Новая Тойота Прадо - это а-ля Дефендер. Если эксплуатировать авто только в городе, на трассе и изредка на легком бездорожье, то по моему мнению Субару Аутбак 2.4 turbo будет получше и с точки зрения цены, и с точки зрения комфорта, простора, удобства, динамики, мягкости хода, функциональности, экономичности и т.д. Кстати, в следующем году выйдет уже новое поколение Субару Аутбак и там помимо нового дизайна впервые будет присутствовать в гамме двигателей и гибридная система.
Прадо красавчик! Машина безпроблемная в эксплуатации! Цену держит, в меру престижный достаточно удобный и для жизни нормального человека это идеальная машина! У меня предыдущий кузов! Новый кузов мне понравился! Я бы купил
Про надёжность, лукавишь. Согласно сопромата все турбодвижки все термоНАГРУЖЕНЫ, следовательно менее надёжны, другое масло, более частая замена масла и турбина на 150 т.км. при качественном обслуживании... Мотор хуже....
@@forvkwatch Который вообще не едет . На 150-м с 2.7 нажимаешь на газ - мотор орёт и ничего не происходит , разгон почти нулевой . И расход бензина как у 4.0 ...
@@user-mj2by5sr4l поумнеешь когда нибудь(возможно) поймешь - новый с 2.7 не тот что старый с 2.7, едет шустрее, меньше жрёт. нагрузка на двс упала. передаточные числа другие итд, много чего поменялось. который простой обыватель даже не чухает
@@AMGINEC Если 150-й с 2.7 и акпп-6 , 2020г .с пробегом 43 т.км. - старый ... Ну и поставили бы тогда в этот новый J250 с 2.7атмо 10 - ступенчатую акпп , чего уж мелочиться - вдруг оно поедет ? И когда поумнеешь ( ну а вдруг ) - поймёшь , что от числа ступеней в акпп при сохранении мощности на уровне 163 л/с мало что изменится . 80 л/с на тонну , а в случае полной загрузки 60 л/с на тонну ( при мизерном крутящем моменте ) - не позволят добиться хоть какой-нибудь динамики . Скольки ступенчатую акпп не состыковывай . Детский сад ...
Машина зашла, цена нет 😊 Посмотрел видео с вашего региона, люди не в восторге от этого двигателя и цен 😊 Все ждут понижения стоимости данного авто. Много говориться о дешевом пластике салона. Но цена просто отталкивает от этого красавица. Ула, как вы думаете когда на него будет понижения цен?
В предыдущем кузове 150 тоже хороший автомобиль был. Ну этот кузов конечно уже совсем другой. Только цены особенно с утильсборами и прочими добавками не много экземпляров разойдутся по РФ по крайней мере, чем как 150 кузов. А так машина понравилась. Только не для простого народа.
Самая надежная модель Тойоты - Королла, чем проще конструкция, тем надежнее. Китайская сборка - отличная сборка, уж лучше турецкой и российской сборки, ведь туркам, русским и т.д. не доверили сборку Айфона...
Салам, братан, как всегда ты красавчик, машина мне нравится. Очень даже, но при зарплате 25000 сум даже калькулятор не буду доставать, считать, через сколько лет у меня накопится эта сумма? Однако грустно.😢😢
На убогую связку 2.7 + акпп , на задний стеклоочиститель , на убогую мультимедиа с регулировкой громкости внизу панели ( хорошо что не в багажнике ). Не обращаем внимание на отсутствие V6 , на возросшую цену . И вообще не обращаем внимание на этот J250 . Возможно это какая-то предсерийная порнуха , в которой собрали ВСЕ недостатки и эргономические просчёты какие только возможно ?🤔
Ұлан салам алейкум скажи честно дизайн по наружке не то, на ретро похож, но ждали современный дизайн, а это не знаю не смогу привыкнуть, 150 красивее, надо было его развивать
@@user-ge8tk6kj4n когда мотор ляжет как у меня на новом Дефе 2 литра на 44 тыс. пробега, а у моего друга на 300 крузаке на 49 тыс. ,тогда нормальная будет!!!🙂
@@user-ge8tk6kj4n на 300 разные движки есть, а отказы моторов на 300 уже секрет Поля Шинеля. НЕ нужно больших знаний в инженерии, что бы понять, моторы которые ранее были 4-6 литров выдавали 200-250 сил, а сейчас это считывают с 2 литровых моторов. Ресурса у них нет и взяться ему не от куда! Но блажен , кто верит!🙂
Ассаламагалейкум Ула, хороший обзор,там рядом стоял Byd Young Wang u8 ох и распиареный танковый разворот,не тонет плавает в воде т.д. обязательно ждём от вас обзор на эту машину,спасибо.
Вся надёжность тойоты, была в 90х и чуть 2000 х, также, как и мерседес, сейчас все делают в Китае, моторы, узлы, агрегаты, если уже вы доверяете севременным автомобилям, якобы японским, то вы себя обманывает. Всё машины сейчас, рассчитаны на 300 тыс км. Не тешьте себя иллюзиями. Скажу так, 2.0 TSI тигуан, не ходит даже 200 тыс км, преславутое немецкое качество! Не надо не за что переплачивать, за наш счёт, как бы японцы или немцы, так и будут впаривать то, что уже не является эталоном супер надёжности, чем у китайцев или корейцев, все делаю одни и те-же корпорации, по шаблону.
Честно ? Не нравится ... Слишком много упрощений , удешевлений ( но на цене это почему-то отразилось в + ) и откровенных эргономических просчётов по сравнению с J150 дизель ( на котором я сейчас езжу ). По видео выглядит откровенной дешевкой за оверпрайс . Цена совершенно неадекватная даже в Дубае .
Нормально конечно. Я ИНВАЛИД ХОЧУ КУПИТЬ ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО ЗА ПОСЛЕДНИЕ ЦЕНЫ КОТОРЫЕ ВЫ СКАЗАЛИ МАК КОМПЛЕКТАЦИИ БЕНЗИН САМ НЕ МОГУ ПРИЕХАТЬ НО МОГУ ПРИЧИСЛИТ ДЕНЬГИ В РОССИЮ ЖИВУ КАК ЭТО МНЕ СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ВЫ КУПИЛИ И ОТПРАВИЛИ И СВОЮ СУМА ЗА УСЛУГИ ТОЖЕ ПЛАЧУ Я ДУМАЮ ВЫ ОБИЗАТЕЛЬНО ЧИТАЕШЬ МОЮ СООБЩЕНИЯ Я ВАША ПОДПИСЧИК ВСЕГДА ВСЕ ВАШИ ВИДИО СМОТРЮ.
