TOTALNA RESTAURACIJA -IMT traktora - IMT 560 - bolji nego FABRIKA - popravlja traktor ALI I PLUS radi sa njima moderne stvari - tapacirung, izolacija , dodatna hidraulika - MAGIJA MEHANIKE ! KADA MAJSTOR RADI ...
Bravo majstore.👏👏👏 Ovo je za svaku pohvalu i prelijepo je za vidjeti! Restaurirao sam Golfa keca iz 80 godine i MZ ETZ 250 iz 88 i znam koliko ovdje treba ljubavi, ali i vremena i novca. Zato, skidam kapu dole! 👏👏
Majstore sve pohvale. I veliki pozdrav od original slovaka Jana iz Slovačke. Inače ja ću sigurno svratiti do tebe jer sam zainteresovan za OVAKO uradjen IMT 560 .
šta mislite da netko prepozna njeogv talent i kvalitetu i a uloži u njega pa ga postavi na neku pozicoju gdje bi bio od veće korosti za svoju zajednicu
ZAR OVAKVE LJUDE TREBA PUSTITI DA SE BAVE POLJOPRIVREDOM. OVAJ ČOVEK I JOŠ DOSTA LJUDI U SRBIJI TREBA DA SU U FABRICI TRAKTORA NA POZICIJI IDEJNIH PROJEKATA U KONTROLI PROIZVODNJE. NJIH JE ŽIVOT IŠKOLOVAO. IMAJU I ZNANJE I PRAKSU. PETRE GRBIĆU OKUPI OVO BLAGO SRBIJE.POZDRAV.
Aferim ti ljudinoooo... Sve pohvale, toliko truda ulozenog traktor je bolji nego fabricki... A svi oni koji su napisali jedno slovo ruzno ili dodali bilo sta obrisite komentare jer stvarno treba da vas bude sram da kazete ovom čovjeku bilo sta osim 🎉🎉🎉ČESTITAM🎉🎉🎉 MAJSTORČINO..
To i ja kazem prijatelju kad bi ti ljudi znali kakav je to majstor ne bi s...i ovde pogotovo ovi sto su za menjanje klema gledali na you tube kako se radi, covek se od 17 god bavi imt -om ceo svoj zivot je posvetuo imt traktoruma poseduje kompletan servisni alat kompletnu dokumentaciju o imt traktorima koju je godinama skupljao, i sto je najvaznije sam je konstruisao probni sto za ispitivanje motora, i hidraulike 15 god ga je pravio sam moze bilo koji motor da se ispita, ja znam sve ovo zato sto sam mu prijatelj i video sam ga covek genije i naravno nece da ga pokaze nikom sto je i u pravu covek skroman, pogotovo sad kad mu ja objasnim kakvih sve komentara ima a on svima pomaze
Delovi su problem ne majstori bez originalnih delova svaki pokusaj remonta je kratkog veka taj motor ili menjac radice 2 do3 godine a sa orginalom imt 20 godina
Svaka čast majstore ti si bog. Ti stari traktori su puno bolji nego ovi novi još kad se ovako urade onda sve ful. Ja imam Rakovicu 60 ove godine puni 50 godina i samo je generalna motora radjena i kočnice. Vuče konskilder 305 cm sa 36 motika. ove godine je restauriram. Pozdrav i samo tako nastavite.
Ako će da se voza sa njim po selu ili samo vuče prikolice - onda ok, lepo je. A pošto nema klimu, zadnje staklo će morati da bude otvoreno u radu, prilikom drljanja ili setvospremanja, sitna fina prašina će se zavući u sve ove tapacirunge, pogotovo ispod volana.
Svaka cast na trudu. Ali izduvna grana varena. A kosta nova 1800 dinara. Blok motora varen. Servo volan nema. Zadnja poteznica mala privreda. Potezni lanci rasparni. Farba ne ore. Vec srce.
