Gorila os cuenta su experiencia con la FZ6 en el curso que recibió en Kotarr para mejorar su técnica en moto y no ser más un cono. Sígueme o ponte en contacto conmigo a través de: Instagram y Telegram: @GorilaEnMoto
Muy bien Gorila! Me conmueve tu Prudencia y tú Sinceridad, es la primera vez, te lo has currado y es lo que realmente importa y no te preocupes por la voz creo que lo importante era estar en el ahí y en el ahora...en el próximo iremos viendo tu mayor seguridad y tu cuerpo siendo un mismo ente con tu moto, Felicidades de nuevo por tu interés y tu compartir
Tranquilo q lo q te paso a ti me paso a mi. A mi lo q me rompió los esquemas fue lo de frenar solo con el delantero. Al final acabe reventado. Me adelantaban por todos lados y me desconcentraba. Iba en tercera y me pasaba todo dios. Pero fue una gran experiencia. Tanto q a la semana siguiente estaba en Alcañiz y ahí sí que me solté bastante. Pero a Kotarr le tengo grato recuerdo dado q es la primera vez q metí la moto en circuito
Yo también tengo un buen recuerdo de esa experiencia, al final lo que tenemos es que mantener las ganas de mejorar y día tras día superarnos. La moto es un buen ejercicio de superación y en el camino disfrutas una barbaridad. Un saludo Alejandro!
@@GorilaEnMoto al final el correr en circuito es un veneno. Tanto q cuando coges la moto para dar una salida por carretera eres más prudente pq donde esté la seguridad de un circuito q se quite la nacional de turno con sus guardarrailes. Todo motero tiene q entrar en circuito y tocar rodilla. Es un antes y después. Un abrazote. A ver si repito este año. Por cierto una monitora era una chica con una Aprilia RS 125 de las de antes de las q tenía 30 caballos o más y menuda cera que daba. Le tengo grato recuerdo
@@GorilaEnMoto ya veo ya es una bonita experiencia yo soy de arriesgar mucho y pienso que si entro en circuito estoy derca del suelo soy un calentao y lo unico que me da miedo es el bolsillo las caídas no😂✌️
Pues estaba mirando videos de kotarr por que me tocó en un sorteo un curso de conducción, y me viene bien saber lo que me espera. Yo voy a ser de los lentos lentos lentos, me temo, pero al menos ya veo de que va el tema. gracias.
@@GorilaEnMoto Tengo dos pendientes . Este de un sorteo que a saber que día puedo ir, y otro en asturias, creo que en Langreo, que me regaló mi novia (debió de verme muy pez en la moto), que haré en febrero me parece. A ver si entre los dos cursos me pongo las pilas. El de Kotarr ya me han avisado amigos que han ido que es mas bien de ir y dar vueltas, lo que dices tú, de poca teoría... pero malo será que entre los dos no se saque algo, desde luego en la carretera con coches no sacas, que te acojonas y no arriesgas. En asturias lo bueno es que la moto es de alquiler, asique me da menos miedo reventarla... en kotarr es con mi moto, que me tira eso más para atrás. Oye, y gracias por el video.
@@Ruta-13 La moto es un vehículo que requiere conocimientos y habilidad, es mucho más difícil de llevar que un coche, y desde mi punto de vista el carné A2 no te enseña nada de cara a la conducción en carretera. Las herramientas que necesita un motorista a día de hoy se pueden conseguir (según mi opinión) de 3 formas: 1-Haciendo cursos. Recomiendo el de FK1 de Moriwoki. 2-Cogiendo teoría de internet, vídeos instructivos como los que hace @Juan2Wheels. 3-Experimentando en carretera, pero sin las instrucciones necesarias hay gente que lleva años en moto y no mejora NADA. Un abrazo fuerte y nunca pierdas las ganas de superarte, es lo que diferencia a un buen motero de... otro no tan bueno XD.
Muy bueno!!! Yo tengo la espinita de ir algún día a un curso en kotarr Con quien lo hiciste?, con los del propio circuito o con algún externo Gracia y ánimo Gassss 👊🏻 💨
Bueno, cada curso, cada día es distinto, quizás el día que vayas tú sea diferente... de todas formas si es el primer curso que haces te recomiendo el de moriwoki en el fk1. Tienes un vídeo en este canal dónde te cuento mi experiencia también. Un saludo!
Muy bien , Kotarr es un circuito pequeño y técnico y muy cansado , en vez Valladolid prueba Jarama o motorland en un curso , y que te adelanten es lo de menos , en poco cambia , hay que coger experiencia y des pues gas !. El testigo de estribera es normal , quítalas , es normal que roce , pero para no tumbarla tanto , eso tienes que sacar el cuerpo para ayudar en curva , bueno no quiero ser el típico listo , la cosa es que disfrutes .
Toda la razón, después de ese curso hice dos más, uno en el FK1 y otro en el Jarama, la humildad y querer seguir aprendiendo es lo que nos hace buenos moteros. Vss!
Mejor empezar poco a poco que luego pasa lo que pasa jaja hay que saber caer antes de ir rapido. Sobretodo relaja los brazos y hombros, maneja los mandos con delicadeza como si fuera una herramienta precisa y no un manillar. Y el cuerpo lo usamos para mantener el centro de gravedad de la moto estable en todo momento. Como cuando vamos a caballo, hay que seguir los movimientos del caballo o acabas molido jaja.
