No tengo ninguno pero cuando haya uno para cambiar carbones lo subo. Es fácil. El único cuidado que tes que tener es que cierre hermético el oring de la tapa porque si le entra agua al motor se quema
Muy bueno el video! consulta. en mi embarcación no se puede subir el trim al máximo, tiene planchada envolvente (pasa por atras del motor.) este trabajo se podría hacer de todas maneras?. gracias
No lamentablemente no. Si el pistón del power no llega al tope del recorrido va a entrar menos aceite y siempre te va a quedar aire el el circuito. La única opción seria desmontar el power del motor, cargarle aceite y purgarlo afuera y luego volver a colocarlo
Buenas!! Me fallaron las escobillas y tuve que desmontar el motor electrico ya esta reparado y la valvula de alivio estaba mala tambien. Una vez resuelto todo esto estoy intentando llenar de aceite y purgar como dices pero siempre me queda aire. No es mejor la primera vez accionar bajar y subir con el tapon abierto? Mi trim es de un vastago central y dos mas pequeños a los lados. Consigo sacar el grande y los pequeños pero los pequeños se esconden otra vez y claro no me da tiempo a llenar de aceite.
Si lo haces sin el tapon te va a derramar aceite. Si estas haciendo bien el proceso de purgado y sigue con aire después de varias repeticiones es porque te esta chupando aire por algun lado
Hola tengo un power en un mercury 60 4t.. subio y quedo topeado arriba. No logro bajarlo el motor se escucha y se ve funcionar por el tapon amarillo pero para bajar acciona el gato.. para subir si se escucha q se frena porq ya esta arriba. Q puede ser nivel de aceite o algo interno en el sistema de la bomba?
Si al apretar la tecla para bajar no se escucha el motor eléctrico del power es la tecla o el relay. Si se lo escucha marchar es un problema interno del power. Podes bajarlo mirando el otro video de power trim donde se explica como liberar la presión para subirlo y bajarlo manualmente
Hola, abrí mi power trim,y lo vacíe por completo,ahora le pongo aceite Hidráulico de nuevo. Le he añadido aceite hasta que sube y baja bien, pero el depósito se queda vacío,le sigo he junto hasta su nivel y después de subir y bajar,desaparece por completo todo el aceite y así 3 veces más. Funciona bien,pero el depósito de aceite se queda vacío y me da miedo de seguir echandole mas y que pueda reventar por algún lado. No sé cuantos mililitros de aceite le caben. Gracias
Buena noche. Hoy justamente cambie un power completo nuevo de paquete. Pero tengo el problema que no sube ni baja no tiene la fuerza suficiente que puedo hacer
1ro ver si es el que corresponde al motor, 2do ver si al motor eléctrico del power le llegan 12v cuando lo acciones o menos, si le llegan los 12 v ver como están los carbones y colector del motor. Si todo eso esta bien tal vez tenga aire en el aceite
Puede ser que el tornillo que alivia la presión del power no esté bien ajustado. Puede tener aire en el circuito o puede tener perdidas en valvulas o sellos dentro del power para lo cual ya hay que desarmar todo el mecanismo
Puede ser por la tecla que sube y baja el power o por uno de los relays que quedo pegado. Fijate si podes desconectar los cables que van de las 2 teclas del power a los relays. Si desaparece la falla es alguna de las 2 teclas que quedaron pegadas. Si no desaparece la falla es 1 de los relays que quedo pegado
@@SergioRojaslambarria-vy8we si desconectaste ambos relays es imposible que siga subiendo. Si no estas en nuestro grupo de face busca CONSULTORIO NAUTICO, manda solicitud de ingreso y hace ahí la consulta así te podemos orientar con fotos y videos
@@consultorionautico acabo de enviarla estoy viendo que si desconecto uno de los cables azules que va de la tecla el motor sube y baja normal pero si los conecto asi como vienen normal no baja solo se sube solito