Izduvnu granu mozda vlasnik nije hteo da menja, motor nije radjen lepo kaze covek sto bi mu povecalo troskove kupovina bloka plus ruke majstora da prepakuje to, zadnja poteznica orginal imt stoji plocica imt na njoj ako bolje pogledas nije ofarbao, potezni lanci su dosli sa traktorom koje opet vlasnik nije hteo da menja i jesu mala privreda, e sad kako znam ovo sve pa zato sto idem bar 3 4 puta nedeljno kod majstora koji je na snimku njega ne zanima internet ja sam duplo mladji od njega i koristim ga pogotovo da objasnim filozofima koji ovde mr...e a ne znaju stanje stvar, MAJSTOR ne moze da menja ni jedan deo dok musterija ne odobri a hiljadu ljudi mu dolazi sa raznim nerealnim stvarima
Traktor IMT 560 novi tip 1984 god Grocka JNA namenjen za VOĆARSTVO, restajling sajt POLOVNIAUTOMOBILI. Obratiti pažnju, kolege moje ima li kraja ovakvim FRANKESTAJNIMA. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Nešto ovi spojevi na haubi ne leže baš dobro i ovaj prednji trap rukavci nešto nisu baš kako treba, i nije okrenuo oko fara da pozicijja bude na dole, i to je kao "BOLJE OD FABRIČKOG"
Pozz prijatelju, ne bih se slozio sa tobom zvao sam majstora iz hrvatske bosne makedonije ima kaparisane traktore bez problema dolaze samo se yreba raspitati malo bolje, pozz za rs
Tako je nije radio ako vratis snimak videces na stolu alat za stelovanje hidraulike na 5100, 5106, 5136 itd sigurno nije radio takve traktore a vareni rukavci ne yrpe voznju na dva tocka kroz sumu
@@1wl28 nek svako radi kako hoće al sto ne platis na mostu platis na ćupriji kao izadje jeftinije ali bude skuplje na kraju nedaj boze i fatalno. ja sam to radio isto su bili navarivani i obradjeni nakon par meseci mi je pukao na ravnom samo sreća pa su prik bile prazne i nisam bio na asfaltu inače bi bilo..bačeno odma kupljeni novi neki što se tad moglo kupiti i idu dan danas. Druže z amenjac delove kt par i ostalo 106 130 ne trpe polovne delove i nekvalitetne ako si radio onda trebas to da znaš da tamo moraš sve da staviš u novo i u kvalitetu i onda si miran Maks 10 godina. A u suprotnom ima da ga rastavljas svako malo sad mala privreda prodaje zupcanike skuplje nego što su bili novi orig. A kvalitet im nula i to su delovi?takodje i kad polovno tražiš sve otpad a bude skupo ko da je za JD. A nadji taj traktor u delovima a da je radio 2000rs to su priče za malu decu bez uvrede delova nema
Delova prijatelju ima samo na pravom mestu, razumem sve sto si rekao to je tvoje iskustvo to ne znaci da si u pravu, ima traktora sa 2000 sati koji su rastureni samo treba znati gde kupljeni sa ekonomija drustvenih preduzeca(bivsih) tako da to sto ti pricas je tvoje lose iskustvo jos ni jedan varen nije pukao rukavac od 98 do sad
Prijatelju obzirom da već godinu dana radim na Mercedesu w108 za ovaj tvoj rad skidam kapu. Jedino niti odprilike ne vidim neku računicu u svemu tome, ni tebi ni vlasniku
Hvala u ime majstora, on se ne bavi internetom nema vremena ja sam mu prijatelj i znam sve u vezi njegovog posla😊, jednostavno ljudi imaju zelju za takvim traktorom iz licnih razloga to se ne moze objasniti a to ste u pravu majstor pogotovo nema racunicu a za vlasnika je to sto bi se reklo merak😅😂
@@1wl28 molim Vas pozdravite majstora. Ako se ikada zatekne na otoku Visu u Hrvatskoj neko dođe u Komižu i potraži majstora Milera. Rado bi sa čovjekom bacio koju ribu na gradelu i malo vina popio
Puno detalja bitnih za siguran rad traktora preskočeno, a pretjersno je s kičem... npr sjenila na prednjim farovima u krivoj orjentaciji, baš me zanima snop svjetla noću, prozorčići na usisu zraka samo zafarbani u crno itd
Farovi se okrecu kako hoces iznutra, filter je ofarban iz razloga sto ta providna plastika se tesko nalazi pa je stavljena bela koja je ruzna na izgled pa je bolje da se ofarba a istu funkciju radi, dal je ofarbano ili nije filter radi svoj posao
Ako tako nam i treba kada vise nema IMT FRC Dobanovaca.Sminka je u redu a gde su mu probni stolovi za bilo sta za to sto je remontovano(motor,hidraulika,el.agregati,pnematika).Pozdrav. bivsi radnik FRC
Pa vi ste tamo imali sve pa niste radili nista video sam vas remontovan na sajmu zadnjih godina ko moler da ga je radio, od takvih bivsih radnika je i nabavljen alat za gajbu piva i flasu vinjaka
Све је супер. Али ово тапацирање је претерано и сувишно. Трактору је место на њиви. Трактор који ради мора да се пере. А у том случају ово ће донети више штете него користи. Вода би остала између тапацира и лима. Само да се усмрди и трули.
