No video :(

Preßnitztalbahn Güterzugeinsätze 2020 - Dampfzugbetrieb anno 1970

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Am 25. September 2020 war die Fotoveranstaltung „Dampfzugbetrieb anno 1970“ auf den Gleisen der Preßnitztalbahn.
Die Güterzuggarnituren waren an diesem Tag auf der Strecke Steinbach - Jöhstadt unterwegs.
Viel Spaß beim Video.
© 2020 Mirko Weichsel

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 16

@kurt9352 3 месяца назад

Schön, dass es noch so viele Enthusiasten gibt. Danke für das Hochladen dieses beeindruckenden Films.

@user-ym5rb2gk2s 3 года назад

wieder mal angesehen bleibt so schön vielleicht klapt es in Oktober Danke furs zeigen!

@Hornhausen 3 года назад

Ein sehr schöner Film.

@fahnrich8769 3 года назад

Super Video ! Sehr schöne Strecke. Danke für`s einstellen.

@jensuwe.ossmann 2 года назад

Schöner Film von einer sehr interessanten Veranstaltung. Es hat sich gelohnt dabei zu sein. Vielen Dank für die Mühe. 😊🤗👍

@rwdonker2244 3 года назад

Top Video.

@user-vh6zt7ty3b Год назад

Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 1232

@mirko-weichsel Год назад

Die Lokführer stimmen sich per Funk oder Handzeichen ab. Zum Bremsen sind die Loks und Wagen mit einer durchgehenden Druckluftbremsleitung verbunden.

@Bimmelbahner 3 года назад

Schöne Videoszenen von einer gelungenen Veranstaltung. Auf Grund der Wetterprognosen hatte ich meine Videokamera gleich ganz zu Hause gelassen. Was mir im Video aufgefallen ist, fast alle Szenen sind in Bahnhöfen entstanden. Streckenaufnahmen bei denen die Lok weil bergauf fahrend mal richtig arbeiten muß fehlen völlig. Warum eigentlich? Die Lokpersonale hatten sich da richtig Mühe gegeben!

@mirko-weichsel 3 года назад

Gute Frage. Die Standpunkte für die Streckenaufnahmen müssen auch schnell mit dem Auto erreichbar sein. Sonst passt es zeitlich nicht, den Zug auf der Strecke mehrmals zu filmen. Dazu muss man die Strecke und die Standpunkte schon genau kennen. Ich habe mich auf die auf die Bahnhöfe konzentriert. Da muss man schon Prioritäten setzen. Beides zusammen, Bahnhöfe und Streckenaufnahmen, an einem Tag sind zeitlich kaum machbar ....und dann noch bei diesem Regenwetter.

@luckyluke1091 3 года назад

Herrliches Video.Nostalgie pur.👍👍👍Besonders reizvoll sind die Szenen am Abend zum Schluß.Eine Frage allerdings noch.Warum haben die beiden Loks unterschiedliche Nummernschilder.Ist das Absicht oder Zufall!? Sind doch 2 Epochen,oder liege ich da falsch? Schönes Wocenende und liebe Grüße aus Hof.

@user-ym5rb2gk2s 3 года назад

Hallo unterschiedliche nummern schielder haatmit der damalige um nummering in die 70e jahren zu tun bei der Deutsche Reichsbahn bei der foto veranstaltung wurden drei zugen gefahren mit jede lok andere nummer schild m.f.g der DR fan aus den Niederlande

@luckyluke1091 3 года назад

@@user-ym5rb2gk2s Habe mir fast sowas gedacht.Danke für die Info und die Antwort.Liebe Grüße aus Hof und noch einen schönen Sonntag.

@mirko-weichsel 3 года назад

Zu den unterschiedlichen Lokschildern (Ep. III + Ep. IV) hat die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn folgendes veröffentlicht: "50 Jahre EDV-Nummernschema bei der Deutschen Reichsbahn Das Jahr 1970 war bei der DR nachhaltig prägend. Die Triebfahrzeuge aller Traktionsarten erhielten neue Nummern mit einem Bindestrich und einer Selbstkontrollziffer - Dampfloks mit nun einheitlich vierstelliger Ordnungsnummer. Gleichzeitig führte die DR auf den Nummernschildern einen neuen Zifferntyp ein, der die bisher meist vorhandenen „Spitzziffern“ ablöste. Doch das geschah nicht von einem Tag auf den anderen - daher kamen im 1. Halbjahr 1970 sowohl Triebfahrzeuge mit bereits neuer als auch Triebfahrzeuge mit noch alter Beschilderung zum Einsatz. " Quelle: www.pressnitztalbahn.de/termine-fahrtage/2020-09-25-fotoveranstaltung-dampfzugbetrieb-anno-1970

@luckyluke1091 3 года назад

@@mirko-weichsel Danke für die Info und auf weitete schöne Videos.🤝