Só tô esperando a minha Celestial Blue chegar...vou tirar a bolha (vou usar só em viagens maiores) e usufruir da moto na cidade e na estrada sem medo de ser feliz! Após dois anos e quase 43 mil km rodados na Meteor 350, tenho plena convicção de que a Super Meteor 650 será sim uma boa moto, principalmente no quesito que acho o mais importante: o custo/benefício. Valeu, Alan! Obrigado pelo ótimo conteúdo de sempre!
1° Sobre o acabamento, eu acredito que a SM tem um acabamento muito bom pq essa moto foi feita para ser a top de linha da marca, ser aquele produto símbolo, que vai referência da marca! Já a Eliminator é o contrário, ela é praticamente uma moto de entrada na marca, ou pelo menos na linha cunston da marca por isso acho que não tem todo esse primor no acabamento! Sobre o ponto negativo de indisponibilidade da moto, é ruim mesmo mais acho que nem é por culpa da marca, as Triumph demoraram muito pra chegar tbm, e como a SM teve uma procura gigante, junta a demora na logística com a alta demanda, ai faz fila mesmo! Sobre os opcionais dela, a SM com os bauletos laterais rígidos originais, ficou muito linda, não faz feio em nenhum Motoclube mesmo colocando do lado das Harley, moto linda demais!
Ótimo vídeo! Sobre o custo das revisões, uma opção é reduzir para dois anos, pagando os preços das manutenções até a revisão de 18 meses, assim já garantindo até o final de 24 meses (claro que tem a questão da quilometragem mas estou tomando o tempo como referência). E dois anos já me parece suficiente. Grande abraço e bons ventos! PS: eu tive uma Classic 500 2017 por 4 anos e comprei a Celestial Red no primeiro lote, que está chegando pra mim agora no final de junho.
Sim, Aloísio. Apesar de não aconselhar sair da garantia, esse motor é o mais confiável da Royal. Então da para se arriscar e sair da garantia até antes de dois anos. Como é um motor simples de mexer não haverá problema em levar para um mecânico de confiança. O problema seria as peças. Enfim, da se arriscar e diminuir os custos. Grande abraço!
@@alan.minhamoto674deveria ter colocado teu nome logo. Pra ti é um "contra" porque "os outros estão na tua frente". (?) Parabéns aos espertos que enxergam o bom negócio com antecedência.
Oi Allan. Conforme você disse alguns pontos que são contra pra alguns pra outros não são. Pra mim, contra só o preço das revisões e a disponibilidade. O resto não me importo. Parabéns.
Allan sabe qual o contra dessa moto pra mim? É que ela ainda não tá na minha garagem! Kkkkk Quero deixar um pedido/sugestão: Faz um vídeo na sua loja parceira da Royal, perguntando sobre acessórios, quais são possíveis instalar sem perder a garantia, pq ninguém tá conseguindo comprar acessórios originais! Forte abraço!
Contra. Relação peso potência é pior inclusive que a interceptor, eliminator e vulcan. Quanto melhor a relação peso potência mais economia de combustível e o motor roda numa faixa mais confortável e com isso menos desgaste.
O motor 650 da royal é muito bom, oq eu considerava um penalt era a troca de óleo, eu comprava 4 litros de óleo mais o filtro e ficava algo em torno de 500 reais, de restante achava os valores de peças de desgaste na media.
OLÁ ALAN BOA NOITE, EU CONCORDO COM OS PONTOS COMENTADOS POR VOCÊ. ESPERO QUE NO FINAL DO ANO TENHA A PRONTA ENTREGA E ESTEJA EM PROMOÇÃO, COM FÉ EM DEUS. UM ABRAÇO.
Meu receio é em relação ao peso , pois estou migrando de uma Yamaha factor que pesa 134 kg ... Mas acredito que irei me acostumar rápido já que pretendo usá-la mais em Viagens e vou permanecer com a factor para o dia a dia. Vlw Alan pelo vídeo
Certamente você vai estranhar. Porém consegue se acostumar. No seu caso a pedaleira avançada pode ser a parte de maior estranhamento. Porque isso muda muito de uma moto city. Grande abraço!
😅 Esses testes tem alguma validade, no entanto ninguém fica 100% do tempo andando em asfalto bom. Diria que 80 a 90% do tempo se anda no trânsito pesado e nas buraqueiras das cidades como São Paulo. Em estrada, até trator é bom de dirigir e convenhamos, três voltas em Interlagos não dá para verificar quase nada, até porque vai o monitor da turma segurando todo mundo. Nivela tudo por baixo. Mas, ainda assim, parabéns pelo trabalho.
Essa revisao nesses valores sao como os restaurantes q as vezes a comida é ate barato...mas eles enfiam a faca no refri...muito boa suas observaçoes irmao..parabens...ano q vem se Deus quiser..vou de Super Meteor...
