Como dueño de un fastback N desde febrero de este año, te hago un par de apuntes, en los que no coincido con tu vídeo, desde el respeto absoluto a tu trabajo: 1°: el coche no es cómodo para ir con la familia. Uno mismo lo aguanta porque es su coche, pero es muy duro aún poniendo la suspensión en su modo más "blando". Yo lo aguanto porque el fastback me tenía enamorado, pero es objetivamente un coche muy muy duro. 2°: el diferencial autoblocante debería de trabajar mejor. Le falta motricidad en salida de curva. Hay que ser amable y progresivo con el acelerador, de lo contrario, sales recto. 3°: la dirección es bastante dura, te toca "pelear" en maniobras. Por contra, muy firme para rodar rápido. Un saludo!
Hay una unidad del Hatchback en esa misma isla con el shadow grey y eso si enamora, me quedo con el Hatchback qe gusta mas 😜😜 gran explicación y entretenido la verdad, sigue asi bro 🤟🏼🤟🏼🤟🏼
Para mi es mi favorito, el fastback, esa línea trasera me enamora y puede llegar a ser hasta familiar. Lo probaste en modo N, o solo en Sport? Esperando a la review del i20N, tal vez un cacharito algo más terrenal y barato de mantener. Saludos
Aproveché y lo probé en todos los modos para ver la diferencia completa pero la verdad que súper encantado con todos los modos menos con la suspensión super dura. Tengo ganas de ponerme ya con el i20n ☺️ Tiene pinta de q me va a sorprender
a mi 100% el fastback...me parece mas coche...y mas bonito...y habra poca diferencia en velocidad y par...a mi hatchback...como q no.Coches mas grandecitos.Lo mire para pillarmelo.
Si tio, yo creo q eso viene mas en uno. Pero potencia y reacción como dije en el vídeo prácticamente iguales a la hora de sensaciones. Lo que seguramente al hatchback se le saque mas potencia con modificaciones 🫠 gracias por el comentario! Se agradece 💪🏽
