POWER CIRCUIT ng Aisan Carbs , uses, maintenance, bakit malakas sa gas pag di sya gumagana ng maayos 

Maraming salamat po. Sumasablay din naman po ako. Kuya na lang po itawag mo sa akin.

Maraming salamat po

Thank you for watching

Maraming salamat

Maraming salamat po

Kuyamakel saan po lugar niyo..gusto ko po sana ipa check up sa inyo yung sasakyan ko na owner aircon po siya malakas po kasi sa gas...salamat po...God bless...po...

Thank you for watching

Glad to hear that. maraming salamat po

Thanks for watching.

Salamat po sir

Maraming salamat po sa pag subscribe.

Salamat po sa Dios. 😊

Unheard. Something Makel 😊

High gas milage since the power jet of the power valve gasoline supply will add to the primary jet during idling. - During enginebrake, backfiring noises will come out from the exhaust. - sometimes rough idling.

Thank you for watching

Manifold vacuum ports po ng intake manifold

Pwede po. Kapag ganyang walang butas sa ilalim, walang vacuum. Lagi nakatukod ang power piston. Thank you for watching

God willing kung may mag sponsor po review natin po yan or kung may magpagawa sa akin ng alto. Salamat po

God willing po makapag vlog tayo ng b13 carb. Salamat po

Mabalacat, Pampanga

-try to check if theres any leak in your charcoal canister. Probably there's a crack on your hoses. -check your air vent valve in your air filter is still working or not. It has a bimetal element which opens when your in stop when it detects hot temparature surrounding the carb. If does work in those conditions, the air and fuel mixture becomes lean making the engine a smoother idle -check if your distributor cam and shaft are stuck up causing it for the mechanical advancer to stop working. Another is vacuum advancers. We need those advancers in order to burn out that excess gas from the carb - your carb is not properly tuned - use a timing light check the ignition timing

Negative po. Stock carb the best. Ang tipid po para sa akin konting apak mo lang sa gas sumisibat na agad sasakyan. Hindi yung sasakalin mo sa carb laki na buka ng throttle plates , usad pagong pa rin. Kahit po 4k carb sa 2e engine is not a better option.

@@kuyamakel salamat po sa inputs, nabanggit po kse nung nag overhaul ng carb ko na palitan daw ng 3k para mas tumipid, buti nag search muna ako. Maraming Salamat po Sir more power po

sa intake manifold b wala ka makita?

May bara power valve, walang mag susupply ng extra fuel kailangan ng makina extra power during heavy load

Kailangan linisin mo power piston baka stuck up. Then dapat maitono ulit ang carb.

@@kuyamakel di po kailangan linisin yong power piston po kasi bago po itong 4k carb hehe.

Oo may 3k carb nga na ganyan . Parehas may butas. Para magkaroon ng manifold vacuum port ang carb.

Maitotono pa rin po siya, kaso kung sakal ang tube ng exhaust mo parang hirap makina. Like ng 4k engine ko naka silencer dati, hanggang 90kmphr lang topspeed niya. Pero ng nag scav muffler ako at 1.50 size na tube, kaya na niya mag 110-120kmphr

Try mo po kenji or Mosashi

Pwede po since throttle shaft play can cause vacuum leak sa carb.

Opo pang fine tune Po iyon. Meron siyang oring. Ingat lang at baka masira

Salamat po sir

At 800rpm dapat pag silip mo sa airhorn walang makapal na gas na lumalabas sa venturi. Parang gas fumes lang lumalabas . Kapag naka apak kana s gas pedal, doon may lalabas na gas sa venturi -kapag naka by pass solenoid valve tumataas rpm kaya may makapal na gas lalabas -kapag di mapababa ng idle screw menor, try mo taasan size ng slowjet.

Pa compression test mo muna baka mababa na sa limit. Mahirap umasa kapag bagsak na compression ng makina

If internal po source ng vacuum niya, no need na ng hose if external po source ng vacuum niya , yung pong tube o port sa ibabaw ng airhorn dapat merong hose papunta sa vacuum ports ng intake manifold.

Jeff Mampusti, Edwin Tan

Sir maraming maraming salamat po

Sana masagot ito ni sir. Ganyan tanong ko.

Basta naka apak ka sa gas pedal, naka wide open throttle plate o butterfly, nakaopen din open power valve. Kahit pa naka low gear ka, ang automation ng power pistons nakadepende sa opening ng throttle plate na wala ng manifold vacuum sa power circuit.

@@kuyamakel thank you sir, akala ko nakadepende sa rev.. so kapag nakarelease pedal na naka high rpm engine brake nakaclose dn power valve kasi nkaclose throttle plate?

Walang problema kung parehas may butas. May video ako kung paano ko napatipid sa gas 4k engine ko, panoorin mo yun

During cold start kailangan ng richer air and fuel mixture kaya kailangan i pump mo sya ng once o twice para mag prime ang accelerator pump.

@@kuyamakel thank your sir mabuhay ka..

