Presentación Kia EV3 review : ¿El urbano electrico de Kia que necesitas?

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Presentación Kia EV3 2024 review. #kia #ev3 #kiaev3 #autosensacion
La expansión de la oferta de vehiculos electricos no se para y ahora Kia ataca el segmento de coches urbanos eléctricos donde ya compiten el Volvo EX30 , el VW ID3 y el Megane E-tech. El EV3 Con dos tamaños de bateria, un diseño vanguardista y un interior espacioso de calidad será un rival a tener en cuenta. Hoy te contamos todas sus caracteristicas.
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22 май 2024

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Комментарии : 41

@josegarci9071 2 месяца назад

Hasta ahora el SUV pequeño con más autonomía que recuerde. Me gusta mucho porque tiene el tamaño adecuado para ciudad y te permite también viajes largos.

@sesamone 2 месяца назад

Es llamativo y me convence. tocaria instalar placas solares en. Casa para evitar sobrecostes al recargarlo fuera de casa.😊 Otro video faboluso como siempre.

@autosensación 2 месяца назад

@sesamone , la recarga solar es posible pero las instalaciones de fotovoltaica solar habituales te van a dar una potencia de recarga muy escasa. Si la asocias a algún sistema de baterias en el hogar te podrá ayudar un poco a que sea más rápida pero con capacidades muy limitadas. Gracias por tu cometario y por vernos siempre!

@sesamone 2 месяца назад

De nada,para eso estamos Thomas.

@joseaguilarramirez8762 2 месяца назад

Gracias por el vídeo me gusta mucho este coche 🎉

@albertoclasico68 2 месяца назад

Me quito el sombrero.

@marc232 2 месяца назад

La verdad que me gusta mucho, parece tener un buen interior, con una buena mezcla entre pantallas y botones, todo parece bien pensado, bastante bien terminado y acogedor. Sí que me gustaría comparar las plazas traseras con los competidores, porque el Volvo EX30 parecen excesivamente pequeñas, pero a parte de por tamaño, por potencia está por detrás este Kia, y de ser tracción delantera, que veremos si no patinan las ruedas. El ID3 no es un SUV por mucho que se compare con tamaño, igual se podrá comparar con el nuevo Skoda Epiq. Veremos los precios a los que sale.

@autosensación 2 месяца назад

@marc232 El EV3 es apenas 3 cm más alto que el ID3 asi que son virtualmente identicos. La tracción delantera no debería ser un problema para este nivel de potencia. En cuanto a habitabilidad es un poco más generosa que la del Volvo pero no mucho.

@MarcosRodriguez-xm2fm 20 дней назад

Gracias por el video. Me gustaría saber si la batería es de Lfp??? O si se la espera pronto.

@jmabella48 2 месяца назад

Me hace gracia cómo explican los diseñadores el origen y el significado de la firma lumínica. Me los imagino alagando el porro en el cenicero y tirando humo mientras comentan lo de las estrellas y las constelaciones 😅

@jmabella48 2 месяца назад

Apagando*

@autosensación 2 месяца назад

@jmabella48 el tema de marketing puede volverse a veces muy rebuscado y poetico. Si pare encontrar la inspiración utilizan lo que tu dices lo desconocemos ;)

@jmabella48 2 месяца назад

Mejor no… 😅

@josefranciscoramirez7349 2 месяца назад

Esperaré al utilitario EV2

@vicenterodrigueziglesias2369 2 месяца назад

En general está muy bien incluido mandos físicos para el climatizador todo depende del precio puede triunfar o no

@autosensación 2 месяца назад

@vicenterodrigueziglesias2369 , ya sabes como están ahora el tema de los precios. No esperes que sea economico bajo ningún punto de vista.

@ceesars 2 месяца назад

Kia sí supo evolucionar sus diseños hacia algo más atractivo y funcional.

@danyrojas1265 2 месяца назад

Horribles sus autos

@queesuntensor 2 месяца назад

Los faros van en el punto justo dónde se suelen dar los rascazos en la defensa. Me huelo que cambiarlos va a ser bastante caro

@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye 2 месяца назад

subirse a este vehículo sería como usar calzado de basquetbolista paseando por la ciudad...

@PentaxLX1983 2 месяца назад

Un Niro con el nuevo lenguaje de diseño de Kia. A ver cuánto le suben el precio.

@autosensación 2 месяца назад

@pentaxLX1983 ,el mercado está un poco "loco" y los fabricantes ya no van a volumen sino a beneficio por unidad alto.

