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Préparation YZ125 / Fantic XE. C'est pas si simple 

TOURNOIS Racing
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Presse amzn.to/2AeShXP
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Lampe loupe amzn.to/2QKMEeg
Embout visseuse choc amzn.to/2CuGVQZ
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Horloge géante amzn.to/2SiVf4s
Ruban led amzn.to/2QQGHfN
Profilé alu pour led amzn.to/2GCtouG
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26 мар 2023

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Комментарии : 122   
@tranquiloukiricou3705
@tranquiloukiricou3705 Год назад
Bon...maintenant la question est : Vas-tu y fout' un gros coup de prépa dans l'moulin...oui....ou non ?? Et quand ? Parce que maintenant que tu nous as bien dit qu'un 125 cc à 35 poneys, faudrait pas dire que ça marche et que ça bloblotte en haut, on voudrait bien y voir comment ça envoie la braise quand le Yonet y lusine eud'dans ! Mille Diou ! 😁
@godenorme
@godenorme Месяц назад
J'ai rarement vu quelqu'un d'aussi compétant et fluide dans ces explications 👍🏻👍🏻
@lionelmajorel6086
@lionelmajorel6086 Год назад
Je vois que l'enduro se fait une réelle place dans ton atelier. C'est cool est très intéressant 👍pour les passionnés de la discipline.
@jordanenegra3211
@jordanenegra3211 Год назад
Hello Yonet C’est marrant t’on rendu, j’ai déjà bossé au banc sur une Fantic 2021 et même une 2022. J’ai eux des résultats avec le HGS mais silencieux HGS, moins bien avec le silencieux standard. Idem, j’ai du gain avec le rotor lourd maison ( +120gr). Comme quoi, chaque moteur est différent. Gazz
@yannick31311
@yannick31311 Год назад
Ça fait plaisir de voir de la prépa sur 2t plus gros , si un jour tu bidouille un 300 gasgas n'hésite pas à filmer 😂😁👍👍
@arnaudsaulzet1278
@arnaudsaulzet1278 Год назад
Sympa de passer de la 125cc Toujours un régal t'a chaîne.
@Sebastien7432
@Sebastien7432 Год назад
Super ça change de voir de l'enduro ! Alors je sais plus dans quelle revu j'ai vu ça , mais pour mémoire ils essayaient une dizaine de pots différents sur 125 YZ et SX. Effectivement le HGS était le meilleur.......... Pour la KTM par contre, sur la YZ c'était le DOMA qui avait la palme d'or ! Si ton pote à de l'argent à gaspiller 😅........
@guillaumekustner4007
@guillaumekustner4007 Год назад
Cool le gain 👍🏼 Ça aurait été bien que tu relist en fin de vidéo les choses cumulé ou non qui ton fait gagner les 1,5cv.
@jeromekemp5346
@jeromekemp5346 Год назад
Plaisir de voir de la 125cc, et narration expliquation toujours au top.
@jeromemulot3309
@jeromemulot3309 Год назад
Top, ça fait plaisir de voir autre chose. Une préparation complète, ça aurait été le top
@sebastienhulot8828
@sebastienhulot8828 Год назад
Bravo pour le gain. Vidéo très intéressante. Et je reste persuadé qu'une dent de moins sur le pignon de sortie de boite la rendrai bcp plus disponible pour une vmax à peine réduite . J'ai testé cela change réellement la force à bas régimes sur les relances dans le technique
@Zoneho
@Zoneho Год назад
Toujours très intéressant toute cette technique à préparer au mieux un moteur.
@olivertoliveduduche1918
@olivertoliveduduche1918 Год назад
Il serait très intéressant de faire des tests sur un 300 Ktm , point au début , culasse changée, décomprimée, comprimée, masses , vis de richesse pour l’injection …! Un pot ? Pour mettre tout le monde d’accord 😂 En attendant tes vidéos sont toujours excellentes, le ton etc etc Vive la passion. Merci Yonet
@romainizard712
@romainizard712 Год назад
Super vidéo ça serait le top dans voir d'autre 👌👍
@claudevoyer2398
@claudevoyer2398 Год назад
bonjour m tournois merci pour ta vidéo toujour de tré bien et de bonne explication et je vois toujour beaucoup de travail tu et sur tous les front quand tu aura un peut mois de boulot pence a mon vilo merci d avance Claude 👍👍👍👍👍👍👍
@ericpoulain482
@ericpoulain482 Год назад
Beau travail au final .
@leonitro1049
@leonitro1049 Год назад
Excellent ce genre de vidéo, ça régale
@julesdupire9003
@julesdupire9003 Год назад
je pense que tout le monde attends une video avec les modifs que tu voudrais faire, un plot rentrant pour pouvoir comprimer plus...
