Lo que yo pienso es, que con la moda de los SUV (En USA los llaman Suddenly Updown Vehícle😂😂), ya me parecen todos iguales. Sólo el logotipo de la Marca, me sirve para saber que este es un Renault, el otro un Citroën, aquel un Nissan... pero convergen tanto, que sólo veo cuadrados con ruedas. Y a cada versión nueva, más grandes, que ya no te entran en el parking propio ó los de ciudad, centros comerciales... con interiores cuyos pantallazos, tapan inclúso parte de la visión del parabrisas y que además, te distraen como quieras bajar ó subir temperaturas, volúmenes ó cambiar de emisora. Calidades interiores peores que hace 15, 20 años y motores tan enrevesadamente complejos, como este mostrado, que el día que tengas una avería, vas listo. Lo único bueno que tiene la automoción de hoy en día, son los sistemas de seguridad activos y pasivos. Lo demás, para mí, la industria va cada véz, más y más, alejandose del diseño, la calidad, la personalidad y de la pasión automovilística. Los coches de hoy, son móviles con ruedas... ya no despiertan emociones. No es de extrañar, que se valoren tanto, coches de hace 20, 30 y hasta 40 años atrás.
Con la diferencia que si tienes un accidente con un coche de 20 años es mas facil tener graves lesiones que con uno actual, todo depende de como veas el tema, y toda opinion es respetable. Los coches de antes se hacian para durar y los de ahora no, pero claro tampoco todo el mundo podia tener coche, cosa que ahora es mas facil.
Me parece un auto interesante. Con relación a la pantalla, soy de la humilde opinión que estos dispositivos distraen de la conducción...soy de otra época. Saludos desde Montevideo
A 14 éves Renault Scenic-emben egyszerűbb és informatívabb kijelzők vannak. Ebben a Capturban pálcikákat kell számolni, ha menet közben kíváncsi vagy a fordulatszámra. A Scenicben analóg szerű fordulatszám kijezésre csak rá kellett pillantani. ;-)
Hola!.. aquí lo que debe primar las características mecánicas, por supuesto 👍 las características estéticas, deben hacer más énfasis con respecto a los sistemas de seguridad y suspensiónes tanto delantera como trasera MULTILINK o brazo longitudinal, lo demás por añadidura, los lujos interiores es lo de menos. Quiero la automática, motor 1.3 cc o diésel ⛽️ 1.5cc con turbo alimentador... B Y E... A la distancia desde Colombia municipio de Guacari...
Por cierto si quieres saber y conocer una dirección mala muy mala y unas suspensiones malisismas retrocede en el tiempo y prueba el renault kadjar...de lo peorcito que he probado en mi vida.
Me gusta, esta muy interesante, pero no sé si el termino SUV, le venga bien, lo veo más como un automóvil con esteroides, amigo, gusto en verte y seguirte, saludos desde Colombia.
SUV de características urbanas?, y entonces ese pantallon para que?.....para ir con el navegador al Carrefour, o al Lidl o a ver a mi cuñado q vive en la otra esquina de la ciudad?
@@Cobo86 macho estas en todos lados echando bilis contra todos los comentarios jajajaj ¿quién te financia?¿tienes mucho tiempo libre?, si este modelo estaba valorándolo para comprar, pero eso no significa que 30k sea tomadura de pelo absoluta, por muchos 4 cilindros que tengas...y hablo de este pero es en todos igual, precios totalmente sin sentido
A ver un motor hibrido de 145 cv, no es lo mismo que uno con la misma potencia sin hibridacion. Mi coche tiene 150 cv y pese a que no es un deportivo si que tiene esa pegada al acelerar, pues los cv que tiene no son electricos, son termicos. Y cada motor tiene su ventaja, si te mueves por ciudad lo mejor es un hibrido, pero si te mueves fuera de ella, lo mejor es un termico con pequeña hibridacion de 48 v, solo por la etiqueta Eco, el resto da igual.
