Klasse video! Amazing old images with Dampflok and passenger trains! Lovely sounds and fantastic landscapes and places! Good work, Franz-Josef! Daumen Hoch! :-) All the best & Respects from Romania Andrew
I was a passenger behind 38 1772 on the TWE in 1991 - perhaps it was this very trip! The sound & smell were, of course, wonderful & this video brings back the memories. Thanks for sharing.
Sehr schönes Video, Franz-Josef, mit der P8 auf der Teutoburger Wald- Eisenbahn. Prima auch das Du die Vorbereitungen der Lokomotive zeigst. Die P8 ist schon eine Klasse Lokomotive. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Andreas
+WillyTRS2007 Hallo Andreas, vielen Dank für Deinen Kommentar. Es freut mich wenn Dir meinen Aufnahmen gefallen. Einen schönen Sonntag wünscht Franz-Josef.
Sehr schöne Aufnahmen von einer sehr schönen Lok, Franz-Josef! Haben mir sehr gefallen. Daumen weit nach oben und vielen dank fürs zeigen :) Viele Grüße Mike
Oh heaven Franz-josef!! - a class P38 Prussian 4-6-0, what a tremendous classic loco and in very fine form. Liked the big driving wheels and the sound of her working hard is difficult to beat! Thanks for sharing this video and best wishes from Ken
Ein sehr schönes Video mit der Preußischen P8 38 1772 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Jahr 1991. Die 38 1772 Die Preußische P8 ist Heute leider nicht mehr betriebsfähig. Ich wünsche mir das die wieder angeheizt und wieder dampfen würde. Gruß S.C
@@dampfloks-fjb Hallo Franz Josef.Wie ich dir schon geschrieben habe ist die P8 meine absolute Lieblingslok. Gerade die Version der 1772 gefällt mir persönlich am besten,wegen des Wannentenders und der kleinen Witte Bleche.So ist sie auch bei uns in Hof gefahren.Die DR Variante hatte ja weiter abstehende Bleche,was ein bisschen an "Segelohren" erinnert.Aber alles in allem hat jede Variante ihren besonderen Reiz.Für das Video Daumen weit nach oben und vielen Dank für's zeigen. THOMAS
Direkt gruselig, wenn der (Hilfs-) Heizer bei 2':56" mit erhobenem Haupt hoch auf dem Tender werkelt. Gut für ihn, dass kein Fahrdraht in der Nähe war. Ansonsten ein Video in gewohnt bester "fjb"-Qualität, danke -:)!
Diese Kombination ist sogar typisch für die DB der 50er/60er Jahre. Viele 38er wurden mit Wannentendern ausgemusterter 52er gekoppelt, zur Vergrößerung des Aktionsradius und zur Verbesserung der Fahrbedingungen bei Rückwärtsfahrt.