@benbenou1234
@benbenou1234 11 месяцев назад
Tu es un sacré pro quand même on en vois pas souvent Des mecs supers pros comme toi 👌
@om80176
@om80176 Год назад
au top comme toujours
@juliencedille8805
@juliencedille8805 Год назад
Intéressant ce test!
@mickaelbelle2159
@mickaelbelle2159 Год назад
Toujours top et instructif. Machine.....
@jcg97425
@jcg97425 Год назад
Super intéressant 👌
@michaeljaffre1681
@michaeljaffre1681 Год назад
Merci pour la vidéo
@BebertDRZ
@BebertDRZ Год назад
Ça serait sympa de faire la prépa cylindre, je suis curieux de voir comment tu pourrais améliorer les bas régimes.
@jejestar82
@jejestar82 Год назад
L'imitation du bruit d'un cross est magnifique quand même, on ferme les yeux on s'y croit direct 🤣
@olivertoliveduduche1918
@olivertoliveduduche1918 Год назад
😂
@The0casanova0
@The0casanova0 Год назад
j'ai adoré l'intro
@gil-ky9xh
@gil-ky9xh Год назад
Yonet tu est le meilleur...plo rentrant 👌🦾
@competition50cc66
@competition50cc66 Год назад
Très intéressant gros 👍👍👍💪💪✌
@yakaracing
@yakaracing Год назад
35cv c'est pas si mal ! Ça serait intéressant de comparer la courbe avec un 100 Fast ou un 96 WR.
@lejacksmc
@lejacksmc Год назад
Rien à voir, beaucoup moins d'allonge ici
@varfarrog4544
@varfarrog4544 Год назад
Un 125 t’en as partout un 100 fast sur de la terre c’est inutilisable à la même puissance psk t’es obligé d’être tout le temps en sur régime
@NRVconi
@NRVconi Год назад
belle vidéo !!!!! top !
@baderup2490
@baderup2490 Год назад
Intéressant pour une vidéo alain provist.
@PF47Racing
@PF47Racing Год назад
Intéressant !
@herveveve6189
@herveveve6189 Год назад
Tu as bossé comme un malade ? Dur dur quand "tu as choix des pieces". 💪💪💪💪💪
@fabzap6110
@fabzap6110 Год назад
exellente video.👍👍👍👍👍👍
@pelletiermathieu203
@pelletiermathieu203 Год назад
Sur les yz, il y a pas grand chose à faire malheureusement... Ayant entrenue un KTM SX , il y a une belle différence de conception chez eux, bien plus coupleu et un peu moins de haut. Et vu que le gamin est pas tendre avec la poignée, j'ai mi quasiment la tolérance maxi en jeux à la coupe, sa chauffe moins et un peu plus de régimes. La yz faudrait faire l'inverse et sa fait bien plus de boulot
@husqy2008
@husqy2008 Год назад
Cool une 125cc sa change un peut, sa serait sympathique si un jours le propriétaire décide de te laisse pour que tu lui met les transferts made in yonet
@GBGN4
@GBGN4 Год назад
Le mieux est quand même de mettre un kit complet gytr la moto a plus de couple et plus de force surtout à haut régime et après faut travailler tout ça pour descendre la courbe
@adrienbironneau5713
@adrienbironneau5713 Год назад
T'es le meilleur yonnnaillle
@zigoto2b
@zigoto2b Год назад
La suite !!!!! 👍👍
@urabusable
@urabusable 8 месяцев назад
Yonet, merci pour la vidéo ! Tu pourrais lister, en gros, ce qui fait gagner du couple en général. Je suis dans le même cas avec une autre Yam et c est creux mais creux. Je reste avec un cylindre d origine 50cc ( 128/178 diag), CP de 17.5 et un pot. Calage fixe a 1.8 ( pour le moment). Le régime, merci j y avais pensé.... Trop dur 😂! A quand la video avec Simon?
@urabusable
@urabusable 8 месяцев назад
Oups, j'avais pas vu que la vidéo datait de 7 mois ...
@passionauto-moto5711
@passionauto-moto5711 Год назад
C'est bon ça !!!!
@KINGOFENDURO
@KINGOFENDURO 8 месяцев назад
Vidéo très instructive et donc au final quelle pièces sur cette machine ? juste les clapets V force et une bonne bougie ?
@drsherlock4863
@drsherlock4863 Год назад
Tu peux regarder 999lazer il font une 125 Yz, il faut un CDI spécifique peut être pour travailler.
@foinfoin43
@foinfoin43 Год назад
j'aime bien les imprévus
@Lucas-zw7vd
@Lucas-zw7vd Год назад
Peut-être déjà dit en commentaire mais certains proprio de 125yz avait équiper leurs monture de cdi vertex multi courbes, Peut-être une bonne piste pour un gain de couple 😉 ( jamais essayé et jamais eu d'avis sur la chose )
@adelio93140
@adelio93140 Год назад
Salut,à force de te voir modifier des 50 on en oublie que tu es un mécano moto ,metteur au point et préparateur moteur ,bow job comme dab ,j'ai une question ,quel est pour toi le moteur que tu as touché qui t'a le plus donné du fil à retordre et que tu trouve pourrit de conception et celui que tu pense le mieux conçu et simple à travailler?