Qué pena! se han cargado el diseño tan bonito que tenían los Renault y su ya distintivos led's frontales en forma de C. Ahora los nuevos Renault parecen Peugeot. una verdadera pena
Esta chulo. Pero me da que salvo las versiones potentes tanto este como el clio llevan detrás los frenos de los 90. Pero los más escandalosos son los audi eléctricos de 60mil y que también lleven tambores. Tiene cojones 😤
Hay SUV de Renault o Nissan, tipo Arkana, o el mismo Captur con este mismo motor, de segunda mano, con máximo 20.000 km por 18, 19, o 20.000 euros. O sea, que pagar 31 o 32.000 euros por uno nuevo es una tomadura de pelo.
Me parece un buen coche y me gusta. No me van mucho los SUV pero bueno... Lo de la banqueta trasera me encanta y va muy bien ya que puedes ganar maletero si lo necesitas o habitabilidad según la necesidad del momento. Un detalle: Yo no metería el dedo dentro de la toma de corriente, que nunca sabes si tienes el contacto dado o no. Eso sí, si te pegas un latigazo tendrás muchos Megusta en el video 😅
Hombre, aún no he visto a nadie electrocutarse con 12v. Los 12v no se notan. En el cuerpo humano. Pero bueno lo de meter el dedo sin saber de electricidad No es buena idea.
Las explicaciones del video me parecen muy buenas, pero la iluminación es muy muy deficiente, vamos a ver, en un garaje con iluminacion tenue, sin antorcha en la videocamara, y en el interior de un vehiculo con tapiceria en 12:09 color negro grafito, pero estamos locos? como pretendes que se aprecien los detalles? aun hay que agradecer que el garaje tiene las luces encendidas. Yo prefiero a la luz del dia que se aprecian mejor los detalles y los colores. Del maletero no pude ver absolutamente nada.
que buena luz tiene ese maletero esa camioneta esta muy hermosa en colombia aun no llega pero esta muy bonita parecida a la Opel mokka que es muy bonita
Para los españoles no es una camioneta, es un suv que nada tiene que ver con una camioneta por lo menos en España, pues una camioneta es un vehiculo de carga y descarga, pero yo se que en tu pais los nombres cambian.
Dice que es mejor que el anterior¡¡¡¡ Por tener una nueva delantera??? Y ya está. Yo tengo el anterior microhíbrido de 140cv y no veo diferencia a parte del nuevo diseño delantero. Por cierto veo los coches actuales carísimos¡
@@Diariomotor Puede ser. Yo solo ví la delantera diferente, el interior exactamente igual y el motor también. Y el precio 8.000€ más caro que en el 2021
Hola tengo un Captur con 10 meses lo compre de 140 cv mild hybrid pensando en la etiqueta eco que se nos vuelve a algunos tan necesaria , pues bien me he encontrado que es muy tragon de gasolina sobre todo en urbano, en urbano y sin ir de rallyes se te puede ir a 9 o 10 litros facil y en autovia como lo pises un poco mas de lo que debes , unos 130 km/h mas o menos le sacas medias de 7,5 u 8 litros, en la marca me han dicho que cuando llegue al año lo puedo cambiar por un full hybrid ya qye tengo un multiestreno, mi pregunta es la siguiente: me merece la pena, voy a bajar el consumo el coche se me quedaria practicamente igual de precio a seguir pagando, que opinais
Yo lo cambiaria. Ten en cuenta que un mild hybrid solo es para tener la etiqueta Eco, y con la poca potencia de la bateria apenas reduces consumo respecto al que no tiene esa bateria, y claro, un coche con 140 cv, lo normal es que gaste, y si haces mucha ciudad, lo mejor es un hibrido, notaras con el cambio un consumo mucho mas bajo, pero menos potencia a la hora de salir de la ciudad, pero si eso no te importa...cambiatelo.
