Cześć. Miło oglądać Pańskie filmy więc przyszedł czas, by zacząć komentować i zadawać pytania. Tym bardziej, że sam poszedłem w Pańskie ślady - niedawno rozpocząłem kurs kat. D. Na początku wydawało się to wielkim wyzwaniem, gdyż do tej pory nie miałem do czynienia z gabarytami, ale z każdą kolejną godziną jazdy zajawka jest coraz większa. Moim największym problemem jest to, że wg instruktora powielam zachowania i przyzwyczajenia z jazdy samochodem. Tam, gdzie samochodem bym dwa razy zdążył przejechać, tam autobusem nie zdążę ani razu i wymuszam pierszeństwo (w głowie siedzi, że samochodem zdążę, ale głowa nie przyjęła jeszcze tej świadomości, że mam 11m długości, jadąc autobusem). Może dałby Pan jakieś rady odnośnie tego, w jaki sposób przestawić się właśnie na jazdę gabarytem. Niby wszystko jest oczywiste, to i owo wiem, ale nie do końca jeszcze potrafię to spiąć w całość i jazdę. Wg instruktora każdy kiedyś zaczynał i po to jest więcej godzin jazdy, by się przestawić. Pozdrawiam serdecznie
@@user-cu7os4lc9q siemanko ,witam cie serdecznie ,powiedz mi gdzie ty mieszkasz? bo jak w Dublinie mogl bym cie zabrac ze mna na trase i pokazal bym cie pare zeczy😃,jesli nie to przede wszystkim nie spiesz sie to najwazniejsze ,jesli ci ktos zachamuje to nie wychamujesz ,troche taki autobus waży i droga hamowania dloga ,no musisz zaczac myslec ze to nie osobówka, daj mi znac gdzie mieszkasz,pozdrawiam cie serdecznie😃
Witam. Spoko film, prawdziwy i szczery trochę tak jak bych o sobie opowiadoł, jo też robił w magazynie prawie 10 lot i aż po 7 latach ciągle miołech myśłi o zmianie pracy bo już mje ci brygadziści i kierownik wnerwiali coroz bardzij a zawsze mje ciągło do motoryzacji a że do szkoły się jeździło dużo autosanem H9 to stał się on moim ulubionym autobusem za dźwięk, wygodę i prostotę (kiedyś miałem praktyki jako uczeń mechanik i miałem okazję przy H9-wiątkach coś naprawiać) i postanowiłem że spróbuję zrobić prawo jazdy na autobus i kiedyś się przejadę autosanem H9 jako kierowca!!!!!!!!!! i zrobiłem to prawko, poszedłem jeździć jako kierowca i totalny szok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ale ten pozytywny. Jaki spokój w tej robocie, nikt mi nad łepem nie sterczy, nikt nie godo co mom robić, tylko jo i Autobus i fizycznie zero męczarni, jak mom przerwe to mogym se iśc do sklepu, na obiod, kaj chce i nikogo to nie obchodzi, dla mnie to był szok, holernie mocny plus który przykrył inne minusy bo też jednak są. Z minusuów to tak jak żeś godoł długi służby, jo jeździł po 10 do 14 godzin, wstawołech o 3.20 w nocy a w doma byłech o 18.20 i tak przez miesiąc ale i tak byłech zesrany ze szczęścia że się udało, że się odważyłem zrobić prawko i jeździć niż siedzieć w tym inwigilowanym magazynie ale stety lub nie stety dostałem się na kopalnie (pod kopalnie) i zrezygnowałem z autobusów po na grubie już je jednak kasa konkretna i robię jako ryl pod ziemią ale jeżdżę jako kierowca na weekendy (nie wszystkie różnie) ale uważam że to była moja najlepszo decyzja życiowo decydując się na zrobienie prawka na kat. D. Jak widzisz podobny los miołech tak jak Ty, też godom po naszymu i doskonale Ciebie rozumie w tej kwestii. Życzę powodzenia w pracy, zdrowia i szerokości.
Dzieki za komentarz ,no dokladnie to samo co u mnie😃,no na kopalni moze łatwo nie jest ale szybką emerytura no i spoko kasa ,no autobusy to faktycznie czeba Lubiec, widzę u ciebie jest ta pasja 😉😃 pozdrawiam serdecznie😃
Siemanko! 👊😄 Niedziela popołudnie także czas na kolejny odcinek! Łapka w górę ode mnie za świetny materiał i dla dalszej motywacji, czekam na następny odcinek! 🔥
Nie widzę ani jednego plusu bycia kierowca ani na autobus ani na ce ... Dziady nawet nie przestrzegają kodeksu pracy średnia 48h pracy w tyg to tak na prawdę tacho.max i wali się po 71 h druga sprawa kierowca w roku może zrobić max 320.nadgoesin a robi się po 1800 i najniższą krajowa na umowie teraz policz pensje na ilość przepracowanych godzin i wychodzi na to że kierowca jeżdżąc za granicę ma.26 zł za h ... Przecież to jest śmiech na sali a prawko 15 tysi
No widzisz sam jak to wyglada ,czeba ten zawod naprawdę kochac ,ja mysle ze to z czasem się zmieni bo chcia położyć wiekrzy nacisk na transport publiczny i niestety jesli nie będą więcej placic to nie wiem kto bedxie im jeździł tymi autobusami .
