Nos subimos a la versión PRO-4X, la tope de gama, con estética exclusiva y equipamiento destacado. Motor biturbo 2.3 de 190 CV, caja automática de 7 marchas y tracción 4x4 con reductora y bloqueo.
Excelente informe, pero me gustaría saber respecto a la calidad del audio. Se que este tipo de vehículo no está apuntado a eso, pero yo si lo tengo en cuenta a la hora de elegir. Muchas Gracias y felicitaciones por el video
Hola Juan Carlos, cómo estás? Gracias por escribir. Mirá, no es uno de los aspectos por el cual brilla, pero está bien, dentro de lo elogiable, porque además, la insonorización de la chata es correcta. Espero te sirva gran abrazo
Hola Juan, cómo estás? Claro, la versión MT 4x4 tiene y la Pro4X 4x4 agrega bloqueo de diferencial trasero. Después, las 4x4 Automáticas incorporan cuatro modos de manejo (Standard, Sport, Off-Road y Remolque). abrazo
Perdon, depende de lo que quieras hacer con la camioneta, si trabajas con carga(mas de 900kg) todo el tiempo, te conviene la hilux DX(entrada de gama), cabina simple o doble, si trabajas con menos de ese kilaje, podrias ir por la frontier entrada de gama, adicionalmente podrias usarla de paseo familiar, por la suspension trasera, tiene muchisimo mas confort, aparte de tener salidas de aire acondicionado atras y opcion AT desde entrada de gama, si quieres ir de paseo familiar, salir del asfalto, off road puro, la Frontier pro 4x es la mejor, por la suspension independiente trasera, freno a disco, etc
Hola estimado, perdón por el delay y veo que @Pablo Conter te respondió con gran acierto. Pasa por ahí la cosa. necesidad, tipo de uso, rutinas, etc. Por suerte, las gamas son muy amplias y hay diferentes opciones. Yo por ética no suelo aconsejar entre una u otra marca. Gran abrazo.
