@@Vincent-206 tienes toda la razón yo tengo una Isuzu con bombillas Phillips y un golpe me estropeó un farol delantero, el asunto es que llevo bombillas Phillips y ni siquiera la lluvia y el polvo le han afectado para nada y la luz sigue funcionando 100%.
Como dice el amigo Luis Ricardo Philips es durabilidad. Las otras podran arrojar mas lúmenes pero al precio de un desgaste prematuro del filamento Estoy seguro de que con los lúmenes que arroja philips es mas que suficiente para alumbrar la calzada correctamente. Un saludo.
Las halógenas ya están quedando obsoletas se calientan mucho y a cada rato hay que cambiarlas también funden la parte eléctrica de los faros y sus conexiones sin mencionar que hacen muy opaca y oscuras las o boticas de los faros
las Kobo tienen problema con el esmalte de la punta, tuve varias que con un mínimo roce se despegaba y a las ópticas sin el capuchón que traen algunas ópticas deslumbraba ya que se fugaba Luz, además que se queman muy rápido, terminé usando las Osram siempre originales y me duran muchiiiisimo.
👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏 BRAVO SIGAN HACIENDO CON MAS LUMINES, PARA DEJAR CON POCA VISIBILIDAD EN LA NOCHE A LOS AUTOMÓVILES QUE VIENEN DE FRENTE, Y ALAS UNIDADES PESADAS DE CARGA Y DESCARGA🙄😎
Tuve un 128 berlina con opticas de 7" y lamparas narva 130/100w (todo nuevo) fue el auto que mejor iluminaba de todos los que tuve. Ni el led ni el xenón se compara en ruta. Pero no son lamparas para poner en faros modernos, calientan mucho para el plastico y la instalación eléctrica se tiene que modificar.
El problema es que la unica que cumple con los estandares de homologacion son las Phillips. Las lamparas tienen una limitacion legal de lumenes para evitar deslumbramientos. Exactamente igual que los faros de los coches.
Kobo alumbra bien y dura bastante, pero creo que consumen más de lo que declara, por lo menos en las lámparas de 35w 35w para motos, un par de motos que vienen medio justas con la carga al colocar kobo trajo problema de carga deficiente, colocando otra lampara se solucionó
Cambie las lámparas Philips por kobo blue, al otro día me fui a la ruta y no alumbrar nada de nada, las tuve que cambiar en una estación de servicio por las Philips nuevamente.
Faltó la marca alemana flosser h4 55/60 y también hacerle el test a los 100/90 a ver qué tal iluminan entre distintas marcas. Aún así buen video comparativo.
Los focos de 80 watts te destruyen la instalación eléctrica por el consumo excesivo. No es algo que vayas a notar en el corto plazo pero si con el tiempo. Tanto la óptica como la instalación tienen que estar preparadas para soportar esa potencia tanto en calor como en consumo.
Que tenga un poco menos de lúmenes, no quiere decir que sea mala. Es más, la durabilidad de una lámpara Philips es del doble como mínimo que las demás de la prueba❤
En lo personal . Philip .. es mejor sacrificar un poco de lúmenes por más durabilidad.. y otro detalle de las covo se rompe muy fácil lo que es el pegamento que agarra el vidrio con el soporte esto por lo menos con los h7 me ha pasado
papá, te faltó la prueba de durabilidad. ahora sí como dicen al inicio todos los shorts "Sabías que...?" nadie quiere estar cambiando cada rato las lámparas de su vehículo.
Lo bueno de un foco no es tanto su iluminosidad si no también su duración ….al alumbrar más más se calientan menos duran….a mí las phillips me duran años.
La philips, al dar menos brillo, su filamento trabaja a una menor temperatura. Consecuentemente tiene mayor duración. La pequeña diferencia medida en lux es despreciable, por lo que la hace preferida.
yo le he puesto a mi Figo 2020 cerca de 20 pares porque más o menos a los 2 meses se funden. uso el carro solo de noche y la marca es Hella. dónde consigo esos kobo aquí en Guadalajara Jalisco México?
Habra que ver la durabilidad...Philps tiene unas lamparas de gama alta que alumbran mucho mas que la estandar pero que duran mucho menos y son mucho mas caras, de philips en H4 lo he probado todo, la estandar dura la que mas, la ble vision da mas luz y mas azul y la xtreme vision alumbra la que mas pero duran mucho menos.
Totalmente de acuerdo, si vinieron con halógenas, todos está diseñando para esas lámparas , y nada sucederá si se siguen utilizando de marcas reconocidas, en todo caso si hace falta, se pulen o cambian los acrílicos, o faro entero si perdió al cromado del reflector o se puso opaco el exterior del faro.La halógena nunca te deja tirado, alumbra a donde tiene que alumbrar, y no te vacía el bolsillo, y la durabilidad es totalmente predecible por lo simple de su fabricación y escasos componentes.
No deberían recomendar luces tan fuertes ya que hace unos meses golpiamos con un carro debido a que nos bloqueó la vista la luz tan fuerte que traía el carro contrario, los motoristas no tienen la prevención de bajar las luces cuando vienen carros del carril opuesto cegando la vista. Ya deberían prohibir luces demasiado fuertes.
Ninguna de las 3: aguante Bosch carajo !!!! Probé Philips y me duró 2 años y pico hasta que empecé a comprar Bosch...la que menos aguantó fueron casi 5 años !!!!
A mí me vale madres que iluminen 20% más, la vaina es que duren.. Y las Philips duran qué jode, al igual que las Osram.. Si quisiera más iluminación busco unas LED para dejar ciegos a los demás conductores..
