Tak určitě, řazení vždy až před překážkou, jen někteří vemena to nechápou a pak začnou školit do vysílačky a dokonce jeden Helmut mě i blokoval abych nemohl projet.
Parádní video draku. K tomu stání na nadrozměrech. Já tam nestal za ten rok a kousek co jezdím, ani jednou, ale ráno, no nad raném jsem se chystal vyjet a přede mnou stál doprovod a domlouvali řídící aby odjel, než jsem já vyjel, tak už přijeli policajti a můžu říct, že fakt nebyli příjemní. Vyhýbám se i stání na sos na dálnicích, ale tam už jsem musel dvakrát nocovat 😂🙈 hrozný, strachy jsem nemohl usnout a ráno jsem byl mrtvej, nefunkční. Tož ať se daří, Michal z Mossu.
Brácho, taky jsem chtěl do New Yorku, jen abych viděl ty místa, kde se točilo Sám Doma. Po shlédnutí pár videjí od lidí, co tam teď byli jsem to přehodnotil :D zdá se to bejt díra plná feťáků, všude bordel, smradlavý metro. Jsou určitě lepší místa. Zdravím z Wellingtonu :)
Guga každé videjko a strom sú mega. Si borec. 💪👍👍👌🍺. Rad pozerám tvoje videjka , a struni . Dokážeš zlepšiť náladu o 110/ . 🎉. Teším sa na ďalšie . Drž sa .
Ahoj Gugyto. Opět skvělé video z trasy. Ta A2 je furt zasekana časté nehody stavby atd. , jezdím do Hannover - Bielefeld každý večer a občas je to o nervy. Ať sa daří a těším se zas na další video. Zduř a někdy možná na A2. 🤙
jsi říkal že týden je za odměnu ,ale na začátku jsi se stěžoval na slunce brácho ☕👌 .....mluvíš na kameru aby jsi zaplnil hluché místo a zarovenˇ se tvoje slova křižují 😉 ...,jinak good job very nice 👍
S každým dalším videem tě obdivuji, že máš furt po těch letech koule, a chuť jezdit západní Evropu. Já bych jinam než na Balkán už jezdit v životě nechtěl, a ani jezdit už neplánuji. Ať se daří brachu zdůř. 😁
Ahoj proč jsi položil tu nápravu když jsi jel pomalu ? Poté jsi ji zase zvednul ? Vůbec nevím proč se zvedá jestli když jsi naložený nebo prázdný atd. můžeš prosím o tom něco napsat díky ;)
a co teprve jízda proti slunku po dešti… jak já nesnášel podvečerní jízdy na západ :-)
2 месяца назад
Kdybys mel cas me poucit tak prosimte: - proc zvedas/spoustis napravu ? Ja myslel ze to je jen podle toho jak si nalozeny? Jaky smysl je pri pomale jizde ju met dule a jak sa rozjedes tak zvedat? - hnaci/hnana naprava? V tym mam furt borde - rikal si ze zatizis "hnanou napravu" - ale neni to spis hnaci? Teda ta, co je "hnana motorem" ? ;-) Diky a at sa dari. (Hlavne Gabce, mrk mkr)
Čau je to kvuli tomu že se 3 napravama se líp vytáčí např na parkovišti nebo ve firmách. Se dvouma se ti to hůř láme, bereš patníky a nevychází to tak jak se třema.. proto třeba já sem jezdil jen na 3 i po prazdnu.. kvuli manevrovani. Pokud jedeš po dalnici 90, je lepsi valit na 2 protoze mas mensi valivy odpor.. chapem se ?😂
@@hanzik9474 Jasne - ten odpor na dalnici mi je jasne, to nataceni sem musel trochu premyslat - v podstate - jesi to dobre chapu tak vlastne pridanim napravy snizis zatizeni na kazdou z nich a tim padem se kola lepe otaci => lepe se manevruje ?
Inak to s tym horiacim oblozenim? Laicka otazka - cez CB by to neslo nejak? Uz sa CB nepouziva? Zeby mu ked tak iny kolega zavolal, alebo tak....naozaj no offense, len sa pytam. Podotazka :) - ako to je celkovo s CB na kamionoch? Pouzivaju sa aktivne este? :)
@@Gugyto Od pondělí pojedu 14 dní brigádně na BDF (výměnné nástavby).. Myslím, že lepší práce není. Kámoš to jezdí dva roky. Deset minut nakládka na tandem a jedeš. Žádné plachty, kurty, vrata tě taky nezajímají.. Jedna linka, každý den doma. Ve dvě ráno odjezd, nejpozději v poledne doma. Pade na účtu. Nabídl mi od září HPP. Myslím, že není moc nad čím přemýšlet 🤷♂️
Nevím proč, ale ta práce mi přijde docela depresivní. Asi, že prostředí silnice je něco, kde člověk chce normálně trávit co nejméně času, už kvůli tomu neustálému riziku a častému stresu a ne tam být vlastně celé dny a ne jen striktně 8 hodin (8,5 s přestávkou). Stejně to trávení "volného" času na ne zrovna příjemných místech jako odpočívky, byť v DE je alespoň lepší zázemí a nebo, že vás klidně nechají někde hodinu, dvě čekat na nakládce nebo vykládce a brání vám pokračovat v práci, zatímco váš čas utíká. Obdivuju každého, kdo to vydrží dělat.
