Zapraszam na Facebook TVPolandAntena www.facebook.c... Fragmenty Dziennika TV z dnia 1.06.1984 roku, Wypowiedzi robotników, aktywnych członków PZPR Ursusa przed kolejnym plenum KC.
Dziś już nie macie robotnicy na szczęście takich problemów, nie ma w zasadzie polskiego przemysłu produkcyjnego to i nie ma już robotników, a jak są to budują domy deweloperom śpiąc w barakach.
Zasadniczym błędem Ursusa było kupno licencji Masseya w latach 70. i ukierunkowanie zakładu stricte pod ten projekt. Szkoda, że nie wzięli pod uwagę współpracy z Renault albo włoskim Same lub Belarusem jeśli chodzi o małe i średnie ciągniki ... Obecnie obydwie firmy wciąż istnieją.
Przecież współpraca z Renault, była już niemal uzgodniona, i to nie na zakup licencji od Renault, tylko aby Ursus dostarczał im serie U... Ten cały MF to był początek upadku Ursusa
@@TomekTomek-sd1iu , ktoś na górze przytulić musiał ładny pieniądz, ażeby uwalić ZM Ursus. Bo w przypadku Renault czy jakiejkolwiek innej marki Ursus odniósłby niemalże pełny sukces.
@@marcingradziel7418 Podziękuj Wrzodakowi i jego kretynskimi pomysłom "akcjonariatu pracowniczego" które ukatrupiły Ursusa gdy firma miała w kieszeni pakiet zamówień na kilka miliardów dolarów (w tym duże zamówienie na rynek Indyjski)... 😒
największy błąd przekraczać normę udowodnili że da się więcej i szybciej kosztem jakości i ilości obecnie nasi rodacy dalej to robią a prywaciarze inwestują powoli w roboty podobnie jest w Chinach
A co w PRLu nie było przeżytkiem? Cała motoryzacja była na przestarzałych licencjach i o ile jeszcze w latach 60-70 to się broniło to w w latach 80, 90 było już nieporozumieniem. III RP odziedziczyła np fabrykę Żuków - samochodów konstrukcyjnie z lat 60' więc jak to miało być konkurencyjne na rynku.