@Le974PP
@Le974PP Год назад
Merci
@jeanpierrefabre5908
@jeanpierrefabre5908 Год назад
bonjour la yam et plus coupleuse une petit modif sur les balayage descendre les degré sa tu le cet cet de plus en plus difficile de trouve des watt un moteur de cross même modifier reste un cross
@mickaelmonc3427
@mickaelmonc3427 Год назад
Sur ce modèle faut gratté le cylindre, culasse hgs dome bombé piston bombé modèle 2005 , joint d' embase plus fin ligne hgs silencieux short , boîte vforce et realesage carbu 😊, video sympa
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
Gratter quoi dans le cylindre ?
@mickaelmonc3427
@mickaelmonc3427 Год назад
@@TOURNOIS.Racing je suis pas spécialiste j'ai fait préparer ma moto par ricci racing une modèle 2020 a l'époque et ça fait gagné énormément il sont spécialiste yz fantic
@olivierderuelle2178
@olivierderuelle2178 Год назад
Triple pouce 🔵
@Morganbigbang
@Morganbigbang Год назад
A génial enfin de la bonne mécanique je suis
@danypoette
@danypoette Год назад
Salut quand j'ai vu le pot hgs donc bud j'étais sûr que ça n'allait pas te donner de couple en plus c'était déjà le cas dans les années 2000 avec ça tu gagne en haut régime. Moi j'avais un pro circuit works sur ma 125 cr et un pote avait le hgs tout le reste identique niveau réglage et ben la sienne était inconduisible y avait rien en bas. Cool on voit de plus en plus d'enduro bientôt la 300 😂...
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
J'ai une 300 injection bientôt pour des tests
@yanndecou1338
@yanndecou1338 Год назад
Erf injection…….. c est cool et lineaire, mais malgres les inconvenients de reglges je reste team carbu!!!! Merci pour ta bonne humeur et ton savoir partager Toto Yonet!!! Avec T conneries je remonte 2 debris!!( dont un 2000, cadre leger) Kiss la molaire Yoyo!!!
@ciaomaniakbyben1074
@ciaomaniakbyben1074 Год назад
Salut yonet... Utilise tu de la loctite bleue 243???
@barbichetteroy2794
@barbichetteroy2794 Год назад
ha ben voila une bonne sonorité 😁
@user-ip9oz2rn5p
@user-ip9oz2rn5p Год назад
Salut, petite curiosité tu parles de l'allumage avec le rotor lourd, quelle valeur as tu pris pour l'avance à l'allumage avec le gytr ? Sur la mienne j'ai fait le changement de rotor pensant que c'était du plug and play mais la moto ne démarre plus 😅 ils semble que les repères soient différent. Merci d'avance de ta réponse tes vidéos sont super intéressantes 😉
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
Calage origine, puis tests + et - avance
@daviddiforte7335
@daviddiforte7335 Год назад
Un pot fmf Factory fatty yonet le couple c’est la :)
@Corby72
@Corby72 Год назад
Salut Yonet 👋
@GB-racing
@GB-racing Год назад
Salut Yonet 🙂
@ugogrn
@ugogrn Год назад
Sur ktm en jouant avec la valve d’échappement on gagne du gagne du couple ✌🏼🤙🏼
@Normannia
@Normannia Год назад
Top !!!!👊😜👍🏴‍☠
@jocelynguenard8572
@jocelynguenard8572 6 месяцев назад
Ont voit bien que rien ne vaut l'essai au banc. Vidéo très intéressante.
@martial6069
@martial6069 Год назад
pot origine yam + shorty le top
@hermetyk
@hermetyk Год назад
La culasse origine Yz que tu as, elle a du être raboté car d'origine elle n'est pas autant compresser (en voyant tes notes sur l’établis) BenTech a pas du faire attention ou il t'a fais un petit cadeau d'une culasse modifié ^^
@MrJokeSpankAndCie
@MrJokeSpankAndCie Год назад
Gros tu réfléchis dans le bon sens, mais pas avec les bonnes pièces ! Boite a clapet met une twister, mesico ou Van Hasselt, et tu peux en faire dans le carbu également.
@MrJokeSpankAndCie
@MrJokeSpankAndCie Год назад
Pot mesico ou Van Hasselt*
@balibalo5717
@balibalo5717 Год назад
l intro ^^
@cedricsarron9517
@cedricsarron9517 Год назад
salut Yonet tu fais des super vloge ... mais dis moi qu'es tutiliz com huile 2t ?