A grande questão do preço das revisões é o óleo. Mesmo que nao faça as revisões, vai morrer em 4L de óleo motul 10w mais o filtro, vai 500 pila fácil, só pra trocar o óleo
A indisponibilidade é um CONTRA imenso!!! Pra quem supostamente comprou do "primeiro lote", como eu, não ter recebido a moto até a data de hoje é um contra absurdo por parte da empresa!
@@alan.minhamoto674 realmente. Quase desisti. O problema é que não tem moto zero similar na questão de motor e beleza, nessa mesma faixa de preço. Não gosto da Vulcan, por exemplo. Acho feia. Estive na Triumph nesse fim de semana e a moto que mais se aproxima na questão de "modelo" e "gosto" pra mim é a speedmaster, que custa quase 70k...Então o jeito é amargar a espera mesmo. Abs!
Mesmo não gostando do Royal, se tivesse tabela a super Meteor 650 em R$33.500 ela seria imbatível! Tanto p motos com preço acima quanto a a baixo, seria uma moto coringa.
Customização com acessório da fábrica é para quem gosta de rasgar dinheiro, pelo menos o dobro do preço até em relação aos importados iguais ao da concessionária.
Resumindo, investiram nos clientes da Harley Sportster! Este modelo é muitooo parecido com as Sportster Custom XL 1200 ou as primeiras 883! Claro que nas suas proporções em motor! Tenho um pouco de receio em pegar a Royal, porque praticamente estão amarrando fazerem todas as manutenções nas concessionárias, as peças praticamente existem, mas não vendem peças para que outros mecanicos possam fazer a manutencao! Sobre o preço, infelizmente é o mercado do Brasil! A Dominar 400 custa R$ 26k e as triumph 400 R$ 29k e R$ 33k! Dificil escolhas..
Queria que fosse mais em conta também. Mas da para entender. Marca vende motos com preço mais em conta e recupera na revisão. Não acho a melhor estratégia, mas muitos fazem isso. Grande abraço!
Grupo eicher, harris performances, royal enfied e algumas outras marcas. Harris e o corpor de engenharia desenvolvimento, os caras sao os top do mundo e por isso se da essa magia de condução das motos royal enfied.
Ao preço que está, a SM650 só tem vantagens. Quem não entende isso, tem mais é que pagar caro em outra moto que não entrega muito menos pelo dinheiro investido. Nenhuma moto é vendida pelas suas vantagens apenas, mas pelo preço que se paga pelas vantagens que entrega. Tente encontrar alguma outra moto pelo preço da SM650 e verás que, AO MESMO PREÇO, não tem nem conversa xom aa outras. Não dá nem pra largada.
Parabéns pelo vídeo! Deveríamos exigir valores pré-pandemia para as motos.( Reparei uma cacofonia no final que no caso distorce também o sentido da frase: "Se fo(r)da sua vontade..." Vamos criando e aprimorando. Abç!
Meu amigo,seu vídeo é excelente e esclarece e tira muitas dúvidas com certeza!!! Eu gostaria de pedir a sua ajuda e influência nos meios de comunicação para ajudar a trazer a Royal Enfild para a nossa cidade de Bauru-SP!!! A galera por aqui está " GRITANDO" pra ter uma concessionária da marca por aqui!!!! Alan me ajude por favor,tem uma galera por aqui assim como eu simplesmente loucos pelas motos,mais por não ter aqui,isso tem "Desestimuladp" centenas de amigos motocas e intusiastas a adquirir uma pois o mais próximo daqui é Ribeirão Preto e Piracicaba,ou seja cerca de 200 km 😢😢😢 !!! Nos ajude por favor pois Bauru-SP tem muito potencial e é o centro do Estado de SP!!!! Obrigado se puder nos ajudar,estanos com muita esperança que a Royal Enfild venha pra caí o mais rápido possível, obrigado Alan se puder nos ajudar, valeu, sucesso pra você 😊😊😊
Obrigado pelo comentário e carinho JR. Quanto a ter uma concessionária em Bauru eu vou aderir a campanha! A marca vai expandir a rede. Será que terá uma por aí? Vamos torcer! Mas vou mandar seu comentário para os responsáveis. Grande abraço!
Sim se puder nos ajudar seria de grande valia Alan,o público daqui quer muito ter a Royal Enfild em Bauru,seria o máximo isso!!! Vamos organizar uma campanha,quem sabe eles atendam nossas súplicas né? Grande abraço,tamo junto meu amigo 👏👏👏👏
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ATENÇÃO COM A CONCESSIONÁRIA Paguei mais de 560.00 reais na revisão da METEOR de 10.000 km e agora pra minha surpresa resolvi trocar o filtro de ar por um esportivo quando tentei tirar os parafusos já vi que tinha um problema nunca foram retirados e chegou a quebrar a chave e o parafuso ou seja fui cobrado por um serviço não realizado e um filtro não trocado pela concessionária. Segue vídeo e cópia da nota fiscal e do filtro original com a data de 2021.
