Kad se otvori račun sa njima oni dolaze sami jednom sedmično, samo u radionice. Ako imaš privatni račun onda se dogovori sa njim gdje da se nađete jednom sedmično recimo na parkingu u nekoj radionici gdje on dolazi. Tako isto u slučaju da se nešto slomi i treba vam odma, samo ga nazoveš i nađeš se snjim. Inače oni su ovdje lokalni tako da su uvjek u okolini.
Denise tebi definitivno treba jedan takav slican kamioncic sa alatom za terenski recimo rad jer nikad se nezna😊😊...izadjes s njim na put..negde kamion stao i popravis.Samo neznam da li u Americi smete da izadjete na put ili neki parking i radite trenutne neke popravke...veliki pozdrav za tebe👋👋👋👋..i naravno za sve koji te prate....pozdrav za cika Emira Sinanovica gde god da je👋👋👋👋👋aj ziveli🍻🍻🍻🍻
Setra autobus sa motorom Mercedes OM 471 Euro 6 koristi sve iste filtere kao sto su ovi sto si rekao za DD15, to su isti motori. Meni jednom nije lepo legla ta plasticna vodjica pa je pukla :D. Jel imas neku spravu za povlacenje goriva na ovim motorima? Autobus ima i pomocnu elektricnu pumpu u rezervoaru, ali dosta puta posle zamene filtera ili neke intervencije (zamene creva, generalne) bas tesko nabijaju pritisak u sistem i bude dosta verglanja dok ne startuju...
Taj DD15 jeste Mercedes motor samo što se ovdje zove Detroit Diesel 15. Ima da se kupi pumpa koja pomaže da se povrati pritisak u sistem goriva, ali ja navikao ovako tako da nisam kupovao. Pozdrav
@@ZukosTruckRepair Tako i ja radim, uglavnom kad kad nekako povuce vazduh i napravi zajebanciju. Ali uglavnom lepo upali i uvek malo duze vergla dok par sati ne odradi motor. Malo su osetljivi sa tim..
@@nenadbulajic783 Imaju dizne koje traže velak pritisak da bi upalio. Cummins ISX ima sličan sistem goriva ali kod nji ima elektronska pumpa koja povrati pritisak prije paljenja.
7:17 tax MAX je u biti M.A.N 11:40 Taj motor ,najcesce MX13 je njihova firma majka,u Evropi je to DAF,manji motor je MX11.oba medju boljim na svijetu... 12:30 .nemora biti DD15 ( u EU je OM 472),moze biti i DD13 ili OM471
