Artículos nombrados en el video: Nevera con compresor: amzn.to/3ijWazW Sillas coleman: amzn.to/3eu304P Mesa plegable: amzn.to/3hLV7tr Productos para el coche: www.davidfernandezcars.com/tienda/ Pagina web: www.davidfernandezcars.com/
Como siempre súper bien explicado y de gran ayuda!!!En España somos muy de prohibir y más en Madrid....normalmente la gente que usamos 4x4 valoramos mucho el contacto con la naturaleza por lo que creo que el colectivo es bastante respetuoso con el medio, aunque estemos siempre en entredicho. Lo dicho, una vez más muchas gracias por los consejos y a seguir con el canal!!
Un vídeo muy completo. No tengo ni idea de cómo preparar las rutas. No se si te has planteado hacer un tutorial para novatos pero bueno yo ahí lo dejo. Gracias.
En Galicia se puede circular por vías públicas (de tierra), excepto las fechas que hay riesgo de incendios. La ley De Montes de Galicia lo dice así; Artigo 98. Pistas forestais 1. Todo camino de tránsito rodado de titularida pública o privada, fuera de la red de carreteras, vinculado a la gestión forestal y situado en suelo rústico de protección forestal tendrá la consideración de pista forestal, y quedará adscrito a la gestión agroforestal, y, en ningún caso, tendrá la consideración de acceso rodado público para los efectos previstos en la legislación urbanística. 2. La circulación con vehículos de motor por pistas forestales que non sean de uso público o situadas fuera da la red de carreteras quedará limitada: a) A las servidumes de paso a que hubiera lugar, y no se podrá hacer en actitud de condución deportiva. b) Á xestión agroforestal, incluída a actividade cinexética e piscícola. c) Aos labores de vixilancia e extinción das administracións públicas competentes. Queda prohibida la circulación motorizada campo a través, por senderos, por bosques o por vías de saca de madera, escepto para aquellos vehículos vinculados a la gestión agroforestal, incluída la actividad cinegética y piscícola, la prevención y defensa contra incendios forestales, la labores de vigilancia y tutela propios de las administraciónes públicas y a los eventos y actividades que fuesen autorizados por la Administración forestal de acuerdo al artículo 88 de esta ley. 3. Los titulares de las pistas forestales, tras la autorización de la Administración forestal, podrán regular el tránsito abierto motorizado por las pistas forestales que se encuentren fuera de la red de carreteras y no formen parte de las servidumes de paso, mediante su señalización, sin prejuício de lo dispuesto en la legislación en materia de prevención y defensa contra incendios forestales.
Buen video! Me compre un Jimny en diciembre del año pasado y es lo mejor para empezar en el mundo 4 x 4, Saludos desde Concepción, Chile. PD: Aquí no hay restricciones jaja.
En Costa Rica prácticamente no hay restricciones para circular incluso por cauces de ríos se puede hacer si hay alguna cerca o Portillo es propiedad privada no se puede ingresar, muy importante que vaya todo sujeto Cómo dices ,me pasó una vez con un contenedor de agua al igual que la mochila de rescate de unos 40 kg sueltos, deshizo la cajonera en el accidente por suerte sin más que lamentar
Gracias Félix, imaginaba porque se ven fotos y vídeos increíbles de allá de Costa Rica. Que envidia, lastima que nunca podré circular por allí con mi Jimny. Saludos!
Muy buenos tus videos... Me los ví casi todos jaja buena terapia de domingo. Seré curioso, de qué año es tu Jimny? La doble tracción es a botón o palanca? Gracias!!
Mapfre si se mete en campo para recogerte de echó creo que es la única compañía que tiene asistencia fuera del Asfalto .Lo digo porque yo tengo un Nissan patrol gr y ya me a recogido 2 veces
Muy buen coche, mas urbano, cómodo y usable en todo tipo de carreteras y pistas. Para el 4x4 puro, es menos campestre que un Jimny por ejemplo, pero con buena rueda va muy bien. Sobretodo hay que pensar que se quiere hacer con el coche, para disfrutar pistas y paisajes, sin hacer el bestia, es un coche estupendo!
