erai tu....nu ar trebui sa se schimbe nimic...dar oricum a iesit f bine filmarea....am observat eu focusul ala....ti.am zis ...nu sunt pro ....si nici hater. .:))....ador ceea ce faceti voi....oricum fata de telefon e altceva cu o camera dedicata pt asa ceva ....
Bună dimineata😊 Am văzut săptămâna asta un Accord ca al tău foarte îngrijit și tunat, al unui pasionat. Poate o știi, albastra, jante gri, numere de Ilfov. Foarte mult mi a plăcut, chiar interesant.
Da, le cam știu de pe forum, sunt vreo 2 prin tara cu modificari ample, adica au cutia si LSD, au refăcute cablurile de masă ca sa nu mai tremure la relanti cu clima pornita, alternator mai puternic si sistem audio plus insonorizare. Doar ca nenii aia sunt mai OCD asa si mai mult stau si polishaza la masini, le desfac, le curata, le vopsesc, in loc sa le conducă, eu consider ca am gasit un echilibru ok si pana sa fac modificări tuning prefer sa o reconditionez mecanic si sa ii fac un Detailing cap coada
@@vladdutz20 Mașina e clean, chiar frumoasa, doar evacuarea se vede și spune ca e altceva. La motor sunt făcute modificări, am înțeles ca vrea sa o facă turbo. PS: când spui OCD te referi la tulburarea obsesiv compulsiva? 😁😀
Salut Atelierul si mai ales ție Vlad. Faceți un conținut de calitate, cu mici excepții dar care nu fac umbră prestigiului care l-ați dobândit cu timpul. Îmi place Honda, în general japonezele sunt pe placul meu dar eu rămân fan USA și mărcilor lor mai ales Ford-ului. Mi-ar place să prezinți un Mondeo mk3 ST 220, e o mașină specială cu un motor puternic, V6 de 3.0 care e o bijuterie. ✌️✌️
Salut! Ca un sfat, pe viitor, încearcă să faci cumva ca la test-drive să se vadă și vitezometrul, să vedem și noi cât are la o anumită turație. In rest, no comment! Frumoasă și bună mașină 👍🏻👍🏻
Am pus intenționat așa ca să nu iasă discuții. Am aici filmare pe un drum unde se putea merge ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_YEyvELiXw4.html
Am filmat un suv cu 1.5 tsi 130cp si un a4 b7 2.0 tdi 140cp cabrio, oamenii erau frati, si m.au rugat sa ii plimb dupa filmari...au coborât zâmbind, si eu de altfel. Pur si simplu cand dai in ea si trece de 5000 de ture rage grav si se simte puternica, asta imi place la ea, ca e sleeper. In rusia australia marea britanie si america, unde se vinde ca Acura TSX este o masina cult status, sunt foarte usor de modificat cu bani ok si rezultate notabile
Nu toti romani is ia tdi, nu cred ca 2.4v-tec reuseste sase tina dupa un 535d 286cai, motorul dela bmw e mult superior, consuma mai putin si trage mult mai bine, ie 6cilindri e alceva decat 4,nu o sa fie asa fiabil
@@vladdutz20 poate reușesc totuși desi am mai încercat insa răspunsul a fost vag.. as vrea sa stiu care este diferenta pt ca nu stăpânesc bn datele tehnice si nici cele mecanice la motorul Bmw/M57TU2? Exista M57TU2 525/ motor 3.0/400Nm/197cp M57TU2 3.0/ motor 3.0/500Nm/231cp M57TU2 3.0/ motor 3.0/500Nm/235cp Este vb doar de cuplu crescut din combustibilul modificat sau sunt si alte modificări? Dupa un soft cel de 197cp o sa se comporte ca si cel de 231 respectiv 235? Multumesc!
Venind vorba de serpi si eu vroiam sa fac pe toyota 2.4 2AZ-FSE masina stock are 2 catalizatoare 1/4 si 2/3 si nu stiam daca sa le las asa sau sa le fac toti cilindrii intr. un colector
Se vede ca esti un pasionat si un veritabil detinator de Honda,tot ce ai zis tu pot confirma,eu fiind un detinator de Honda 2.2 diesel (din pacate ar spune multi,dar eu zic din fericire pentru ca masina ma satisface in tot ceea ce am eu nevoie)
