Traktor je za primer ostalima kako domaćin treba održavati svoju mašinu! Bukvalno kao nov traktor, kod pravog domaćina ne sme biti drugačije! Svaka čast ljudino moja za održavanje, dugo da te služi! Pod si odradio kako treba, svakako sve je bez ikakve zamerke! Pozdrav
Ooooo9oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo9oooooooooooooooooooooooooooo9oooooooooooooooooooooooooooo koje
Ja imam IMT traktor kakav niste nikada videli niti cete videti dakle sve sam napravio onako kako treba da bude a ne karabudz koje velikom vecinom svi vi posedujete
Uvijek sam volio IMT, cak od djetinstva. Imamo veliku prostoriju u sklopu kuce gdje slavimo nasu Krsnu Slavu, Sv. Oca Nikolu. Pored pomenute ikone nalazio se reklamni poster za IMT 577 DV, i tokom obreda Slave (lomljenja slavskoga kolaca i ocenasa) vecina se okretala ikoni i krstila se, samo sam ja buljio u IMT 577 DV.
Vec duze vreme gledam ovaj imt 577 i jako se mi sviđa.. Mislim da ovo je najlepsi 577 kojeg sam ikada video u zivo i na Youtubu. Vrlo dobro dorađen pod, kocnice i sve sto se vidi. A i 549 vam je super ako sudim po tome kako se vidi na YT. Pozdrav iz Slovenije.
@@miroslavmilivojevic6910 I to se vidi, da ih cuvate i zbog toga jos vece postovanje. A kao i vidim sve te prenosite na mlađi rod sto je jos vece postovanje. Nema na cemu sa veseljem gledam vase klipove. Lep pozdrav 🙂
Domacine, svaka cas. Traktor je super izgleda i verujem jos bolje sluzi. Steta sto unistise fabriku. Da se sprecio lopovluk i malo jos ulagalo u odrzivost i razvoj imali bi da kupujemo odlicne nase traktore. Sve najbolje!!!
Da se ja pitam, a ne pitam se 😄 napravio bi mu plasticne blatobrane i auspuh prohromski, sa kamenom vunom unutra i uz kabinu kao na Dajcu radi estetike i smanjio bih time dodatno buku. Svaka cast domacine 👍🤓🇷🇸
Odlične kočnice i veoma dobre ovo je trebalo da bude fabrički a ne da se pravi naknadno. Sta mislite kakav bi bio IMT 558 sa prednjom vučom ali sa centralnim kardanom da je pravljen? Traktor vidi se da je odlican još samo fali da se uradi grijanje kabine da bude u fulu pozdrav
Potpuno se slažem sa tobom druže ti ako na primer imaš imt 560 novi tip i ako hoćeš da kupiš 577 Dv moj ti je savet da uradiš 560 novi tip staviš prednju vuču sa točkovima i motor od 577 dv i onu nalepnicu isto IMT 577 DV Deluxe.
A sto je najgore IMT vise ne postoji, niti firme niti rezervnih delova imas Turske i Indiske koji su skart. Tako da po meni samo glup covek moze kupiti IMT danas.
Fenomenalan traktor, svaka čast za održavanje, veliki pozdrav za tebe druže iz okoline Kruševca,reci mi koje su prednosti i mane ovog traktora planiram da ga kupim,da li sam pogrešio ili ne???
Mana po meni je buka u kabini i kocnice ima lose zato sam ja uradio diskove, menjac je dobar nisam imao nikakvih problema sa njim, drugo prednja vuca odlicna, traktor tezak stabilan i ima snage da to nosi, motor esov malo gore ja sam prezadovoljan, ako budes kupovao 577 dv gledaj onaj sa obrtnom limarijom i odvojenom kabinom i ima mokre kocnice to je to. Kad si od dole jesi blizu Ace iz Kaonika, kod njega sam uzeo presu pozdrav
@@miroslavmilivojevic6910 Nisam druže ja sam iz sela Crkvina to je tamo blizu Ribarske banje,ja inače ovaj IMT 577 DV planiram da kupim za u šumu i kad idem na silažu kod tetke i teče i kod strica i kod brata u selu,a prikolica neka reci mi koju da kupim za njega da vučem na silažu jel kiperku ili onu na traku za đubre?
Nemoj da se trosis na nov radio. Ako taj radio podrtzava stanice kupis fino mp3 sto ide na upaljac. Ubacis fles a antena ti ne treba jer to mozes ugraditi kraj radija. Mp3 mozes kupiti za 5 eura. Samo nadjes stanicu koja ti se pokazuje na ekranu od mp3 i problem resen. Uz njega dobijes daljinski. Sve spojis na kontakt bravicu i nemas nikakvih problema 😀
Miso druze, to sto si ti meni objasnio to sam ja imao pre 10 godina u autu, taj Mp3 rade kinezi to traje jedno 6 do 7 meseci i pokvarise, 5- sam njih promenio, a trebami i upaljac nista bez direktno pozdrav
Pa u nekim situacijama, da kada iskljucim prednju vucu, motor je slabiji nego kod sedmaka i menjac rekaobi sa tri brzine, to je u klasi 560 558 i rakovice 65 pozdrav
Vec kad si ga sredjivo od a do ž sto se kaze mogo si pokupovat pocinčane sarafe sve i stavit da ti ne rđa kod tablice i na kabini ne hejtam vec dajem savjet sve u svemu traktor je za jos 40 godina rada
Ja imam imt 560 84god. Sto se tice kocnica samo sam hteo recii da ja licno nikad nisam imaoo problem sa njima kako su fabricki bile spakovane tako su i sad, jedino sto se one lamele potrosile pa sam ih menjao.