@JuanCarlos-sh4om 2 месяца назад

Hyundai y Kian tienen buenos productos aunque ya no tienen los precios tan competitivos como hace algunos años. He tenido dos Hyundai y no repetiré con la marca y también descarto a Kia por un poderoso motivo: los precios de los repuestos son desorbitados, muy desproporcionados con respecto al precio del vehículo. El precio de los mantenimientos son más o menos competitivos pero el de los repuestos, ya sean de carrocería o de mecánica son incluso superiores en algunos casos a las premium alemanas. Un despropósito. Para quien haga renting o pretenda vender el coche antes de acabar la garantía (en el caso de Kia son 7 años), puede ser una buena opción.

@autosensación 2 месяца назад

@JuanCarlos-sh4om , no es la primera vez que leemos comentarios en esa dirección.

@ronin8667 2 месяца назад

Esta mejor equipado que el Volvo EX30

@joanmsansblanch5609 2 месяца назад

No me salen los números de la autonomia de la bateria grande: por lo pequeño que parece el coche y solo tracción delantera, una bateria de 81 kwh tendría que ofrecer una autonomia muy superior a 400 km, con un grado de eficiència mediano como se les espera a un vehículo de Kia, una marca con una dilatada experiencia en EV.

@autosensación 2 месяца назад

Hasta que no lo conduzcamos no tendremos una visión más exacta pero si suponemos un consumo medio de unos 20 kw/h … no es un coche muy aerodinámico y la sección frontal es importante. No esperamos que sea ultraeficiente.

@madaleynepino9867 2 месяца назад

A mi tampoco me hace mucho sentido ese calculo, considerando que con la batería de 64.7 nos da arriba de 400 km, me parece que ha habido una confusión con la batería pequeña.

@autosensación 2 месяца назад

@madaleynepino9867 ¿ Esperas que el de bateria pequeña consuma unos 16 kw/h de media cada 100km?. Podría ser pero nosotros no somos tan optimistas.

@markitos1055 2 месяца назад

Es precioso. Lástima que sólo lo fabriquen eléctrico.

@autosensación 2 месяца назад

@markitos1055 Está claro que sería un buen coche urbano compacto con un motor térmico pero las cosas van en la dirección que van.

@sorrukastur8089 2 месяца назад

El kia Ev6 me gusta bastante pero este me da una imagen muy de "ladrillo". En el EV9 funciona bien pero este no me gusta tanto. Un Volvo EX30 me parece más atractivo.

@autosensación 2 месяца назад

Pues a nosotros nos parece que si han "traducido" bien el lenguaje del EV9 a un tamaño compacto. Es un Crossover muy vanguardista y creemos que a mucha gente le puede gustar.

@artur40264 2 месяца назад

Todos estos "urbanos compactos" eléctricos padecen de lo mismo poca autonomía para viajes largos con paradas para recargar que no son rápidas para completar la carga además de lo de siempre el que no tenga el cargador en el garaje de su casa otro inconveniente más a mí me parece que tener un eléctrico de esta clase es para tener otro vehículo aparcado al lado a ser posible de 6 cilindros mejor que 4

@artur40264 2 месяца назад

Muy buen video como siempre dando mucha información a mí lo que me interesa es un eléctrico de ese tamaño con 600 kms de autonomía por menos de 25.000 € y que me reserven un sitio para aparcar debajo de casa para poder recargarlo echando el cable de recarga por la ventana del tercer piso para poder recargarlo desde casa 😂

@autosensación 2 месяца назад

@artur40264 , la quimera del electrico con buena autonomía y a 25.000€ parece que no tiene solución por ahora. Incluso el esperado modelo 2 de Tesla no parece que vaya a ser realidad en un futuro muy proximo. Hay quien opina que será alguna marca China que en definitiva son los que controlan la fabricación de las baterias y el precio por KW/h de capacidad. En cuanto a lanzar un cable desde un tercero.... Ya ha habido quien lo ha intentado. Puede buscar las pruebas graficas en internet y reirte un poco. El coche electrico no es para todo el mundo ni para todas las necesidades pero para un buen numero de clientes si es viable y funcional.

@jesusmoradilloborreg 2 месяца назад

Hace poco tiempo las marcas de automóviles te presentaban sus modelos desde el punto de vista práctico, deportivo, representativo etc. Ahora te lo quieren vender como si fuese un electrodoméstico. Para qué quiero yo un teclado en un coche?. El rugido de un V8 atmósferico alguien puede creer que unas luces sicodélicas puedan suplir. Con el corazón y sin ánimo de ofender. Menuda mierda de coches que nos quieren vender. Lo que yo digo. No sé lo limpios que estarán los cielos. Lo que es seguro es que estos electrodomésticos con ruedas van a aumentar el consumo de ansiolíticos.

@autosensación 2 месяца назад

La emocionalidad de un electrico por sonido mecanico es muy discutible. Pero un coche es mucho más que un motor ¿no crees? . Sigue habiendo planteamientos de funcionalidad, de deportividad o representación.