VIENDOLO DE LADO ME HUBIERA GUSTADO LOS VOLADISOS DELANTEROS MAS CORTOS COMO EL DEL.MEGANE EV ELECTRICO DE RESTO.MUY LINDO Q QUEDO UN PASO ADELANTE AUNQUE EL MODELO ANTERIOR ES LINDA MUCHO
Intento bajar el volumen de la música pero se baja solo el micro o navegación si lo he usado en último lugar. ¿Cómo puedo elegir el volumen que bajo entre música, navegación... a través del mando del volante? (He probado con voz y tampoco funciona) Muchas gracias
Én a hangerőt, még csak a média egység tetején levő gombokkal próbáltam, mert részletes gépkönyvet nem kaptam, csak, ha megrendelem a márka kereskedőtől. :(
Enhorabuena por el amplio reportaje. Me he comprado el ETech de 145CV. La repuesta del coche me parece correcta ya que tampoco he tenido coches potentes 😅. Lo que no sé si es normal es que cuando acelero a fondo el coche se revoluciona mucho y parece no 'cambiar de marcha'. Es el primer automatico que tengo y desconozco si es normal que se comporte así. La conduccion por ciudad es bastante fina.
Todo depende mucho de la conducción. Normalmente en ciudad voy en ECO e intentando optimizar la carga y uso de la batería. En autopista hago conducción normal, modo Comfort 130-140Km/h. Desde que lo tengo mi media es de 5,2l a los 100. Quiero probar cuantos Kms hago realmente con el depósito lleno. La próxima te contesto con más datos 😅
Es el efecto "molinillo" que tambien tienen los Toyota, pues la caja de cambios en una cvt que en ciudad va muy bien, pero en aceleraciones...tiene esa particularidad, no es un fallo, de hecho es de los cambios mas fiables del mercado. Mi Civi tambien tiene un cambio parecido pero disimula con cambios de marcha el ruido, y da el pego, pero claro, el mio tiene 141 cv de termico y el resto de electrico hasta 184 cv, no es lo mismo, tampoco es un deportivo como el tuyo.
@@Jorgenicolas122 Gracias por responder. Me he informado y es así, sabiendo esto he probado a jugar con el acelerador y se acaba consiguiendo una conducción suave. Si vas acelerando, una vez coges el ritmo que quieres, subes ligeramente el acelerador y el coche fluye
Que pasa con la carga del gas y su dispositivo de carga , porque despues de medio depósito te cuesta media hora para cargar y porque su dispositivo de carga no va bien
Hola disculpa mi ignorancia por que hace un sonido como si fuera de aleta de cinturon de seguridad oh puerta abierta ? dentro de la cabían muy amenudo. Gracias
Porque es el control de velocidad, cuando los sensores leen la señal si vas mas rapido el coche pita por dentro de la cabina, se puede desconectar antes de empezar la marcha, solo que ahora todas las veces lo tendras que hacer, no se queda fijo.
Hola. RU-vid está inundado de vídeos del Captur E-Tech 145. Por favor, hagan algo diferente y hagan un vídeo del nuevo Captur con el motor 1.3 Tce de 160 CV.
Para quienes realizan el 80% de sus desplazamientos por autopista, el E-Tech Hybrid no aporta ninguna ventaja, y acaba siendo posible conseguir un mejor consumo con el motor 1.3 Tce Mild-Hybrid.
Al final ., para hacer algun cambio DEBES tocar la pantalla táctil y distraer mínimo uno o más segundos.....no me gusta ., es riesgoso distraerte o no....????
Si costara 20-25000€ seria un super ventas, pero desde 30.000€ los españoles seguiremos comprando Dacias, hyundais i20, MG y citroen que han sabido bajar de los 20.000€
Osea ahora me voy a gastar 40000 euros en clio levantado por la tablet no? Nos engañan como a tontos ,ponen 4 lucecitas una tablet y un motor electrico de 10 cv y ala son 40000 euros no me jodas
Pero que estan vendiendo en renault un coche o un ordenador 😂. No quiere la dgt que mires ni la hora en el movil pero dejan que los fabricantes te planten un pedazo de pantalla, no entiendo nada.