Hindi po ako nag ho home service. Pasensya n po

Wala po sir. Thank you for watching

Opo, kapag merong vacuum signal aangat power piston, naka sara power valve walang supply ng gas na lalabas sa power jet. Thank you for watching.

Kung hanap mo size 100 power jet sa keyster carb kit meron.

Ang power jet nasa power valve . si power valve ino open & closed naman sya ni power piston. si power piston manifold vacuum ng intake manifold nagpapagalaw sa kanya. kung ang carb mo merong tube sa ibabaw ng airhorn, kabitan mo hose , tapos yung other end, hanap ka ng vacuum ports sa intake manifold doon mo i connect

Yun saakit po binarahan po nilagyan ng screw sa may hose nia kuya makel

usually po size 100 po para di hirap makina kapag naka aircon

Magkaka vacuum leak, takpan mo kung di mo gagamitin ang vacuum in ports.

Opo, totoo yan. Dalawa na pong 3au carb nagawa ko walang power piston. Yung 4af na ginawa ko, nag drag makina at high speed, 100 primary jet . Pinalitan ko ng 108 at 112 primary jet wala na drag. Meron po talagang 3au carb na design walang power piston. Yung iba naman meron.

Makapal delivery ng gas sa primary circuit kapag walng solenoid valve. With solenoid valve, fine o pino gas mas tipid sa gas.

Maraming tnx po ppalagyan ko ulit ng idle solenoid pra mas tumopid p s gas t x po

Di ko na matandaan sa 4af. Check mo na lang kung may butas Yung screw sa ilalim. Mostly doon Kumukuha ng vacuum power piston. Thank you for watching

@@kuyamakel sir paano po kung walang butas ung screw sa ilalim??.

@@karlodelacruz1499 sa ibabaw source ng vacuum ng power piston kapag walang butas

-maliit size ng jets - throttle shaft play, singaw na carb -vacuum leak s baseplate

@@kuyamakel ok try q po tignan tom ty po

Manifold vacuum kailangan ng power piston. SA manifold vacuum ports po ng intake manifold . Sa carb natin meron ding manifold vacuum ports, pwede din siya ikonek. Thank you for watching

maraming salamat po sa info ka. maykel kaya po pala mendyo mapalag at magaspang po ang andar kung sa start po ok naman po sa susi lang po nag start kahit po hindi na bombahin.....

Meron

Meron .

Sa keyster na carb kit po. i check mo po yung box niya. Nakalagay po kung ano sizes ng jets

Meron po akong video kung paano ko napatipid sa gas ang 4k engine na oner ko. Pwede po sya i apply sa 2e sir. Pa compression test mo, pa lubricate mo distribitor, paganahin mga mechanical at vacuum advancers. Tamang ignition , tamang tono ng carb to name a few. Pero mahalaga muna na malaman mo compression ng makina kaya libre sa shop ko compression test.

Yung isang customer ko naka order ng carb online, ok naman po. Just make sure legit seller. Check mo din reviews at kung madami ba nag order kay seller.

Pa compression test mo sir

Panoorin nyo po ng buo ang video ko. Itinuro ko na po kung paano. Salamat 😊

Google map mo lang Makel's MC Garage

Panoorin nyo po yung recent video ko. Thank you for watching

Palinis nyo na po carb nyo. Maganda kung ma lubricate shaft ng carb with grease. Meron po akong video kung paano maglubricate ng carb shaft.

@@kuyamakel ok po. Slamat

Abangan mo next vid ko . 😊

@@kuyamakel Yung sakin po kasi 2e makina saka stock carb. May adjustment screw yung power piston sa air horn saka 100 yung power jet. 3.5 yung ikot dati pero ang bigat humila saka malakas sa gas.

@@blackship2380 baka naman ignition timing naman po. Check nyo po kung gumagana vacuum advancer.

@@blackship2380 Base sa experience ko, maganda kung mapalitan na din ng bagong bearing at oil seal ng distributor. Imagine kung gaano na edad ng stock na distributor.

Hindi po ako nag ho home service

Distributor, stuck up cam at shaft. Di gumagana vacuum advancer.

Sakal size ng power jet

@@kuyamakel gudpm po.. Ano po ba ang tamang size ng Mga jettings?😉

Para po sa tamaraw fx n may aircon?

