Pratique du regravage sur ligne de structure courbe et du rivetage

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Dans cette vidéo on va montrer la pratique du regravage sur ligne de structure courbe et du rivetage avec un guide et l'utilisation à bon escient du casque loupe
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ LIENS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
►Outils du regravage, chapitre 26
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wp2WWkRRcUA.html
► Collage, ponçage, putty AK, ponçage final, chapitre 27
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3khrKQeZXDM.html
► Le putty Tamiya, chapitre 28
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mJPUr4SFlHI.html
► Regravage, erreur de regravage et technique du rivetage à la pointe à graver, chapitre 29
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xiae5uSF8dI.html
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Introduction
02:11 Regravage des lignes de structures courbes avec un graveur
02:21 Utilisation de bande "Dymo"
02:28 Préalable, nettoyage des lignes de structures dans lesquelles s'est introduit du putty
02:41 Nettoyage avec un graveur de base, pas trop fin
03:59 Complément de nettoyage au pinceau sec
04:46 Complément de nettoyage à l'alcool
05:06 Reravage des lignes de structures courbes avec un graveur de base
05:19 Mise en place de la bande "Dymo" proche de la ligne de structure qui va servir de guide
05:52 Fixation de l'avion sur le tapis de découpe avec du scotch
06:32 Regravage de la ligne courbe
06:42 Défixation de l'avion et de la bande "Dymo"
07:04 Appréciation du regravage
07:07 Nettoyage des poussières au pinceau
07:13 Nettoyage à l'alcool
07:22 Possibilité de finaliser le regravage
07:47 Regravage des lignes de structures courbes avec un graveur Tamiya en suivant les mêmes procédure
10:13 Rappel de l'importance du casque loupe dans le regravage en fonction de l'échelle de la maquette d'avion
10:20 Si vous débutez commencez par le regravave des ligne de structure courbe de la face inférieur de la maquette d'avion
10:58 Regravage des lignes de structures courbes avec une lame dédié et/ou une scie en suivant les mêmes procédure avec ou non une pointe de crayon
14:26 Bilan des regravures de lignes de structure courbes avec différents graveurs
14:39 Utilisation de la roulette à riveter
15:05 Fixation de l'avion sur le tapis de découpe avec du scotch
15:53 Fixation de la règle métallique sur la maquette d'avion qui va servir de guide
16:30 Premier rivetage avec de préférence un casque loupe suivant l'échelle
17:01 Défixation de la règle sur l'avion
17:25 Appréciation du rivetage
17:28 On peut corriger les petites anomalies avec un graveur de base
18:08 Rappel pour graver ou riveter fixer la maquette, fixer un guide sur la maquette
18:40 second rivetage avec les mêmes procédures
20:02 Appliquer la même force avec l'appareil à riveter sur une même zone
21:30 Importance du casque loupe suivant l'échelle de la maquette d'avion
21:37 importance d'utiliser le même grossissement au casque loupe sur une même zone pour regraver
25:55 Sur une maquette d'avion au 1/72 possibilité d'utiliser uniquement la lame sur les lignes de structures courbes
26:35 Première synthèse sur le regravage et rivetage
28:48 Deuxième synthèse sous forme d'un tableau sur le regravage et rivetage
30:49 Fin
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Resmodels

Опубликовано:

8 июн 2024

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Комментарии : 4

@philippecoulon430 24 дня назад

Bonjour, j'aimerais réaliser un diorama (bismarck vs hood) mais les vidéos sur you tube sont trop technique et pas asses détaillé pour moi. Que me conseillez vous pour débuter ce projet ?

@resmodels4913 18 дней назад

Il est difficile de répondre à cette question car elle peut englober beaucoup de techniques et de façon de voir l'histoire, historiquement dans le détroit du Danemark (près de l'Islande) il y avait 4 cuirassés, du côté allemand le Bismark et le Prinz Eugen et du côté anglais le HMS Wood et le HMS Prince of Wales, normalement si vous ne mettez sur le diorama que le Bismark et le HMS Wood il faut les placer perpendiculairement avec l'avant du HMS Wood vers le Bismark, ce qui a causé très probablement la perte du HMS Wood car placé ainsi il n'avait qu'une tourelle de canon face au Bismarck alors que le Bismarck avait toutes ses tourelles face au HMS Wood. Maintenant pour la technique de simulation de mer on peut aller de la plus complexe avec de la résine bi-composant (Epoxy) et diverses tonalités de colorant bleus et un colorants blanc à une technique plus simple avec du polystyrène extrudé qu'il faudra creuser pour bien ajuster la ligne de flottaison, vous pourrez sculpter ce même polystyrène pour faire les vagues ou le laisser tel quel et mettre par dessus de la la pâte à modeler auto durcissable que vous pourrez sculpter plus facilement, pour les couleur de la mer vous pourrez utiliser de la peinture acrylique dont une variété de teinte de bleue et de blanc. Maintenant mais c'est plus complexe il y a une variété d'effet spéciaux car il ne faut pas oublier que le HMS Wood a connu un destin tragique car un obus du Bismark a touché la cale à explosif du HMS Wood et l'explosion du bateau a été si brutale qui s'est littéralement coupé en deux précédé d'une d'une immense colonne rouge dans le ciel (3 survivants sur 1500 personnes) et certain maquettiste serait tenté de reproduire ce cela mais ce serait beaucoup plus complexe. Merci de votre intérêt pour ma chaîne.

@models.kit85 Месяц назад

Bonjour mon ami, intéressant de voir que l'avion est maintenu par de l'adhésif pour avoir de l'aise à graver, en ce moment, je suis sur un tiger 1 border model qui est sportif et pas fait pour des débutants, beaucoup d'erreurs sur la notice de montage a plus

@resmodels4913 28 дней назад

Effectivement plus la maquette est fixé plus l'outil est maîtrisé, pour le moment je fini en solo la regravure comme je l'ai dit dans ma vidéo j'utilise principalement la lame et l'appareil à riveter pour ce modèle au 1/72e. J'ai vu la boîte de la maquette dont vous parlez, le camouflage à l'air complexe, bon courage.