Ja imam 5136 i john dere ali brt imt bruji kad ore necujem radio dok john dere ko audi klimu ima grijanje i radio sve se cuje ali draži mi je imt ipak je to Jugoslavija ovakvi se traktori nece vise proizvoditi
@@miroslavmilivojevic6910 Hvala care imam u planu ugradnju istog koc sistema na 577.Postojeci je ravan nuli.Sve je promenjeno ali je jako lose kocenje.
Pozdrav domacine da li je glavni kocioni cilindar njegov originalni i da li imas po dvije celjusti na tocku..i kocnica jel puno tvrda kad zaletis pa hoces da zakocis naglo..
Druze Nedime, glavni kocioni je njegov originalni, da ima po dve čeljusti na jednom disku, i nije tvrda i ne blokira, to je kao u auta, ja sam prezadovoljan, pozdrav
@@miroslavmilivojevic6910drug imam imt 577 stari tip kocenje sam sam uradio bio sve novo stavio pa i cijevi kojim ulje ide..dobio sam fantasticne kocnice medjutim kratkog daha..e sad sam uzeo čeljusti od utovarivaca ult.a gdje na jednoj čeljusti imaju 4 klipa koja guraju kocione pločice klipovi su precnika 70mm ili 7 cm...veliki su.i kad sam postavio ne mogu da ostvarim kocenje na prvi stisak pedale..nego od 3 x ali onda dobijem extra kocnicu koja je mehka a koči kopa...onda su mi mehanicari rekli da je glavni kocioni mali te da ne moze zadovoljit te čeljusti kupio sam velika 2 cilindra od tam kamiona pa u ovo par dana cu postaviti...samo me interesuje da li vi sa tom vasom kocnicom tj..tim čeljustima mozete zaustaviti punu prikolicu a da ne treba imati nogu kao Silvester Stalone tj..da se ne mora pretisnuti da kazem krkanski..pozdrav.
Uradio sam pre 3 god, i ja sam prezadovoljan, imaju po dvoja kljesta na jednom disku, rucna je radila perfekt zakivala, koje je tvoj godiste sedmak lepo izgleda, iz kog si dela Bosne, pozdrav
Ja nemogu verovati da ovaj traktor nije restauriran, mozda bi mogao staviti tapacir u kabini sa strane, gde ti je ona kutija za alat, i jos jedno pitanje, zar 577 nema menjač kao 560
Druze, nisi prvi koji me to pita, traktor je idealan za moje potrebe malo sa njim radim do 120 sati god, ako te interesuje dogovoricemo se, mozda i resim, pozdrav
Imate li vi problema sa semerinzima onim velikim na prednjim tockovima? Kazes da malo trosi, mozes li mi napisat kolika je potrosnja u jako teskoj zemlji u oranju i ne bi bilo lose da si snimio video kad je traktor u radu a vi u zatvorenoj kabini da nam pokazes koliko si postigao sa smanjenjem buke, pozz
Pa semerinzi vrlo malo curkaju nisam ih jos menjao, nisam podmeravao u oranju potrosnju, i nemam tako jako tesku zemlju za oranje, sa trobraznim plugom brze uzorem i primetio sam da manje gore nego sa onim dvobraznim sto sam imao,a video ima pogledaj klip setva kukuruza i priprema za setvu pozdrav
@@lukajacovic4171 Pa to je lako, uzmi armaturu 6 ili 8 duzina kako tebi odgovara, na vrhu nalozis da kuglu zavrnes, a drugi kraj posto je okrugla moras je cekicem spljoviti i probusi dve rupe za osafe i gotovo, njegova rucica je kratka pa moram da se sagnem svaki put kad dizem ili spustam, a ovako ova ramnja sa sedistem, pozdrav
Bezi burazero od 555 tu je jedino dobar motor 4klipa ima snage mali potrosac..bocni reduktori losi,mnogo brz u transportu,samim tim slaba snaga u teretu..mnogo visok klirens sklon prevrtanju..tako da promasena serija..za te pare landin tj zadrugar sa tim istim motorom mnogo bolje resenje..pozz
Nebih ja rekao daje isti obim spomenutih guma,kao sto nije isti obim 11,2 r24 i 12,4r24 je srazmjerno sirini ide i visina,ako je ovo tacno onda se na imt 577dv nesmiju stavljat naprijed sire gume jer su i vece sto dolazi do naprezanja sila u zubcanicima pogona kada se koristi 4x4pogon, a i u upustvu imt-a 577dv stoje propisane dimenzije guma 9.5 r24 i nazad 18,4r30 nigdje se ne spominje sira guma,volio bi dame ko demantuje za dimenzije guma
