Uma dica: lixa com taquinho de chinelo, depois refina com trizac 3000 e 5000 ai depois polimento. Assim fica mais facil puxar o brilho e nao fica risco de lixa
Pelo que saiu de farelo de massa quando tirou o retrovisor, já dá pra se esperar daqui uns 5 anos no máximo cheio de defeitos levantando da lataria. O chapeador também trabalhou legal com nivelamento de superfície! O polimento sem dúvida ficou excepcional! Não tem oque falar, os cara são expert o que fazem!!! 👏👏👏👏👏👏
A massa dando as caras na hora de tirar o retrovisor 🤣🤣🤣 E não parece ser pouca massa não… Já avisaria pro cliente “se vc pediu pra deixarem o carro na lata, eles entenderam na massa”
@@Tubarao447 então, “uma massinha” até vai (pra acertar alguma linha do carro) mas po, o cara tira o parafuso do retrovisor e chega a ficar massa pra fora, parece aqueles vídeos tirando cravo de pessoas kkkkk Complicado que o carro já tem massa, a pintura ainda ficou com casca de laranja…deveriam dado um trato melhor no Opalão, ele merece, não acha?! E pior, o carro ter muita massa, se não fizeram um bom controle de lixamento, depois dessa polimento top, vai ressaltar as imperfeições. Mas que o polimento fique top, o carro bonitão e o dono feliz, isso é o que conta.
Tá aí um trampo que eu sei, bem longe do que trabalho hoje. Trabalhei um ano em funilaria, e ver esse resultado final, e extraordinário. Hj trabalho em restaurante, e um corre que só kkkk belíssimo trampo de vocês
O povo não sabe que o verniz tem na última camada ele mesmo forma um filme de autoprotecao que protege os UV quando se lixa parte desta camada superior do verniz de proteção some entao dai o fosqueamento se faz constante , maquiado por ceras devemos pintar os carros em estufas com boas pistolas e tecnicas para sair praticamente polido da pintura.
Me inspiro tanto em você irmão 🥹 não faz idèia. Sou aqui de Colombo cidade metropolitana de Curitiba e sempre vejo seus videos e vou começar 2024 com minha estética automotiva . Obrigado pelos seus conteúdos e seu conhecimento.
Cara, meu pai teve um opala 71 nessa mesma cor,4 portas, 3 marchas na coluna, rodas cruz de malta, todos os frisos cromados. Que nostalgia e saudades do opalão, que onde passava chamava atenção
eu li alguns comentários sobre o modo de lixamento, pois bem ele lixou a mão e não usou o taco, pq o opala tem muitas curvas na sua lataria e assim se usar o taco, deixaria marcas do lançamento, do que lixar como ele fez, assim o taco é mais usado em carros com latarias sem muitas curvas como o 147 e outros, antes que venham me encher o saco, eu já trabalhei em uma funilaria e em um lava jato, na funilaria o pintor falou que tem carros que vc lixa na mão e outros com o taco e esse é um deles, já no lava jato, nós fazíamos ligamentos também para polir e em carros assim nos também lixavamos a mao para não dar defeitos aparentes ao polir.
Ainda bem que os tempos mudaram, antigamente ninguém queria pintura espelhada, tinha que ser alaranjada (tipo casca de laranja grossa) p durar mais e ficar polindo na mão eternamente o carro aos finais de semana...
Isso ai é uma baita ideia. Além da estética, o vidro passa a fazer parte da estrutura do carro, e não tem mais chance de apodrecer embaixo da borracha. Muitos dos podres em carros antigos começam embaixo da borracha do vidro.
O Gilberto ta andando com o Nivaldo da NR aprendeu muita técnica de lixamento e tbm criar polêmica aqui no seu canal kkkk sensacional os comentários sobre polêmica de lixamento O NIVALDO ENSINOU DIREITINHO KKKKK😂😂😂
Minha Caravan Diplomata SE 92 4.1/S também estava com defeitos na textura, sorte que eu tinha backup do gta, então só precisei reinstalar o jogo e o mod. Assim, tudo voltou ao normal.
massa todos tem, ali ta grosso, mas infelizmente carro de restauro a carroceria geralmente é muito ondulada, o jeito é tacar massa mesmo e nivelar bem.
