POZOR VLAK / THE TRAIN - 134. [FULL HD] 

Děkuji za dnešní díl Pozor vlak a taky všem kdo jej vytvořili a vypustili do éteru. Hezký večer ROMAN Ostrava 👍🎥🚂🚃🚃🚃👏👍

Pořád si pamatuju na přenos ze slavnostního otevření původní trasy C za přítomnosti generality ČSSR v čele s prezidentem Husákem. A taky když jsem do "krtka" poprvé usedl ve stanici Pražského povstání... Za Pozor, vlak! tradičně děkuji...

této jízdy jsme se učastnili,je to super zážitek rozhodně doporučuji :-)

Zdravím, super video zasloužíte si like jste úžasní opravdu se vám to povedlo, pokračujte ve své tvorbě. ❤👍😀👺💛🚂🚃🚄🚅🚆🚇🚈🚉🚊🚝🚞🚋

@POZOR VLAK dnešní magazín se mi strašně líbilo, hlavně mi hodně zaujalo 50 let Pražského metra a Nová hra BACK IN SERVICE. Budu se těšit na další magazín Pozor Vlak 🙂👍👌

Mám velikou radost že se české dráhy začínají zvedat z popela skvělou práci také odvádí ministr dopravy pan Kupka velmi nadějný politik více takových.

Když jsem byl malej kluk a byl jsem poprvé v Praze, jeli jsme s babičkou metrem, tak jsem doma říkal, že jsem jel vláčkem ve sklepě :) To bylo tehdy jen Céčko, jeli jsme z Hlavního nádraží na Budovatelů, ještě byly turnikety za korunu

Se mi vždy nejvíce líbí ty nejlepší hlášky na konci. Další super díl a těším se na další.

Už od detstva sa mi páči táto malá drezina😀.

Dobře to děláte "mládežnici" .Tak to říkal před 60 léty náš Mistr ( To byl opravdu MISTR !!!!! ) v učení . Tak děkuji za skvělý pořad.

dnešní díl super..a propo 11:11 lávka v žel.stanici Pardubice je docela průser,co jsem zaslechl od kolegů město si jí nechce převzít do svojí správy kvůli nákladné udržbě,takže se může stát,že ač už je lávka nad koridorem hotová tak nebude sloužit veřejnosti ale bude to jakýsi pomníček pánů stavitelů,při nedávném výpadku -leden 2024 -jsem se docela podivil nad faktem,že Pardubice nemají záložní zdroj energie---při rekonstrukci byl diesel agregát zrušen..no vypadalo to tam jako na začátku 20 století,kdy s rozkazy k jednotlívým vlakům kmitali pikolíci...a vlaky díky tomu nabíraly až půl hodinové zpoždění...železnici zdar 👍👍👍no a pánům projektantům palec dolů...👎👎👎

Super hudba

Ne v Sokolnici, ale v Sokolnicích😉😀. Ale jinak krásný díl.

Opět skvělý díl Pozor Vlak.Palec hore

12:00 no aspoň, že už je to napadlo, že když elektrika zdechne, že tam může zajet lokotraktor a odtáhnout to celý a ne tam posílat 20 autobusů...

Gratuluji k 50. narozeninám, pražskému metru a novému simulátoru! Také vám blahopřeji k tomuto úspěšnému vydání. Udělali jste dobře! Zdravíme z Drážďan!

12:20 Michale Tornádo se fotilo i krásně z mostu v Lipníku nad Bečvou a taky na Jezernických viaduktech kde vlak jel sníženou rychlostí kvůli fotografům...snad redakce uveřejní videa z rozlučkové jízdy,byl to nezapomenutelný okamžik a slzička taky ukápla. ..nejdříve Žabotlamy teď Tornáda za chvili je budou následovat Elefanty...ale to si ještě nejaký rok počkáme...předpoklad--2030-

Hezký díl. U povídání o řadě 372 je dobré zmínit také to, že v době vzniku lokomotiv začal probíhat zkušební provoz traťové rádiové sítě Zugfunk Kölleda, první v pásmu 460 MHz na ČSD, v úseku Schöna - Děčín právě z důvodu návaznosti této sítě na DR.

