PRIDE RocX 8.3 (2021) Причина покупки. Сравнение с 8.3 (2020). Впечатления 

Так он же сказал про оси.

ляпота ?

Да, и катает он на прайдах дофига тоже.

Блогеры занимаются рекламой , продались ...

Мерида внешне проигрывает. Вкусовщина, конечно, но вот совсем не заходит ее гео (я владелец сайлекс 300). Еще из минусов - у мериды обода не TR. Знаю, что бескмерку на них ставят и вроде всё ок, но официально их обода alex rims не TR. Из плюсов - у мериды стоят неплохие стоковые покры и отличная обмотка руля. Если бы выбирал себе первый грэвел, точно брал бы это прайд.

@@krikri6346 а чо не циклон?

@@krikri6346 зато Мерида подойдет тем кто слез с мтб байка и хочет гравийник.У нее рама и геометрия фактически мтб велосипеда да и по моему ротора там в круг 160 не так как тут сзади 140 спереди 160.

Круто) желаю много красивых а главное ровных дорог.

@@photoway-7241 Чего в нашей стране, к сожалению, не так уж и много😏

А чому вибрав топстоун? Я от теж вибираю між 8.3 і топстоун 4

@@mikesvyrydiuk9812 ну, основними критеріями були карбонова вилка та дизайн. Колір топстоуна дуже сподобався, тому обрав те, що візуально більше емоцій приносить. Проте у прайд 8.3 мабуть кращий обвіс все ж таки. Для мене це перший гравійник, можливо далі буду щось апгрейдити по обвісу, але зараз все влаштовує.

Спасибо)

Крупные планы и больше информации будет в видео обзоре уже очень скоро.

Спасибо) Скоро полный обзор!

Согласен, слишком уж долго ждать мериду, тоже рассматривал как вариант для покупки.

@@Znakov.d і як вам байк в експлуатації, може вже знайшли якісь недоліки, плюси мінуси..

@@maxym777 В целом я доволен покупкой, все плюсы и минусы будут в полноценном обзоре который скоро выйдет на канале.

Но какая же сочная Мерида в фиолетовом цвете, ммм)

@@Jmenderinyo і страшенно жахливий рульовий стакан

Спасибо! Есть только одно но... у него заканчивается бензин))) Крылья сильно портят внешний вид и пока я от них отказываюсь, но думаю все равно на дальняки прийдется купить.

@@photoway-7241 понял, чисто вопрос эстетики

@@mastersanproduce7505 можно сказать и так)

Естественно что карбоновая вилка это весомый плюс, но я говорил лично про большой плюс для себя, несколько основных и самых важных преимуществ 8.3 в том числе такие как карбоновая вилка я озвучил в видео

@@Znakov.d вилка с карбо штоком?

@@Jmenderinyo да, вилка с карбоновым штоком

@@Znakov.d подожду недельку другую, может куплю. Какой вес в ростовке L, взвешивали?

@@Jmenderinyo Взвешу в субботу или воскресенье когда буду в велопланете и отпишусь

Ростовка правильная, сегодня уже это поправили, сильно подседел был поднят просто а также изменили угол наклона руля

Такая себе альтернатива за 61600 грн))) это официальная цена в VeloGo

Простите но та цена которую вы указали (44000 грн) намного дороже чем 30000 грн за этот велосипед.

@@Znakov.d за $2160 можно взять Giant TCR Advanced 2 Disc Pro на 105-е полностью карбоновый байк

@@photoway-7241 Да я понимаю это, но pride официально у нас не купить, а если не официально, то он того не стоит стоимость сразу растёт в облака. Ну и хвалить втулки на промах no name, тоже самое, что и Китай на промах. Ну такое...

@@velosiped10 Нет, вы не поняли 61600 грн это цена GIANT REVOLT 0 в Украине

Да, матовый цвет смотрится отлично.

@@photoway-7241 многовато бонок, тот же Giant Revolt 2 посимпатичнее, но на вкус и цвет...!

@@Jmenderinyo Много бонок не бывает! 😁 (бывает, конечно, я шучу, но для туринга - не бывает)

Вариант отличный но я бы не назвал это альтернативой так как у официального дилера на данный момент он стоит 1559$ а єто 44000 тысячи гривен, 8.3 с промокодом можно купить за 31000 тысячу, мне кажется 13000 это существенная разница

@@Znakov.d ну если с прмокодом, то и там цена будет 1400))))

@@user-rq2ff9ek7r где взять промокод?)

@@Jmenderinyo на что именно? На полигон я делал предзаказ, благодаря этому получил 10%. А на прайд можно найти промо-код на 10% тоже. Если нужно, дам в личку, у нас есть корпоративный от компании- работодателя))

@@user-rq2ff9ek7r можно в личку

Примерно через час будет думаю. Там 4к и много весит!

