Zdar Gugo, lehoučce závidím. Ta modrá barva s těma polepama jí perfektně sedí. A navíc, když je sladěná celá souprava, nemá to chybu.👍 Je vidět, že i šéfovi záleží na tom, co provozuje. Mně se líbí stará dobrá klasika tzn. klasická palubovka s budíkama před řidičem + klasické ovládací prvky v dosahu řidiče + klasická zrcátka. Přeju, ať ti dobře slouží a užíváš si každý pracovní den. Čau 🤟
Pěkné videjko po pauze. Jste očividně už sehraná dvojka. A Gábi nejenže slušně točí - ona ještě ani nezapomněla točit volantem při couvání! Tak ať vám to dál tak pěkně klape...
@@Gugyto To potom jo. Viděl jsem tohle parkoviště narvaný když měli Němci svátek. To jsem se tam ani málem nedostal do těch firem co tam sídlí. Jinak většinou skoro prázdný.
jeli jsme dálkovým autobusem a tam jeden řidič řídil a druhý spal. měl tam vlastní ložnici a říkal mi, že se tam za jízdy muže spát, ale musí být připoutaný. očekával bych podobnou věc i v kamionu. pokud má dvě postele, předpokládal bych že jeden spí a druhý řídí
Proc nemas zadni blatniky? Ve Scandinavii nebo zapadni Evrope vetsina scanii jezdi s blatnikama a vejdou se tam i retezi. Obcas je nekdo sundava na zvedacce, ale neni to potreba. Ja se Scanii taky jezdil a nikdy nebyl problem, mate nejak snizene auta nebo co?
Protože chytáš s nima pak o návěs a odírají se. Měl jsem pět lowdeckových Scanií a nikdy jsem neměl blatníky. Ostatní okolo mě co jezdí s lowdeck Scania taky nemají blatníky. Blatníky dávám na srazy 😃
No my tady lowdeck vidime jenom u cizich kamionu. Vetsina jezdi na 285 nebo 315 kolech. Pohodlnejsi, vetsi najezd. Pokud souprava nici blatniky, tak je samozrejme neco spatne. Bud tahac nebo naves ma neco spatne vyskove spocitane.
