Présentation - Alfa Romeo Tonale : le SUV de la relance ? 

Oui, mais en berline il y a déjà la giulia, qui est magnifique que malheureusement on ne voit pas assez souvent sur nos routes. Pq je ne l'achète pas, je n'ai pas le budget pour une voiture neuve. Alors oui un suv si ça permet de faire rentrer du pognon pour alfa...

Nan mais arrêtez avec votre "gneu gneu SUV" SUV et électrique c'est parti pour durée, la majorité des acheteurs veulent ca, donc va falllor s'habituer et arrêter se râler. Je suis un pro berline, hé bien je suis entrain de regarder quelle SUV électrique pourrait me plaire le plus.

@@paullefevre9070 Magnifique exagére pas, je la trouve vraiment pas incroyable en terme de design extérieur. Je sais pas vous avez quoi avec la Giulia, le design est vraiment pas fou, ils vous en faut peu.

@@hicksakila1497 Tu veux qu'on parle de BMW ou d'Audi... :)

J'attends une nouvelle version de la Giulietta, je veux remplacer ma 147 !

Quand c'est Alfa vous râler pas, par contre quand c'est une autre marque tout le monde crie au scandale.

@@hicksakila1497 C’est vrai, mais Alfa n’a jamais déçu avec son Stelvio qui est un SUV ayant un comportement de berline (qu’il soit en QV ou non)

Je viens de quitter notre SUV PUG 3008 2.0 HDi, après quasi 5ans & 150mKm... Et pour rentrer dans la "bien-pensance", comme certains nous pointent du doigt, nous avons choisi, non pas une berline mais un Shooting Break, le Kia ProCeed GT-Line Prem pour garder de l'espace et... toujours en Diesel !!! Belle bagnole mais je regrette déjà le style SUV, plus sécurisant, plus de visibilité... On dirait que j'avais roulé 15a en SUV hors, juste 5a ! Donc, je dis encore ok pour les SUV Italiens (ou autres). Le Tonale est pas mal mais le Stelvio me plaît davantage hormis son prix...

En options mec , en options tu peux

Exactement ras le bol des intérieurs noir, mais vraiment ras le bol profond.

Cela existe, il suffit de payer même une 3008 propose un intérieur Rouge/Bordeaux en option.

des couleurs horribles quoi ya que toi qui veux ça

Vous avez bon goût !

Moi qui suis un grand fan de technologie, dans les véhicules je préfère clairement l'aspect à l'ancienne sans écran, sans gadget électronique

Bah c’est une Peugeot 😂

@@philippep5924 et non justement c'est la dernière vrai alfa Roméo (quoi que vu que c'est une base de jeep)

@@philippep5924 Stellantis/PSA is under Agnelli Presidency.

@@giulianoilfilosofo7927 ...and under Tavares management ;)

@@nicolaslaruaz8575 I don't see anything Strange with It, it's called merging for a reason. Besides the name is just Stellantis, I don't get why the French have to call it Psa Stellantis, it's just Stellantis, a European multinational based in the Netherlands.

Les commentaires sont très positifs. Donc ?

@@BenoitXVIII quand la vidéo a été posté il y en avait beaucoup

* pour la Giulietta

Prend le numero de la depaneuse avec

@@Amgmerc11919 et toi un bescherelle 😂

@@gilram1515 ?

@@Amgmerc11919 la dépanneuse ? Pourquoi ça ?

@@sat9650 laisse il est con

Moi j’aimerai bien une nouvelle compacte alfa et une nouvelle citadine alfa

Pareil pour moi !

Pas sur , l électrique pour la ville , pour le reste imagine un 1er août dans les stations d autoroute....

Oui, la plate forme Jeep me fait peur.

Ça arrivera sûrement prochainement. Ils promettent un modèle par an...

Et une nouvelle mito aussi

@@raphael_pradel4114 ce si est un mensonge 🤣

@@jrr3558 Elle reprend la plateforme de la Jeep Compass, elle-même dérivée de la Giulietta. Mais dans cette dernière, y avait au moins une suspension multi-bras à l'arrière. La Tonale s'est contentée de 4 Macpherson (avant-arrière) comme la Jeep. Une belle régression technique donc... Bien entendu, les suspensions seront guidées électroniquement pour "compenser".. Je crains aussi un comportement, pas du tout "Alfa". Sur ma Brera, j'ai des 4 bras de suspension triangulés à l'avant et un multi-bras particulièrement efficace à l'arrière, sur un véhicule qui a presque 16 ans

Même de trop, là.. pas de souci de ce côté. C'est du côté chassis-suspension, celui de la Jeep Compass/Giulietta qu'on peut se poser des questions.

Sa ce change au pire mdrrr x((

Les rétros-cameras aussi qui affinaient

@@BenoitXVIII Tout à fait d'accord

Il n'y a rien de Peugeot là dedans... Plateforme issu de la Fiat 500L et jeep Renegade et moteur Fiat.

Bien triste l’intérieur avec cette dominance de noir ⚫ !

@@sylvaintheate1237 tout à fait, Alfa nous avait habitué à mieux

Moui : les plastiques ont l'air décevant.