Waaaau, hustý!❤❤❤❤

Pozor vlak jsem objevil teprve nedávno, s tímto dílem jste mi jako čistokrevnému Pražákovi udělali radost. 😁Těším se na nové díly a přeji mnoho sledujících.

Přidám jednu zkušenost, jak taková jízda drobného vozidla fungovala. S kamarády jsme byli u přejezdu vlečky ze Strančic do Velkých Popovic. Najednou směrem od pivovaru přijelo ono drobné vozidlo, na něm čtyři chlapi. Závory zůstaly nahoře a jeden z nich volal: "Pohni, vole, než něco přijede." Projeli a my jenom koukali s otevřenou pusou. To vše se odehrálo pět let po natočení Úžasných návratů.

Opět skvělý díl. Dnes mě ale velmi potěšily Úžasné návraty. Na této trati pracuju a konkrétně Holubicích jsem chvíli dělala signalistu.

Ahoj všem

Asi nejvíc potěšil záběr na přejezd v čase 29:20 přes který ještě jezdil trolejbus do Tuřan.

Krtek❤

15:33 pro fanoušky to bude určitě perfektní hra, ale ten detail μA bych asi předělal na kA, neb trakční proud je opravdu hooodně velký 😀

Možná za zmínku stojí i německá přezdívka pro řadu DR 230 a DB 180 a to "Knödelpresse". Jeden výklad je Knödel - knedlík - typicky česká příloha k jídlu a Presse - zmáčknutý - protože tyto lokmotivy jsou kratší, než ty německé produkce. Druhý výklad je, že "Knödelpresse" je označení pro novinářskou kachnu a tehdejší tisk vykresloval nové lokomotivy od Škody jako technologický průlom ale realita byla jiná.

Ať udělají ještě jednu zastávku ve Stachovicích, taková zastávka jako je třeba Fulnek, Děrné,u Hájků.je tam na 2 věci ale ve Stachovicích by to mohlo mít smysl a ještě škoda že to třeba není aš do Lukavce (Opava) , když Lukavec patří pot Fulnek , a ještě by mohla fulnečka jezdit aš do oder😊

11:50 přesně na čas ---Davide co v tom Val.Mezu děláte??? napětová výluka??? nebo porucha mašiny SD ??? jinak pokud máš video z nové stanice Vsetín tak sem s ním!!! předpokládám že v nejbližších dnech se bude slavnostně otevírat --tedy 1.5 nebo 8.5 2024??? pří jízdě rozlučkového Tornáda12:20 to tam vypadalo jako po výbuchu bomby i když perony už jsou hotové,ale to přednádraží...dosti je zdržela ta cisterna vlakového vozu zakopaná v zemi ...každopádně je super dostat se na druhou stranu do areálu Delty pohodlně bezbarierovým podchodem z náměstí Jarmily Šulákové...Smetanova OC Panu Jiřímu Čunkovi starostovi patří velké díky za tento počin...snad po něm v budoucnu pojmenují i novou ulicu vznikající za nadražím k Lapači....

Železnici zdar

Týpek v case 4:16 s kšiltem se vždy nacpe dopředu a nepustí nikoho. Je tam každou zážitkovku a nikdo s tím nic nedělá.

25:40 Gottlieb ❤😪

Jsem na CJ zvedavej, ale kdyz vidim ty sedacky, tak ten komfort koc nevidim. Stejny jak na Panterovi a s komfortem se to srovnat neda🤷

Má i metro nějaké "tlačítko mrtvého muže"?

🤣🤣🤣🤣🤣

25:10 1500, patnastset????

napisu mail a uz 13 dnu cekam a bez odpovedi