@@edselniola3528 size 100. Pang 2e na power jet pwede jan. May nagpagawa sa akin ng 5k carb , with aircon. 100 power jet di hirap pag on ac

-Baka po madumi ang accelerator pump or sira na pump plunger. -try mo lakihan size ng power jet

@@kuyamakel ok po salamat

@@kuyamakel kapg din po nakapatay makina maganda sirit ng gasolina pag diin ko sa plunger, pag naandar n xa halos wala n nalabas.pero ang ganda po ng menor.salamat

@@jovenlladone421 Magpalit kana ng pump plunger kapag ganyan. Keyster brand sana panget Kasi maruzen brand na plunger

According sa motorweek, ang 4af engine during the 90's, kaya nya 12kmspliter fuel economy. Malamang mababa na compression ng makina. Pa compression test po passing is 150psi pataas pasado 149 pababa bagsak . Pa ring job na makina o pa rebuild na ibalik sa standard o default settings. - meron po akong video 4af overhaul distributor, replacement ng bearing at oilseal. After ko malinis at malubricate distributor, kinabit ko sa makina. Set ko ignition timing sa 10degrees pinagana ko ported vacuum advancer . - linis ko carb stock jettings lang nakalagay. Di ko sinakal. Sakalin mo mas lalo lalakas sa gas - power piston nililinis ko kapag stuck up. Ngayon tipid daw. 10-12kmpliter siguro

@@kuyamakel maka 10km per liter oks na ako . Newly rebuild lng po sya. 3 months ago . Good ang engine at compression . Ung distri ko napanood ko sa vids ginaya ko din . Knina hapon nagpalit ako jets . Rought idling naman nanyari . Pero kung mas malakas sa gas baka ibalik ko nlng ung old na jets or masyadong luma na ung carb palitan nlng ng surplus hehe . Ty kua makel

-sirang solenoid valve -throttle shaft play o singaw carb -maliit size ng slow jet -naka tukod fast idle cam sa cam follower -return spring di na kaya ibalik sa normal rpm, needed na i lubricate ng grasa shaft at bushing carb throttle body -dashpot o idle stabilizer baka lagi naka tukod kaya mataas rpm

sa manifold vacuum po kinakabit ang power piston

sa tabi kasi ng idle up ng ac laging malakas ang vacuum.. di bumibitaw kaya kinakapos sa arangkada..

Opo.

Taga saan ka ba?

@@kuyamakel maganda tanghali po sr makel dito po sa angeles ako po

@@doyleescoto3794 Pasensya na po di ako available ngayon. Di ko po kayo ma entertain.

@@kuyamakel Gud pn kuya Makel ako po ang sa2xsadya sa shop mo kuya sabihin nyo lang po kong kailan kayo pede po slamat po

@@doyleescoto3794 wednesday na po next sked. Pwede ka ba? Add mo ako sa Fb Makels MC Garage p.m mo ako thanks

- stuck up power piston ng carb - wala sa tono carb

maraming salamat po kuya Makel God Bless po .

@Dennis tambiao meron po akong video kung paano maglinis ng power piston . Panoorin nyo po salamat. Pa subscribe naman po if nakatulong ang vid. Salamat

power piston po sa manifold vacuum ports naka connect

@@kuyamakel salamat po

@@kuyamakel kuya makel paanu po kung wala manifold advancer diba dun po ikonek yun sa manifold ng carb?

Meron. Post ko po kapag na assemble ko na . Salamat

@@kuyamakel pm nio po ko kua makel sana po yung katulad nyan dinedemo nyo po kua Makel yung may glass o salamin tinginan po ng level ng gas pati

San po ba pati location nyo kua Makel kc Cavite po ko kuaTagaytay po

@@rickysalandanan1624 Mabalacat, Pampanga po location ko

@@rickysalandanan1624 Noted with thanks po

Mabalacat, Pampanga

Mabalacat Pampanga

Mabalacat, Pampanga

Address nyo po kuya makel. Salamat po

132 Mamatitang, Mabalacat City , Pampanga. Or google map ninyo lang Makel's MC Garage

Mamatitang, Mabalacat, Pampanga

Nasa float bowl po ang power valve, papasok ang gasolina sa mga butas ng power valve . Kapag naka open sya , may flow ang gas both sa primary and secondary circuit. Kapag mag baklas k ng carb, try mo alisin ang power valve . Bugahan ko ng carb cleaner. Makikita mo may lalabas na carb cleaner solution sa mga main jets

Meron

It's your choice kung lalagyan nyo g vacuum line o hindi. Pero may nag sabi sa akin mas gumanda idle makina nila after malagyan ng hose. Meron naman wala naman daw pinagbago after nilagyan ng hose but for sure sa fuel consumption merong pagkakaiba kapag nilagyan mo yun ng hose.

Salamat..sir makel

@@kuyamakel boss un liteace ko 5k carb hirap start .at need pa tpkan gas pedal ng mrming beses bgo mastart.. pag umandar n ok nmn performance nya. Ano po ky problema? Bgo linis nmn cia at new un idle solenoid nya.

@@kuyamakel pede po b pgawa ko carb 5k? San po kau pede mpuntahan

@@vhongpascual5184 mamatitang, mabalacat, pampanga

Good question. Kapag naman na stuck up ang power piston at hindi siya nakatulak o nakapress/nakatukod sa power valve, mahihirapan makina kapag under load siya gaya ng pa uphill drive, kapag mabigat karga o lets say puno kayo sa sasakyan, or kapag naka aircon makina hirap makina. Thank you for watching

Malamang stuck up distributor niyan

I mean toyota corolla ung engine tapos yung body e36 316i na bmw anong year ba toyota ung 1S ung engine