@@jrr3558 Oui bon après les plastiques à part pour se toucher dessus à la mode Audiman on en a pas grand chose à faire, l’importance est l’efficience, le plaisir de conduite et la fiabilité globale, pas à savoir si le bas de portes plastique est-il moussé ou non..

@@sat9650 Absolument pas. J'ai travaillé 40 ans dans l'automobile et la notion de "qualité perçue" est fondamentale. En effet le consommateur ne verbalise pas le plastique dur ou moussé mais il le perçoit et cela apporte une brique de plus à l'image qu'il se fait de la qualité globale de la marque. Ensuite si mousse il y a, alors on peut penser que plus d'argent a été mis au développement de la voiture. Je ne fais qu'enfoncer les portes ouvertes du design auto.

et ferrari aussi! quelle triste époque!!!

et la Giulietta... c'était une particularité Alfa (reprise par d'autres).

me semble que ca va etre le produit d'appel de la gamme en attendant les futur petit suv

Alors petite précision après renseignement. Alfa attribut un token NFT au véhicule pour authentifier le carnet d'entretien virtuel. Encore une fois c'est un cas d'usage de techno blockchain qui n'a rien à voir avec le "metaverse". Mais bon comme ça fait "hype" de prononcer le mot "metaverse" à toutes les sauces ... tout le monde le place autant que possible ...

Exactement ça. À défaut de nous sortir des voitures incassables et durables avec de nobles moteurs, on nous vendra des daubes avec un certif NFT pour encore mieux nous fliquer et utiliser la voiture sur Forza Metaverse Edition 😂 J'espère de tout cœur que l'industrie automobile ne se cherchera pas quelque chose dans la vente de biens intangibles, au risque de voir de nombreuses marques couler.

C est quoi du coup ton modèle de voiture actuelle?

@@stefstefoflex1793 Un avion de chasse... :)

Trop tôt pour répondre. Mais je pense qu'il sera bien plus facile et compétent qu'aujourd'hui depuis Stellantis

Jamais eu de problèmes de dispo de pièces sur mes Alfa. Si elles ont 20 ans et plus, là ça change...

tonale c'etait un projet en cours bien avant la fusion

Stellantis est une cata pour Alfa, s'associer à la daube française.

j'ai pensé comme toi et après visionnage de la conférence, il y a un vrai travail derrière avec le nft, lui octroyant une vraie identité numérique et unique à chaque tonale, cela devrait lui permettre de perdre moins en valeur (je suis d'accord que ça reste superflux mais qui c'est, peut-être que les nft vont avoir un réel impact) en tout cas c'est les 1ers à le faire

@@PaulCa en quoi le nft est mieux que le numéro de chassis et le num d’immat? Lol

Je crois que c'est surtout pour l'entretien du véhicule. Tout sera renseigné dedans (il me semble avoir entendu ça, à vérifier).

Pour l’instant c’est la première marque mais par la suite les autres marques suivront au fur et mesure des années

Rien à voir avec Peugeot-Opel.

PSA a pas racheté alfa hein fiat est toujours le propriétaire c’est juste que fiat c’est associé à 50-50 avec Peugeot ce qui a créé stelantis

Aucun rapport... Le Tonale n'a ni une plateforme d'origine PSA ni les moteurs PSA , c'est que du Fiat. C'est comme Porsche, quand on parle d'une 911 on ne fait aucun lien avec le groupe Vag contrairement au Cayenne/Macan.

Il ne sera disponible qu'en Italie et peut-être en France

Totalement logique. Alfa appartient à Stellantis.

Mais , non , rien de PSA là dedans , aucun moteur ( que du FCA) et plateforme de jeep compass, donc vous avez tout faux

@@sphinctermusical5624 oh merci pour l'info 😄

pareil,marre des suv,je passe mon chemin également!

pas de 3 cylindres puretech. Ce sont tous des 4 cylindres.

@@stateless4255 dans le tonale oui c'est des moteurs fiat/jeep mais si une éventuelle citadine ou compact sort en thermique je n'aimerais pas avoir des moteurs d'aspirateur sur une alfa et au passage l'UE fait chier avec ses normes à la con

Avec les normes anti pollution les constructeurs n'ont plus le choix, les vraies moteurs c'était avant... il va falloir s'y faire!

l'Europe du Sud (Espagne, Italie, Grêce) est très en retard sur l'infrastructure électrique pour recharger les voitures. En France, ce n'est pas brillant non plus pour la quantité de bornes disponibles hors autoroute.

Comme toutes les hybrides rechargeables : 40 km au maximum.

Les gens préfèrent les marques Allemande... quelle tristesse!

J’espère qu’ils vont remonter la pente mais il faudrait sortir une compacte et une citadine pour remonter la pente

je dirais même déprimant, il a le regard d'un futur suicidé

? Ça n'a rien à voir avec Peugeot, la Tonale. C'est un projet Alfa 100 % qui date de quelques années. La plateforme est malheureusement celle de la Jeep Compass, elle-même dérivée de la Giulietta, donc ça date. Pire, la Giulietta a une suspension multi- bras à l'arrière mais la Tonale se contente de Mac Pherson avant et arrière, comme la Jeep.

Peugeot ??? Nonsens

FIAT Group