А чтобы вы хотели видеть в таких видео? Что для вас интересно?

При чём тут блоггеры, если из-за ковида всё ограничено и выбора достаточно мало?

Катались ребята и не вспотели"А теперь поедим немного перекусить") Почему выбрали гревел,как вы считаете вы используете его возможности так ли нужен дорогостоящий шмот когда на нем после езды и пыли не видно.Не вопрос сейчас купить карбоновый байк и "модную"одежду с панамой под шлемом ) но нет велофилософии нет драйва.Сейчас мало просто делать красивые видеосюжеты этого хватает.Нужно искать вы ведь как я понимаю творческие люди.Может велосипед это только инструмент для самовыражения но он может и не стать чем то больше чем инструментом?

@@niromonusniromonus8285 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G3HmzBKVByU.html

Все это прекрасно и Merida и Cannondale если бы только не одно но, их банально нет в наличии, и что бы их получить хоть в начале лета нужно было еще осенью оформлять предзаказы, так что все альтернативы только на в виде картинок на сайтах

@Просто Человек расскажите лучше как его купить...

@Просто Человек да, именно про Сайлекс!

Циклоны 21 года еще даже не представили официально и когда они точно будут тоже никто не знает, только приблизительно что в июне, альтернатива на бумаге не является настоящей альтернативой.

@@Znakov.d так даже 20го года циклоне будет получше, субъективное мнение, после гидравлики на механику вряд ли сяду, была бы задача выбирать, увы, прайд проигрывает, при том что наконец-то он мне нравится внешне и наконец дошло до них проводку сделать нормально то в 21м году, но вот механика((

Опять же, на счёт механики мнение субъективное, если катать на легке, турить, то этого хватит.

@@OliinykSerhii Никто не спорит что циклоны отличные велосипеды, но ни 20 года ни 21 их не купить, а как вы знаете что лучший велосипед это тот на котором вы можете ездить прямо сейчас а не в теории. По поводу гидравлики тут все упирается в вес велосипедиста и потребности, если уже говорить совсем честно то и дисковой механики с головой для потребностей обычного райдера достаточно ведь даже на чемпионатах мира ведутся споры про дисковые и ободные тормоза, так как многие чемпионы по велоспорту считают что диски опасны и предпочитают стабильные и безопасные ободные тормоза, про гидравлику я вообще молчу так как о надежности и речи быть не может по сравнению с дисковой механикой а темболее с хорошими вибрейками.

@@OliinykSerhii Но да гидравлика тормозит лучше всего))

Размер рамы L на рост 186

Заказал М на 176см, думаю будет в самый раз

@@Znakov.d на 183 может взять М?

@@Jmenderinyo у товарища рост 180, у него в размере L и ему более чем удобно, М будет маловат как по мне

@@Znakov.d хм, короткую раму впринципе можно удлинить выносом, а вот с длинную..) Надо бы подумать, стэндовер 87.5 см, руки 61 см. Это наверное таки ближе к L.

нормальная там механика, гоняю с такой третий год, никаких проблем

Я карбоновый прайд жду, альтернатив же за 2000баксов нет, и выробнык наш, гордость распирает))

@@nomorerock выробник китаец. И рама фуфло карбон. Купи себе на алике такой же- дешевле будет

Согласен, но есть несколько моментов, в Marin нет полированных швов, втулки на шариковых подшипниках а не на промах, и самый большой минус это переключатели MicroSHIFT с торчащим тросом прямо из дуала, это и эстетически не приятно и функционально не удобно

@@Znakov.d полированные швы? Вы его покупаете ездить или на швы смотреть? Торчащий тросик MicroSHIFT - немного не для перфекционистов. И шары вместо промов - придется регулировать. В целом Pride технологичнее, но внешний вид если честно не очень. Мне вот внешне и по навесному очень нравится Silex 300, но его нигде не найти.

@@Znakov.d лучше ездить на шариках от шимано к примеру чем на промах от филипинкого дешмана SOLON DH906TR + QRT-18

На самом деле мой был первый))

Ну ничего, и на нашей улице перевернётся камаз с пряниками)))

Lesenok GODZI-2

@@Znakov.d итц гуд трип есть еще.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EHX7NZS8zAI.html

Не чудеса, я свидетель лично. Причем пробовал и эксцентрик шимано ставить(там конструкцию другая), результат один - открывается.

у меня как то эксцентрик отрылся на заднем колесе. Еду и не понимаю, при торможении/на ямках что то начало лягзать. Остановился посмотрел, а колесо в итоге не закреплено!

стоимость последних партий сайлекс 300 была около 1200$, а новые, скорее всего, еще вырастут в цене, как это происходит у многих других производителей