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
Motul
@maxloureiro1641
@maxloureiro1641 10 месяцев назад
À quand une vidéo prepa supermot !
@nicolasobertino6821
@nicolasobertino6821 Год назад
Qu'est-ce qu'il y avait à attendre du volant moteur racing ? Il était plus lourd ou léger que celui d'origine ?
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
Plus lourd
@vincdesteanne7150
@vincdesteanne7150 Год назад
Champion du monde 🌍
@sebastienlarue-fh6ss
@sebastienlarue-fh6ss Год назад
Salut, Si j’ai bien vu ce qui est écrit sur ton établi, la culasse d’origine d’un yz125 comprime à 15.72. C’est bien ça? Merci.
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
C'est ce que je trouve. Oui.
@franckwatelet8772
@franckwatelet8772 Год назад
👍👍👍👍👍🤙🤙
@toprideurtpr8828
@toprideurtpr8828 11 месяцев назад
Ducoup que ce qui vaut réellement le coup de changer sur un Xe pour gagner en perf ?
@mathieucaurraze7146
@mathieucaurraze7146 Год назад
fous un 144 athena retravailler pot fmf fatty avec une cartouche longue bac vforce ca reste toujours creux un yz j en ai eu une j ai tout tester bon courrage
@fast54000
@fast54000 Год назад
Voleurs toujours là 😊😅
@rungassamydonovan47
@rungassamydonovan47 Год назад
Finalement, 35hp pour une 125cc. Cest puissant ou pas?
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
C'est la norme
@lejacksmc
@lejacksmc Год назад
Bientôt un hgs sur Leboncoin alors 😎😎😭
@etiennelauvergnier6541
@etiennelauvergnier6541 Год назад
C'est un festival de vidéos pour les vieux qui regardent que RU-vid ! Merciiiiiii ! Toujours au top, mais le taf d'abord. Les vidéos, quand tu peux.
@harrypoirson8525
@harrypoirson8525 Год назад
Salut, si ton client est d’accord il serait bon d’essayer un Doma, je l’ai sur mon yz et sincèrement elle a un coffre de dingue!
@manutexier8516
@manutexier8516 Год назад
35 ch mais fiable ! Bien plus plaisant que les 50 kité fast etc
@OctaneObsession
@OctaneObsession Год назад
les vendeurs de pièces en sueur 🤣
@benjaminmateja4131
@benjaminmateja4131 Год назад
Salut gros. Moi J oublie les volants à inertie. 15% des tests sont limités positif. Dc j'essaye plus. Ça vaut que DALLE
@danilemahle5458
@danilemahle5458 Год назад
Pat le gen du club dorothé ? 😂😅
@noisebreaker5060
@noisebreaker5060 Год назад
Cc toto..
@Gotta-11
@Gotta-11 Год назад
A quelques seconde je terminer en hôpital psychiatrique
@fishingtrollspinninglabara7241
Dji dji djii junnglleuu
@Corby72
@Corby72 Год назад
Décidément vous êtes tous copain sur RU-vid comme avec Bentech 🤣
@MJ40FR
@MJ40FR Год назад
Enlevé la bague d'inertie sur le volant performance yamaha
@boulardcedric1198
@boulardcedric1198 Год назад
Ça fait bcp de pièces en déco 😅
@nolandescamps9052
@nolandescamps9052 Год назад
First
@brazideccyrille572
@brazideccyrille572 Год назад
ya un souci cher fantic ma 125 tm de 97 sortais deja 24poney
@wallascorp3371
@wallascorp3371 Год назад
Plus c'est recent ,moins ca marche 😅
@orl996
@orl996 Год назад
Et quand tu voie qu'un 100 2Fast sur base 50cc Derbi est plus puissant à tous les régimes (ou presque)...il y a des questions a se poser ?!
@yanndecou1338
@yanndecou1338 Год назад
Oui, la fiabilité, et les ratio entre cylindree et volume de precomptesion✌️
@brcorp4729
@brcorp4729 Год назад
De 1, 100 fast derbi est full prepa, de deux le fantic est stock et de trois le but d’un enduro est pas le run car ton 100 fast on peut aussi le mettre dans la catégorie inverse c’est à dire l’enduro et ton fast vaudra que dalle il fera pas 1/4 de la fantic ps : en run selon la cycle la fantic peut tenir largement voir devant le fast en 0-100 😜
@yanndecou1338
@yanndecou1338 Год назад
Voila, tout est dit, architecture differentes car utilisation differentes✌️
@aurelix6325
@aurelix6325 Год назад
Sinon pour les culasse sur ce genre de machine t’as VHM…
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing Год назад
Même RV qu'une origine
@aurelix6325
@aurelix6325 Год назад
@@TOURNOIS.Racing ha bon!!
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