Znaci na torpedo troktorima se isto usmrdi zetorima itd ti yraktori se ne koriste zadnjih 40 godina, stvarno ima logike to sto pricas, vidi se da si covek koji se razume u tematiku
Obicno ljudi ko ti gledaju na you tube kako se menjaju kleme na traktoru ceo tutorijal, ali zato znaju da kritikuju tudji rad a veze sa ovim nemaju covek je doktor za sredjivanje traktora, svi koji komentarisu lose imaju jednu zajednocku osobinu a to je zavist ne mogu da podnesu da neko pravi ovako nesto lepo
@@1wl28Пријатељу искулирај мало. Обично људи као ти када се не слажу се нечијим мишљењем јер су несигурни у своје, доносе суд о људима о којима ништа не знају. Пошто си већ поменуо клеме за твоју информацију ја сам на мом 539 направио целу инсталацију, претходно нацртао шему у AutoCAD-у и смем да се похвалим да је ремек-дело за инсталацију као и овај трактор за тракторе. Такође се јако добро разумем у трактор јер радим с њим. Ти ако си сигуран у исправност, функционалност и потребу тапацира не видим разлог да те нечије негативно мишљење око тога толико погађа. Поготово што би за неког ко је сигуран у своју памет и суд требао бар толико да знаш да је неприкладно доносити суд о особи о којој ништа не знаш. На крају би те замолио да ме више не узнемираваш пошто немам времена да га трошим на појаве попут тебе. Хвала.
Sledeci put se prijatelju informisi pre nego komentarises nesto, pogadja me to sto ljudi komentarisu nesto sto vec postoji na traktoruma 40god, i onda to isto neko napravi 10 puta bolje i sad odjednom to ce se usmrdi, svi se mi razumemo u traktore po malo i radimo sa njima ali to nam ne daje pravo da komentarisemo negativno bilo sta u vezi ovog coveka, moj ti je savet nesto sto bih ja uradio otisao na profil majstora i jednostavno uzivao u onome sto je covek napravio da mnogo traktora, ne bih te vise zadrzavao pozz MAJSTORE
@@1wl28 Ништа негативно нисам рекао за овог човека. Ја сам само изразио своје виђење за нешто што је направио. И на то имам право јер су коментари јавни. Ти немаш разлога да се толико емотивно потресаш због тога. Ја ти се извињавам што те толико погодило, али то само може да потврди да сам у праву. Ајде и ово са стране, али тапацир по инструмент табли је заиста гротескни покушај да се од трактора направи оно што није и не треба да буде. Тапацир на инструмент табли немају ни нови трактори са климом у кабини. Не треба претеривати ни у чему. Свака част за све остало. Поздрав !
@@1wl28 sam naziv videa, i uvod u priču, govore kako je traktor bolji nego iz fabrike, a na fabričkom traktoru liveno gvožđe (sivi i beli liv) se ne zavaruju. Nikada se remont ne može izvesti da mašina bude bolja nego kada je sišla sa fabričke trake, ima mnogo faktora koji utiču na to,a dva glavna su: zamor materijala usled eksplatacije i nedostatak originalnih delova. Ali se mora priznati da je korektno odrađen.
Poenta price je da ovako trenutno niko ne radi u srbiji, iz iskustva kazem da ja licno posedujem traktor koji je star 40 god remontovan pre 10 i za sada se nista nije zamorilo sem mene sve ostalo je filozofiranje o belom i sivom livu, kad je neko u ovom poslu toliko dugo da nema kose na glavi koliko ima radnih sati u radionici mislim da nije bas lepo komentarisati mu negativno