Masz dużo racji jednak nie wszystkie firmy lecą w bambuko! Ja pracuję 160-180h miesięcznie na CE. Jeżdżę w koło komina, zarobek około 2,5 tys euro netto. Wszystko oczywiście na umowie.
@@swiathanysa1980 Odniosłem się do komentarza kolegi powyżej, który psioczy na zawód kierowcy. I wszystko jedno, czy to kierowca autobusu, czy też ciężarówki. Prace kierowcy albo się lubi, albo nie. A w każdej innej branży nie brakuje dziadowskich firm, które będą oszukiwać pracownika.
Właśnie się uczę na egzamin i nie liczę, że w tym zawodzie będzie lekko, wystarczy poczytać opinie w internecie, najczęstsze - very long days, no life, no payable breaks etc. Ale praca kierowcy to dla mnie środek do celu.
Tak jak żeś wspomnioł - to, że w czasie przerw momy wolno ręka nie musimy twardo siedzieć tak jak pracownik na hali jest bardzo dużym plusem, mówia za dwóch bo jo też jestem kierowcą komunikacji miejskiej na Śląsku. Wracając do materiału, rzeczowo , fajnie ciekawie i na tymat. Kożdo robota z ludźmi wymago specyficznego podejścia bo i ludzie są różni. Pozdrawiom i Subika zostawiom :) Może jakieś timelapsy z trasy byś nagroł??
Gdyby była kasa odpowiednia nikt by nie narzekał ,bo praca podobna do innych przejebanych ,ale kasa jest mała stąd ten problem , kierowca ostatnie ogniwo przed sprzątaczką , każdy może kierowce zjebać
Siema tyż mi sie zdażyło nieroz wypic piwko na tyłach autobusa ale zawsze z kulturom i puszka czy butelka w 90 % była sprzątnięto za sobą ,porządwk musi być i z koerowcami trzeba dobrze żyć pozdrawiom
Witam serdecznie coś chyba sie źle nagrało panu głos Pana często nie słychać tylko Muzyka proszę sobię sprawdzić 😮 Pozdrawiam serdecznie 👍 prawię cały odcinek nie słychać co pan mówi?
@@swiathanysa1980Ok działa przepraszam to moja wina bo miałem pana na jednej słuchawce i nie było słychać jak odłączyłem to już słychać Pan chyba to nagrał w mono albo jakoś tak ale słuchać
Kto jezdzi w Irlandii a zwlaszcza w Dublinie w cyrku sie nie smieje. Po parkingach na lotnisku w Dublinie to mozna jezdzic , cisza, spokoj i policja na miejscu
Kierowca zawodowy to podobnie jak żyd za okupacji , kasa mała , obowiązków dużo i wystarczy jak na pasach dwa razy nie przepuscisz pieszego mandat 1500 zł za wykroczenie i 15 pkk dwa razy prawko WEEK , a lepiej ma budowlaniec typu kafelki wykończenia itp ZERO mandatów
No niestety taka praca dla tego powonni więcej placic ,bo naprzyklad u nas chcą zrobic zeby ludzie mniej jeździli samochodami a więcej transportem publicznym ,tylko problem jest taki ,mała kasa duża odpowiedzialność i niestety jak tego nie zmiena to nie wiem kto będzie jeździł tymi autobusami ,bo ludzi którzy wykonują ten zawod z pasją jest bardzo mało i większość kierowców marzy zeby skonczyl im się dzien i poszli do domu, duzo kierowców stresuje się ta praca i dla tego rezygnują,żeby kasa była odpowiednią z pewnością to by ich to czymalo,a tak lipa
budowlanką w Polsce to patologia na % nie mało razy dochodziło do biatyk w pracy za mało płacy żeby to wszystko wytrzymywać lepiej zrobić na wózki widłowe teleskopowe albo na coś innego jak żurawie
550£ do 750£ tygodniowo to też wydaje mi sie ze to nie dużo a ile godzin tygodniowo? A mieszkanie Plus minus ile kosztuję wynajem i tez ubezpieczenia zdrowotnego? Ale miał pan przygodę z babką 😅 Pozdrawiam serdecznie 👍
Uważasz, że 550£ za 40h to mało? Są ludzie, którzy za 40h biorą 360£ i żyją, w takim Edynburgu dopiero po 2 latach jazdy masz 565£ za 40h, ciężko tu spawaczowi mieć taka stawkę, a ile cięższa praca. EDIT: Oczywiście jest to wyliczenie podstawowej stawki, jak jeździsz w nocy, weekendy czy święta to masz więcej. Ale ci, którzy pracują np. w barze czy kawiarni mają w takie dni normalne stawki.
Tak zwane out base czyli poza miastem bazą płacą za posiłek czyli coś tam płacą niby to nie za przerwę ale za jazd razem za przerwę poza Dublinem płacą stałą stawkę 6 czy 7 E.