Sim verdade mais existe uma grande diferença não e desmerecendo mais a alto giro testa na prática o jet e diferente pra ele prq ele é um preparador msm testa com cálculos e na pista ..E Parabéns jet pelos trabalho e por se um preparador que tá sempre procurando evoluir sou seu fã Tmj👍🙏
Provavelmente não seja o único preparador a utilizar tratamento térmico em componentes mecânicos, mas é o primeiro que vejo falar sobre, esse processo é muito importante para aumentar a resistência, meus de parabéns!
EU TINHA NA MINHA FALCON A RELAÇÃO DE PIAO DE 16 DA LANDER X E COROA DE TORNADO 38 DENTES, VELA DE IRIDIUM, ESCAPE WR EXTREME, E FILTRO ESPORTIVO, CARA TEM VIDEO NO MEU CANAL ACELERANDO COM ELA EM FINAL DE 178 COM GARUPA SEM BATINHA 185, COM MORTO ORGINAL , MAS FICOU TOP A PREPARAÇÃO SO FALTA UM RELAÇÃO
A porosidade que gera uma trinca ou faturamento é interna, tanto é que a forja é justamente pra isso, a parte externa não influencia em praticamente nada, alívio de peso é ótimo, valeu pelo vídeo brow
Serviço top!!! Isso que foi só o básico.... mostra o resultado quando o dono da falcon concluir esses detalhes... Quando eu tiver condições vou voltar ai... Minha 125cc tá pegando só 140km/h, tá fraco ainda kkkkk
Mano há mais ou menos um mês vi um vídeo por acaso desse canal, curti e me inscrevi, acompanho sempre seus vídeos, só vídeo top de preparação, realmente passa muito do seu conhecimento, hoje vejo que o canal tá crescendo, que Deus o abençoe e que continue assim mandando só vídeo top de preparação !!!
opa, precisando de um trampo desses na minha falcon 2006, ela ta toda original ainda, mas pretendo mexer em tudo q for possivel, so para aumentar a cc, o torque, velocidade, essas coisas
Sera que teria como mandar meu motor titan 160 pra vcs fazer uma preparação,sigo os vidios a tempo ,e o melhor preparador q tem na minha opinião ,e muito conhecimento da de 10 a 0 em muitos pó ai no yuo tube q so fazem gambiarra e no outro dia quebra
Luiz , tem um vídeo do dono da tecnomec falando um pouco de ráio de concordância, uma superfície lisa ou polida , tem uma resistência bem maior , parabéns pelo vídeo
Colocando uma coroa 38 dentes , preparando o carburador e pondo um ks por baixo , 190 fácil, tive uma preparada arrepiava aqui em Ribeirão preto Abraco
Tirando o comando e uns pequenos ajustes no cabeçote, "pouco" foi feito no motor pois há potencial para bem mais. Muito bom resultado. Uma nota, a descarga do escapamento é demasiado pequena. A descarga deveria ter perto do dobro do tamanho dessa, o motor ganharia bastante.
Boa tarde, tô vendo aqui que vc faz muita coisa maneira nas motos. Tô querendo trocar as chaves de ignição e tanque de uma falcon 2005 por um kit da falcon 2013, será que consigo adaptar? Desde já agradeço.
@@gtrbordojllegtrbordo2910 parte elétrica completa, módulo de injeção, válvulas, pistão, cilindros, piscas, rabeta, aro dianteiro novo. Se possível peças novas.
Boa tarde amigo! Tenho acompanhado seus vídeos a partir da moto do Alfredo e tenho gostado muito! Não ficou muito claro neste vídeo o porque você não usou biela e pistão original, se não encontra mais ou se os originais não servem para este tipo de preparação. Um grande abraço. Rubens - São Carlos-SP.
4 года назад
Opa, biela por questão de custo. Pistão por não existir medidas acima de 1mm original.abrs.
Mano coloca a relação da tornado 38 Ou no mercado livre tem o Lemão que faz até 36 Eu uso pinhão 16 e coroa 37 E coloca CDI digital da servitec pra cortar em 10500rpm
Tu tinha que conseguir uma moto no estilo custom! Esse tipo de moto e muito difícil de encontrar no RU-vid, passando no dinamometro e mostrando o quem tem de preparação. Parabéns pelo trabalho!!
