Motinha ta top demais. Ai vem uns caras e dizem que nao vale a pena gastar numa motinha dessas, compra logo uma 300 uma 500. Mas so quem tem uma motinha mexida sabe como é, uma moro dessas que da 142 em certa condição, vc gasta 5k e ela da 30km a mais facil e respondendo bem. Claro que o conforto e a segurança de uma 300 é maior, mas as motinhas medidas tem sem espaço.
Moto nessa configuração da muito alegria pro cara. Nao sai barato, tem que saber fazer, talvez nao dura muito quanto uma original mas é uns kms bem rodados.
A moto tá um espeto, mais jet como vc mesmo fala, tem que fazer uma preparação de acordo com o uso do dono, infelizmente o Tavares não é racing, ele vai colocar as asas do tanque denovo, ele vai colocar aquele suporte de bau de meia tonelada denovo, se duvidar essa moto com essa relação na mão dele já não vai cortar a quinta
Fiz um remap na minha fan 160 coloquei um comandinho e um escap KS, miinha moto ficou muito gostosinha moto consegue viajar a 135km/h sem judiar do motor, viajo sempre com ela cerca de 600 km ida e volta... claro, não é um comando do JET, mas futuramente quero comprar comadinho do JET e uma central athlon com um mapinha cabuloso pra ganhar mais um pelinho para a viagem render heheh Vlw JET voce é foda !!!
Você tem algum projeto para a Fazer FZ-15 2023? algo que você possa enviar para mim e meu mecânico montar, sou de Porto Alegre, RS. Obs.: Quero um projeto para rodar na cidade, que eu tenha mais ganho no final e mais torque.
tenho uma fan 150 2011 injetada, to querendo colocar kit 190 nela, mas só o kit, bico da fazer, ja tem comando, cabeçote preparado. se acha que guenta?
Não é dizendo que o comando é ruim não pai o trampo deles aí é mil graus tá lgd agora carburada e outro nível porque se 160 fosse boua vcs não colocava o comando neee
@@brunoadriano166 pode ser vários fatores,biela deslinhada,defeito de fabricação no pistão,retifica fora dos parâmetros corretos......bomba de óleo ruim,ou a tubulação de óleo entupida,ou a peneira de óleo suja e filtro centrífugo tbm.
@@antoniomarcosbarretodesouz4743 tem que revisar o motor,coisa que poucos fazem.....o pessoal faz revisão na moto inteira,menos no motor oq é primordial.
