Arek z tyłu to nie jest typowa klapa tylko to są klapo-drzwi bo masz zawiasy na bokach i możesz połówki drzwi otworzyć.Zamontoj sobie nad kołami do skrzyni plastikowe nadkola,podczas podnoszenia będą się one podnosić razem ze skrzynią.Ochronia ci skrzynie przed gniciem od wody i błota.
Hamulce to zapewne zimny olej. Te prowadnice/szyny po bokach zapewne były w opcji jako mechaniczna automatyczna burta z cięgłami. A ta drabinka jest mega, coś czuję że chyba w swojej takie coś zrobię.
Arku ostrożnie przy regulacjach, nie spiesz się zawsze sprawdzaj i ostrożnie! sprzęt już poważny ciężki wszystko masywne. Dużo zdrowia dla Ciebie i Rodziny to najważniejsza. Drugie życie dla przyczepy aż się prosi o krótka serie ;-)
Takie moje spostrzeżenia, wciskaj sprzęgło przy odpalaniu, rozłączasz skrzynie i ma lżej zapalić, przy siłowniku który nie odbija brakuje jednej sprężyny odbijającej. Przyczepa fajna będzie śmigać.
Zamki od klapy do naprawy bo Ci wypchnie klapę i pogubisz ziarno ququ dlatego kogoś założył zawór manualny na przewodzie żeby klapa się sama nie otworzyła
Nie boisz sie ze hydraulika puści i klapa sie uchyli? Czy jest tam jakis zamek? A moze te 2 elementy na dole to sa jakies zamki, tylko uszkodzone? Zaznaczam sie ze nie znam sie na tym.
Wolny spływ hydrauliki masz jak dasz na maxa do przodu dźwignię, nie wiem po co gasisz traktor. Ten zaczep w przyczepie musiał być wstawiany nowy dlatego jest pospawany dyszel.
Musisz zmniejszyć ruch tych dźwigni od hamulców to będą szybciej hamować i odbijać co poprawi bezpieczeństwo i komfort jazdy i hamulce ciągnika nie będą tak bardzo obciążane
@@perqins657 😉 Sąsiad, też tak mówił, dopóki nie przestawił kobicie Peugeota, na skrzyżowaniu 90st w prawo, jak przyciął tandemem o wysoki krawężnik. Wyrwało zaczep i poszła jak sanki na przeciwny pas. Dobrze że w miarę wolno jechał, ale samochód z metr przepchnął. Życie! Na złe, to i kura pi....e. Dlatego pytam, czy w oryginale jest jakiś system awaryjny, tak jak w pneumatyce?
@@perqins657 Hmmm. Czyli w ten deseń. Mechanicznie...🤔 Czyli samej hydraulice nic nie przewidzieli. Mizar robi taki system awaryjny z akumulatorem hydraulicznym i jakimś zaworem trójdrożnym z zawleczką, ale to ze 2 tysie pewnie. Czujesz jakąś różnicę względem pneumatyki? Ja już wszystkie przyczepy na to przerobiłem.
Po co tam wózki prostować. Ona jest "lekko rozkraczona" ? to normalne zużycie, to w niczym nie przeszkadza. Może lekko opony będzie brać z 1 strony ale za to przy skręcie i przechyłach będzie lepiej.
@@perqins657 Ale nie masz fizycznie możliwości tego naprostować. Tam masz wypracowane osie obrotu wózków. Musiałbyś przeosiować wózki, zmienić wały i jeszcze w przyczepie otwory również poprawić więc to będzie droższe od samej przyczepy. Popatrz dobrze to zobaczysz. Przy resorach to się nie robi a przy wózkach to jest normalne
@@perqins657 Japierdole to ja już nie wiem kto na tym zarabia i skąd te ceny w sklepach. W zeszłym roku była po 700! gdzie paliwo było po 5zł i nawozy po 2 a nie 5 tys