Fico em uma grade duvida. Tenho a Chopper Road e estou na dúvida se pego a meteor 350 ou SM 650 para o dia a dia e viagem com garupa (1mil km) 1 vez por mês. Se poder me tirar a dúvida se qual vale mais a pena fico agradecido pois não tem videos sobre isso
Cara como você vai rodar só em viagem cerca de 12 mil kms por ano. Melhor a SM. Para estrada ela vai ser mais segura para ultrapassagem. Vai permitir uma velocidade de cruzeiro melhor. A 350 para cidade é bem legal. Na estrada até uns 100km ela atende, mas em viagens mais longa ela falta. Então, no seu caso iria de 650. Se as viagens fossem curtas e esporádicas a 350 te atenderia. Espero ter ajudado. Grande abraço!
Eu balancei muito nessa moto. Fui lá na Royal, mas não me garantiram o preço na reserva. Acho que quando a Shotgun sair, vai diminuir a fila. Sobre a galera que quer usar no dia a dia cuidado...Só a troca de óleo dessa moto e o pneu são muito caros tá...Hoje está tudo muito caro na verdade. A moto é linda, mas cuidado com a emoção pra quem vai rodar com ela todos os dias.
Bom dia Alan...chegando agora no canal...Vc saberia me dizer se a SM 650 aceita riser sem ter que alterar os cabos????Pra minha altura 1,80 cm percebi que gera um certo desconforto pois tenho que ficar um pouco inclinado pra frente e essa postura pra grandes distancias, compromete o conforto.
Fala, Pedro. Seja bem vindo! Então ela já usa riser de guidão. Inclusive um bem grande. Então se tiver um que te atende você consegue colocar. Grande abraço!
Fui até a R10... em outro vídeo a gerente falou do diferencial de atendimento... achei muito ruim o atendimento de venda. Tenho interesse em comprar, mas diante de não ter pronta entrega, valor da revisão para ela e o atendimento de venda... fico me perguntando como será o pós venda também... sigo analisando outras opções de compra. Parabéns pelo vídeo
Sabe dizer quem te atendeu? O trabalho da Dani é para que o atendimento seja diferente, porém não é sempre como ela gostaria. Mas é bom saber vou passar para ela. Grande abraço!
@@alan.minhamoto674 meu interesse não é prejudicar ninguém, fiquei lá por mais de 1 hora depois que fui "atendido" não me senti nem confortável em fazer o teste ride. Sinceramente fiquei interessado em conhecer melhor a Super Metor 650, mas depois de ter essa experiência negativa, me pergunto como seria o pós venda. Grande abraço e parabéns pelo conteúdo que você produz
@@alan.minhamoto674 você me passou através do seu vídeo um atendimento diferenciado da R10... e a gerente foi bem feliz nos comentários... mas infelizmente tive uma experiência ruim quando fui lá... sou um cliente qualquer que está buscando comprar uma moto. Mais uma vez parabéns pelos seus vídeos
Fui na RE de Curitiba e sequer fui atendido, uns 4 vendedores vendo celular e ninguém para mostrar as motos. Se a coisa é assim antes de vender imagine o pós venda! A RE tem muito a aprender com a BMW e Triumph, ao menos em Curitiba.
Já tem alguns mecânicos e suas oficinas aqui no RJ que fazem manutenção completa nessas motos, e bem mas barato, então não precisa ficar aguarrado nessas concessionárias da merca sanguessugas, isso tudo numa boa...
Sim! As revisões do motor 650 da Royal são bem salgadas. E tem outra. Quem troca o óleo a cada 5 mil ao invés de 10 ainda vai ter um custo extra de filtro de óleo de aproximadamente R$500,00. Grande abraço!
Esse motor é excelente! Porém é simples sim! E isso é bom. Qualquer mecânico consegue mexer. Quando digo que é simples não quer dizer ruim. Se você tiver dúvida da simplicidade dele abre um e coloca do lado o boxter de uma BMW. Se fizer isso vai entender. Aliás, a Royal produz motores assim porque uma das ideias da marca é que você mesmo faça a manutenção. Grande abraço!
O motor não é tão simples,, veja o vídeo do China falando sobre esse motor, porém não tem eletrônica embarcada e sensores. Esse motor tem tecnologia em desenvolvimento.
Só uma pergunta é 5 Velocidades ou 6 Velocidades Porque as Antecessoras da Super Meteor são 5 Velocidades Me tira essa dúvida ok Um forte abraço do Elvis Paim de São Francisco do Sul SC
A Pedaleira da minha MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, quando Eu paro sentado nela a Boca da minha Calça é costume prender na Pedaleira, muita das vezes me assusta parece que EU vou desequilibrar. Já com as Pedaleiras avançadas, NÃO acontece de prender a Boca da Calça na Pedaleira.
