Pratik Tamirat | Hyundai Accent Era Antifiriz Değişimi 

Evet yağsız kalırsa yatak sarar araç,yağ da bir nevi motor soğutma parçasıdır,yağ kalmadığı zaman da su kalmadığı zaman da araç çok yüksek sıcaklıklara ulaşır.yatak sarmanın en temel sebebi aracın çok yüksek sıcaklıklara ulaşmasından kaynaklıdır.

Temizleme işi bittikten sonra bağladım hortumu ve su antifirizi ekledim

Teşekkür ederim,saf su değilde normal çeşme suyu ile ile yaptım

Normal su da koyabilirsiniz ama normal su kireç yapıyor,antifiriz de olsa kireç oluşturuyor,saf suyun özelliği kireçli olmamasıdır.saf su ile antifirizi karıştırırsanız kireçlenme yaşamazsınız.kireç zamanla radyatörü ve kalorifer peteğini tıkamaya başlıyor.onun için saf su kullanılması daha uygundur.

Hayırlı olsun aracınız,kazasız sürüşler dilerim.kullanılan antifiriz konsantre antifiriz olabilir yani saf antifiriz değil de su ile karıştırılmış hazır antifiriz olabilir.saf antifiriz su kullanmadan da kullanabilirsiniz problem olmaz fakat soğuk bir ilde yaşıyorsanız saf antifiriz -10 dereceye kadar dayanır,derecesini düşürmek için su karıştırılır.aracınızın 2 güne bir su eksiltmesi normal değil,bir yerde kaçak olabilir,antifiriz olmayan araca antifiriz konduğunda kireçlenmiş tıkanmış yerleri açar,bu nedenle de kaçaklar oluşabilir.tabsiyrm aracınızı takip edin,hortumlarını kontrol edin

@@takimcantasi ustam, radyatör kapağı arizaliymis ama orjinali taktik yine kaçırdı.radyatörun değiştirilmesi lazım denildi. Kale marka radyatör takıldı. Radyatörcu yinede motorcuya göster bir kontrol etsin dedi. Başka bir sorun mu var dedim radyatör yeni takildi boru sert gibi bide boru sıcak dedi. Belki motor tarafında n da kaynaklı birşey olabilr dedi

Radyatör ve kapağı değiştiyse biraz takip edin eksilme devam edecek mi,hortumun sertliği motorda problem olabileceğine işaret eder ama hortumun sertlikten dolayı şişmesi hatta şekil bile değiştirecek duruma gelmesi lazım.bu tarz bir durumla karşılaşırsanız mutlaka ustaya gösterin,motor içi kapalı kutu sökülmeden bilinmez ama siz tedbirli olun takip edin,farklı ustalara danışın aracınızı gösterin.

@@takimcantasi teşekkür ederim. Takip edecek durumu sizide sonucu bilgilendirrim. Bol kazanclar

Memnun olurum teşekkürler,kazasız sürüşler dilerim 🖐️

Radyatör kapağı açık çalıştırırsak araç içerdeki havayı atar,yedek su deposunun kapağını bilerek örtmedim ekleme yapacağım için.yedek su deposunu ağzına kadar doldurmanıza gerek yok,radyatör kapağı açık olduğu için ordan zaten havayı atmış olacak.yedek su deposundaki su radyatör üzerindeki kapağa göre çalışır,o kapak su sıcaklığına göre açılır kapanır ona göre yedek su deposundan ihtiyaç kullanır,araçta basınç yok kapak kapalı değil su sıcak değil neden yedek su deposundan su eksilsin.

Araç termostat açacak dereceye ulaştığında yaparasanız kalmaz

Tahliye edebilirsiniz tabi,tahliye yeri plastik vida olduğu için ben çok güvenemedim,videoda da neden hortumdan tahliye ettiğimi söyledim aslında

Radyatör kapağını araç soğukken açıp tamamlayabilirsiniz

3lt antifiriz üzerine 2 lt daha saf su alıyor,toplamda 5lt kadar alıyor,yedek su deposuyla beraber 5 i geçebilir

Zaten olması gerekendir eksildikce saf antifiriz eklenmesi ama 5 yıllık antifirizi değiştirirseniz sizin için iyi olur,korozyona sebebiyet verir siz motorun içini göremezsiniz ama içten içe korosyon oluşur,çünkü antifirizin de yağlar gibi ömrü vardır

Radyatörün üstündeki kapak kaçırıyor olabilir bir kontrol edin

@@takimcantasi baktım sorun yok orda

Orayı kurulama şansınız varsa güzelce kuralayın o şekilde takip edin tekrar yapacak mı,daha önce antifiriz koyarken ya da farklı bir sebeple ıslanmış olabilir,antifirizin yağlı gibi bir yapısı olduğu için kendi kendine kuruması zor olur,kurulayıp bir takip edin,radyatör fanının üzerinde radyatör kapağı dışında başka bir su hortumu geçmiyor çünkü.

@@takimcantasi hmm doğru diyorsunuz ustam hiç kurulamamıştım ben , dediğinizi uygulycam

İlk çalışmada otomatik jikle devreye girer bunu sebebi de katalizörü ısıtmak içindir o nedenle duyduğunuz tartar diye tabir ettiğiniz ses normaldir.siz aracın içinde otururken bu sesi bu kadar almazsınız

Antifiriz in su ile karışması gerekir,tek de kullanabilirsiniz ama su ile karıştığında derecesi düşer,videoda detaylı anlattım aslında

@@takimcantasi evet sonuna kadar izleyince fark ettim :)

opel corsa ile videolar bekliyoruz usta :)

Saf su olmazsa ; 1 Normal su antifirizi bozar 2 Kireçlenme yapar 3 Sadece antifiriz kullanılmaz antifiriz saf su ile etkilişime girer

Suyu koymadan aracı çalıştırırsam pek hoş olmayan şeyler olurdu sanırım.kapak açık araç çalıştı zaten o şekilde havayı atıyor,kapak açık bir müddet çalıştırmanız yeterli olur

Aracınızda hararet göstergesi varsa 90 dereceye çıkmasını beklemelisiniz,eğerki hararet göstergesi yoksa radyatör alt hortumu ısındığında anlarsınız

Sanayide antifiriz,yağ gibi ürünleri satanlarda bulabilirsiniz,bazı oto elektrikcilerde de bulunabiliyor

@@takimcantasi saf su aku suyu olarak gecio dedi bi ara usta motora koyarsan zarar verir usta saf suyun icinde kimyasal bisey mi var

Saf suyun özelliği içerisinde herhangi bir kimyasal ya da kireç olmamasıdır,saf su kullanmanın amacı kireçsiz olması motor içinde kireç oluşumunu engellemek içindir,normal şebeke suları kireçlidir,bu sulardan kullanırsanız zamanla motor içerisinde kireç ve korozyona sebebiyet verir.saf suyun motora hiçbir zararı yoktur

Klima da akan su kullansak olur mu

Hayır klima suyu kullanılmaz,klima suyu atık su zaten

Radyatör kapağı açık 10dk çalıştırırsanız atar zaten havasını,hava kalırsa kaloriferi açtığınızda su sesi gelir