A few words about relay controlled elevators and it's position memory and how its content is lost after power shut off. All it with the example of popular Polish "Zremb" (Asea-Graham licensed) elevator.
Winda leonard na pilsudskiego 7 w Lodzi resetowala pozycje jadac maksymalnie w gore. Pierwszy raz to byl strach co sie stanie. Podczas takiej jazdy nie wyswietlaly sie numery pieter i wybor pieter nic nie dawal. Wasz kanal przypomnial mi jakie eksperymenty z tymi windami robilismy w ramach dzieciecych zabaw. Co ciekawe, winde dalo sie wprowadzic w stan resetu skaczac w niej.
W jednej z Łódzkich wind żeby można było zjechać do piwnicy na przystanek -1 ktorego nie można było wybrać na kasecie w windzie bo go tam nie bylo wystarczyło wyłączyć i włączyć główny przełącznik. Teraz już wiem czemu 🤔
2 года назад
Sprawdzałem, potwierdzam, tak było i dalej jest. Ostrzegam że piwnica bywa zakluczona i od środka się nie wyjdzie jak winda ucieknie ;)
@Czyzby gdzies na lodzkim manhattanie? Na pilsudskiego 7 w starej wersji kasety sterujacej byl przycisk S, ktory sie zapalal na chwile po nacisnieciu ale nie dalo sie go zalaczyc na stale. Podobno kiedys windy zjezdzaly do piwnicy ale woda sie dostawala do szybu i ten podniesli. Nie wiem ile w tym prawdy. W piwnicy byl normalnie przycisk (niedzialajacy), sygnalizatory obecnosci oraz drzwi, ale nie rozsuwane tylko z szyba, wyposazone w klamke i zamek. Bylo ciemno ale wydaje mi sie ze za szyba rysowal sie odbojnik czy cos innego cylindrycznego. Zawsze mnie zastanawialo czy te windy w ogole kiedys byly w stanie zjechac do suteryny.
Najlepsze jest to, jak kiedyś w windzie w moim bloku, winda pokazywała, że stoi na 16 piętrze. Problem w tym, że pięter w tym bloku było tylko 15 :D Ale to już sprzęt Winda Warszawa. Zremby wycofali dawno temu, ku mojemu nieszczęściu. Zostawili tylko jedną sztukę, lekko ją modernizując.
To był kiedyś dobry sposób na złośliwego sąsiada który z parteru domykał szybciej drzwi by nikt się nie dosiadł. Wtedy gdy szczęśliwy ujechał kilka pięter wyłączało się mu zasilanie w windzie i ściągało do parteru. Ta jego mina 😲…. Bezcenne 🤪👍
2 года назад
Oczywiście z pełnym wyczuciem kiedy już winda prawie była na jego piętrze prawda :P ?
Ten ups musiałby mieć z 15kw mocy, nierealne raczej. Ale nowoczesne z falownikami są w stanie dojechać do najbliższego piętra i otworzyć drzwi korzystając z baterii.
w nowych jest możliwość zapamiętania pozycji przy braku zasilania, zazwyczaj wtedy jak sie ja zasili dojeżdża do pierwszego pietra ze zredukowana prędkością i się odnajduje, w tych z falownikami i ups jest możliwość zluzowania hamulców i wtedy zależnie czy cięższa jest przeciwwaga czy kabina jedzie do najbliższego przystanku albo w górę albo w dół hamując elektrodynamicznie silnikiem także energia potrzebna jest tylko na elektromagnesy hamulca i do sterowania falownikiem
nie raz miałem tak, że jechałem nagle winda sama się zatrzymywała, wyłączało się wszystko i jechała na krańcowy ze znakami zapytania na wyświetlaczu...
Nowoczesne windy mają taki sam system odwzorowania jak te stare Zremby. Jak zabraknie prądu na chwilę, to sterownik traci informację na którym piętrze jest kabina, stąd te znaki zapytania na wyświetlaczu. Następnie kabina jedzie do końca, zazwyczaj na górę i gdy dojedzie znaki zapytania znikają a pojawia się numer najwyzszego piętra. Nie wjedzie w krańcowy ani nie walnie w sufit, bo wcześniej ma wyłącznik mechaniczny (końcowy), ktory spowoduje zatrzymanie kabiny i da informacje do sterownika że kabina dojechała na ostatnie piętro lub na parter.
końcowy a nie krańcowy jak wjedzie na krańcowy dolny czy też górny to przerywa obwód bezpieczeństwa i trzeba zjeżdżać z niego z rewizji, bądź tez kręcąc kołem, albo mostkując, krańcowy jest po to żeby winda nie wjechała w bufory albo nie wyjechała np. z prowadnic. czy też nie przywaliła w nadszybie, krańcowy jest poniżej dolnego i powyżej górnego końcowego, łyżwa dolnego i górnego powinna być tak ustawiona i na tyle długa żeby "na przejeździe" kółko kontaktu nie zjechało z łyżwy i żeby nie mieć "krańcowego na buforach" przeciwwagi czy też kabiny
Jak byłem mały i jeździłem taka winda zawsze się bałem ze się nie zatrzyma na ostatnim piętrze i uderzy o sufit i się zerwie z lin. Czy istnieje faktycznie takie ryzyko?
@ Nie miałem na myśli ogranicznika prędkości. Ogranicznik prędkości, to wiem który to jest i do czego służy. W razie potrzeby uruchamia chwytacze z boku kabiny. Pytałem o to mniejsze kółko bez lin co jest na końcu wciągarki. To tym kółkiem ręcznie obracamy i podnosimy lub opuszczamy kabinę. Prawda ?
2 года назад
@@grzegorznowak1556 A no to to jest koło zamachowe i również do takiego ręcznego kręcenia służy, jest duże, łatwo chwycić i ma dobre przełożenie. Jak komuś braknie pary w łapach to ma jeszcze 2 otwory do założenia dźwigni.
@ Ale myślę, że jak jest kabina pusta to kręcąc ręcznie tym kołem zamachowym, aby podnieść kabinę do góry nie wiele siły trzeba włożyć, bo w tym wypadku przeciwwaga za nas pracę wykona.
A co by się stało jakby winda byłaby na parterze i by się jej wtedy wyłączyło zasilanie? Pojedzie w zderzak czy będzie wiedzieć że jest na parterze jak wyłącznik krańcowy jest przed parterem?
2 года назад
Końcowy nie krańcowy. Będzie wiedzieć, końcowy jest przed parterem ale krzywka na kabinie jest tak długa że nie da się go "minąć".