@@bruno____ amigo de for assim, é mais fácil vc contratar um pedreiro do que um restaurador. Massa é para pequenas imperfeições, ali no caso pode ser apenas essa parte com massa, mas tem muitos veículos, com massa em todas as partes, onde o correto seria deixar a peça mais alinhada o possível, ou se tiver muito amassada até mesmo cortar a peça e soldar outra chapa liso no lugar, isso seria o correto. Dependendo de quanto o cliente estiver disposto a gastar, se ele só quer ver o carro com a pintura bonita e não ligar para esses detalhes, é só tacar 20 quilos de massa que tá suave tmb, só não pode vender como fosse impecável o carro.
@@washingtongcgamalielc9552 já tentou restaurar algum carro ? Acho que vc nunca viu a situação que eu tô falando de ondulação na lata… é muito comum de carro de restauro pois geralmente essas carrocerias já estão muito judiadas, e digo por experiência, não tem funileiro que alise a lata. A não ser se o projeto for do próprio funileiro, aí ele vai fazer igual o Paulão funileiro, 3 anos pra alisar uma cabine de camioneta…
Da pintura não, do verniz, quando você pinta tem o "primer" a tinta e o verniz, oque da o brilho é o verniz, oq aconteceu aí foi, foi colocado uma camada boa de verniz, que é o certo inclusive,, aí depois disso, você tem que fazer esse polimento para corrigir a "casca de laranja do VERNIZ"
Não é querendo corrigir o serviço de ninguém não, Mais com a mãe se força de mais os dedos na pintura, Com o tempo pode vim a ficar com sinal dos dedos... Mais cada um faz do geito que quer.
Pelo que vi de massa na hora que tirou o parafuso do espelho… começou na funilaria ruim. Aí tem que ter quatro santos pra tentar fazer milagre: São preparador, São pintor, São polidor e São Montador!
Textura de casca de laranja... Não é exatamente defeito de pintura... Antigamente alguns carros saiam com essa textura na pintura originalmente... Se quer originalidade tem gente que mantém... E tem gente que gosta da pintura lisinha ... Isso é gosto...😊
Quando o carro é repintado e o dono quer deixa marca de laranja eu vou com uma lixa 3000 é quase impossível a pintura sair lisinha com casca de laranja tem que polir
ja vi carro com textura da famosa casca de laranja mas... se tu investe horas pra deixar o carro parecendo um espelho, sem defeito.... fica um espetáculo, da vontade até pra deixar na sala como uma obra de arte kkkk
Um conselho, se nunca fez, nn inventa de fazer em casa, fiz num carro que meu pai tinha, tivemos que vender o carro pra nn ter que refazer a pintura, pois nem o lanterneiro conseguiu tirar as manchas da lixa, leva num profissional de estética, e nn tente fazer em casa e nem em qualquer lanterneiro para fazer o polimento
Não sou profissional da área e tenho uma dúvida. Há um tempo atrás ouvia dizer que politriz roto orbital era muito superior. Agora vejo a maioria dos detailers usar politriz comum. Afinal, qual é a melhor?
Fiz um curso de polimento, nunca trabalhei na área, mas uma coisa que não esqueço foi a frase, o maior inimigo do pintor é o polidor e o maior inimigo do polidor é o pintor 😅 tem que manjar na boina, aí brilha como diamante 👏😎
Tem um senhor aqui ta minha cidade que anos atrás tipo quando ele era mais jovem ele tinha muita condição financeira tipo ele tinha muitos gados e muitas terras aí um dia ele comprou um Opala não sei o ano aí ele gastou muito dinheiro para comprar combustíveis até vendia os gados para comprar combustíveis até que um dia ele levou esse opala para o fundo do quintal e xingou o carro de todo nome. Falou que mais nunca ele ia comer o dinheiro dele. E no fundo do quintal dele passa um curso dagua que cobre o opala e isso acontece por anos. O senhor jogou um opala novo no lixo por causa do consumo do combustível 😂😂😂😂
Meu sonho é levar o carro num lugar assim, que grava vídeo e tals, ( o carro sendo meu) e depois de terminar, dar um monte de marretada no carrokkkkkkkk
A galera reclamando da massa do retrovisor, olhem o estado desse opala, é um carro dos anos 70 rapaziada, melhor que isso só peça de museu, tão querendo achar defeito em algo perfeito
Lixar na mão não dá irmão, foi comprovado que com testes o lixamento na mão deixa imperfeições no verniz, um taco macio já evitava isso, um canal com tanta moral mostrar isso e muito triste 😢
