Yo tengo una hace 3 años me lleva y me trae al trabajo. Arranca rapido en invierno .obio q no es una moto de competicion es para el laburante. A mi jamas me fallo. Todo funciona anda y anda es fiel .mi experiencia es esa
Se podran reir o criticar yo en mi motomel s2 me voy rapido del laburo y veo mas de una moto de marca reconocida dejando a pata y haciendo renegar a mas de uno . Asi q no se yo voy y vengo sera motomel pero a mi me salva y no me a fallado el mantenimiento se lo hago yo simple y sencillo
obvio, si bien son motos hechas con materiales de menor calidad (la diferencia de calidad creo q no justifica la diferencia de precio q es más del doble en caso de la titan x ej), vas a andar lo mismo q en una primera marca, sólo hay q darle el uso para lo q fue fabricada y mantenimiento correcto, recorres lo mismo por casi 3 veces menos $, yo en una primera marca sentiría q me estafaron .
Les voy a decir la verdad a los que critican a esta moto. Les duele la cola por que pagando la mitad de precio que una marca muy reconocida como honda por ejemplo, la motomel le compite a esas motos tanto en velocidad como en belleza. No tanto en durabilidad pero si la cuidamos como se debe les apuesto que tienen moto para rato. Si motomel invidente dinero en balancear el motor antes de venderlo les apuesto que destrona a cualquier moto de calle 150.
es buena moto , no es honda ni yamaha pero para ir al laburo o a la facultad va , ahora si sos negro cabeza que la explotas inventando cosas raras , queriendo que sea una 300 cuando es una 150 , asi obvio que es una cagada... depende el uso que le das te va a responder.
Una moto de calle 150cc con supuestos 13.4 hp y una moto enduro calle como la skua 150 con 11.4 hp? En que piensa Motomel cuando pone los motores? O en realidad los hp declarados son puro verso?
Dicen que de las de 2da marca es la mas safable ,uno entra a los grupos de fb y encuentra muchos usuarios contentos con la moto.Hasta perfiles de ig tienen
Que alguien me explique esto.. he visto varios motomel s2 con meses de uso y el escape ya suena a lata (mas que nada de la linea 2015 al 2018/19) yo tengo el motomel 2013/14 con el escape original la re contra cago a palos y nunca sono feo🤔 Y por mas que muchos digan que es un mono es lo mejor que hay no la cambio nada es como mi hija la moto (voy a parecer medio loco pero hasta le doy un beso cuando estoy cerca es como dijo J.M Fangio los autos tienen vida propia bueno mi moto tambien)
Yo tengo una 2014 y son diferentes ya que tenes la full y la estándar.. La full que viene con freno delantero a disco y el caño de escape con protección.(creo que las full de 2015 fueron las últimas que se lo pusieron) Suenan hermosas las 2014 full. Ahí la tengo impecable
Siempre tube motomel y durante mucho tiempo la recomende..pero jamas en mi vida me salio una moto tan mala como la serie 2 que compre en este 2020. Todo se le rompio. Escape luces estator rayos de la llanta trasera los plasticos de atras y las cachas y eso que la moto tiene 8000km. No la recomiendo para nada. Una decepcion total como bajaron la calidad. Nunca mas compro motomel
Todo va a depender de como la aceleras de entrada y cuanto tiempo andas por semana y también el tipo de aceite que uses. Yo no la pasé de 110 hasta los 500km ahí le puse un buen aceite y hasta los 1000km no la toqué. Le regule las válvulas.
Una vergüenza que sigan con la misma moto yo la verdad no veo nada bueno en esa moto no se para que sacan ese modelo si es como el modelo anterior y anterior no está actualizado tiene que cambiar de diseño poner mejor freno cambiar el tablero agregar más caballo rueda de aleación y más cosa tiene que cambiar por completo la estética tienen que hacer la más deportiva y no solo con esa calcomanía que de deportiva no veo nada yo.
Si tiene cabeza de plomo. Yo le cojo a una titán o a una de 150 estándar con mi motomel estándar. Yo la tengo muy bien cuidada. Lo único que le compré es una cubierta pirelli súper Citi y le cambié el piñón de 15 por uno de 16. No tiene nada más y en ruta hasta a la New titan en rivada le re coji. La diferencia es que yo no ando explotando la moto como pelotudo por eso mis balbulas y aros me dan toda la potencia de la moto.
Si sos un pelotudo que ni las válvulas le regulas y le pones un aceite pedorro si. Yo tengo amigos que tienen titán y me dijeron que como yo la tengo casi no hay diferencias con la honda. Solo en los cambios bajos vibra si le aceleras hasta no poder más. No sean estupidos la moto no tiene balanceador. Lo que cuenten que vibra es por su aceite pedorro y su mal regulada de válvulas.
Walter Gonzalez saca el motor y en los orificios dónde va el espárrago que hagarra el motor le pones una gomita de los 2 lados y a los otros orificios también ,con eso te dejará de vibrar tanto