Buenas! lo ideal es cambiar suspensiones claro. Puedes levantarlo solo con muelles o poniendo topes en la suspensión de serie, pero eso termina castigando el amortiguador y rompiendo. Lo ideal es cambiar todo. aquí tienes mas detalle: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f_IVXwH14Rc.html saludos!
@@DavidFernandezCars de nada David, gracias a ti y a tu video me compre el cabrestante manual ese de treintay pocos euros para mi jimny de 2017 que adquirí la semana pasada y pasé de mirar los de instalación que aparte de una sablada no iban a darme mas que peso extra y problemas
@@DavidFernandezCars Oye David, he tenido un problema y no conozco a nadie con un jimny para preguntarle, a ver si me puedes ayudar.... Me he dado cuenta de que mi jimny de 2017 y 30 mil km tiene 1 o 2 centimetros desde la cabeza del pomo de holgura en la palanca de cambio hacia la derecha..La holgura se nota mas con cualquier marcha engranada, tiene un juego hacia la derecha, hacia la izquierda no tiene ...El coche tiene garantia de un año en conce oficial de suzuki Y el vendedor me dice que es normal pero yo he ido a protestarle intensamente y al final dice que ha pedido tornillos para cambiarmelos e intentar corregir al maximo la holgura pero que a el le parece que es asi..Yo jamas he visto una holgura asi solo hacia un lado..El tuyo no tiene holgura verdad?..A parte el mio al pisar baches va la palanca de lado a lado y aunque las marchas entran bien a mi no me hace ninguna gracia .Gracias de antemano
Hola, me gustaría saber qué diferencia hay entre el neumatico bfgoodrich y el insa turbo dakar. Cual es mejor, porque ahora tengo dudas de cual poner. Gracias
depende de para que, si es solo para offroad intenso si, pero si vas a hacer carretera tambien yo pondria unos del tipo de los cooper discoverer que a mi por lo menos me van de lujo y son mas polivalentes
No tengo 4x4 aunque estoy interesado y la idea que tengo es tener uno... Viviendo en la comunidad de Madrid uno de los temas que más me preocupa es comprarme un 4x4 y encontrarme con que no lo puedo usar en un ámbito cercano o si lo hago que me metan un multazo, me he descargado Wikiloc y he puesto rutas cercanas a donde vivo ( un pueblo a sureste de Madrid) , ¡y salen rutas ! Me quedo muy loco con éste tema, ¿como sé si la ruta és legal? Todo ésto de ka legislación es muy confuso y no entiendo el fin de la administración.
Hola Gus, por desgracia en la Comunidad de Madrid esta prácticamente prohibido todo lo que sea pisar fuera de asfalto. Hay excepciones, por supuesto, pero casi nada... lo que ves, o son antiguas, (la legislación no siempre fue así) o las han hecho aun estando prohibidas, allá cada uno con su responsabilidad... si no te pillan, no pasa nada! no hay un guardia en cada pista, pero has de saber que te vas jugando la multa porque NO se puede pasar. ¿Cómo saberlo? si hay un cartel de vía pecuaria o cañada real, prohibido. Otras veces hay señales de prohibido pasar e incluso cadenas o vallas. Se puede circular si es acceso a fincas o viviendas. Al principio me pasaba mucho, veía la ruta en Wikiloc y al llegar había un cartel de prohibido circular. www.comunidad.madrid/sites/default/files/doc/medio-ambiente/bp_motor.pdf ¿el fin de la administración? Pues eso quisiera saber yo... aquí por desgracias les encanta prohibir todo. De verdad que si te gusta el 4x4 y quieres dar el paso, anímate! saliendo de Madrid hay muchas cosas por ver y no hace falta irse lejos para disfrutar. Saludos!
